本發(fā)明公開了一種藍牙成品的性能檢測方法和系統(tǒng),該方法包括:一控制單元分別與待測藍牙成品和一藍牙適配器連接;所述控制單元控制所述待測藍牙成品與所述藍牙適配器相連接,并在所述待測藍牙成品與所述藍牙適配器建立連接之后,控制所述待測藍牙成品向所述藍牙適配器發(fā)送數(shù)據(jù)包;所述藍牙適配器接收所述數(shù)據(jù)包,并根據(jù)接收的數(shù)據(jù)包檢測對應(yīng)的信號強度;所述控制單元根據(jù)所述藍牙適配器所述信號強度確認該待測藍牙成品的性能。本發(fā)明提供的技術(shù)方案能解決現(xiàn)有的對于藍牙成品的測試的方式存在測量儀器昂貴、測試過程繁瑣以及測試過程費時費力的缺點。
本實用新型提供了一種接地保護開關(guān)性能試驗系統(tǒng),包括:主氣路,其上設(shè)置有氣源、電氣比例閥和主氣控電磁閥;第一檢測支路,其上設(shè)有第一氣控電磁閥、第一壓力傳感器和第一氣路接頭;第二檢測支路,其上設(shè)有第二氣控電磁閥、第二壓力傳感器和第二氣路接頭;第三檢測支路,與主氣路連通,其上設(shè)置有第三氣控電磁閥、風缸,第三檢測支路進一步連接至第一檢測支路中第一氣路接頭的前端;控制系統(tǒng),包括第一控制器,第一控制器用于控制第一氣控電磁閥、第二氣控電磁閥和第三氣控電磁閥的開與閉;控制系統(tǒng)采集壓力傳感器采集的壓力信號。該檢測系統(tǒng)集成了性能檢測、電氣檢測等多種檢測功能,采用一套設(shè)備可以對接地保護開關(guān)進行全面的性能檢測。
本實用新型公開了一種活塞桿研磨檢測系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)檢測單元,所述數(shù)據(jù)檢測單元電性連接有PLC,所述PLC電性連接有控制終端,所述控制終端為電腦,所述控制終端包括接收器和檢測模塊,所述數(shù)據(jù)檢測單元包括溫度傳感器和稱重傳感器,所述溫度傳感器和稱重傳感器與PLC的AD轉(zhuǎn)換模塊接口電性連接,所述控制終端的輸出端電性連接有信號發(fā)射裝置,所述信號發(fā)射裝置包括發(fā)射器和數(shù)顯千分尺,本實用新型涉及活塞桿檢測領(lǐng)域。該活塞桿研磨檢測系統(tǒng),能夠?qū)钊麠U進行研磨后的性能檢測,并通過活塞桿研磨前后的性能檢測數(shù)據(jù)判斷活塞桿的耐磨性能,同時實現(xiàn)檢測系統(tǒng)與外部信息的交互。
本實用新型所述的制冷劑回收裝置,可將性能檢測后的氟利昂或替代物制冷劑儲存、并能重新輸出回注氟設(shè)備加以重新利用。其主要包括有罐體和支承罐體的支架。在罐體上設(shè)置一輸出管,輸出管一端可連接有注氟設(shè)備,可將回收裝置罐體內(nèi)儲存的制冷劑回裝至注氟設(shè)備中,以實現(xiàn)制冷劑的回收再利用。本實用新型所述的制冷劑回收裝置,通過罐體儲存檢測制冷劑、并可實現(xiàn)與注氟設(shè)備的對接輸出,從而可將每次性能檢測用的制冷劑回收再利用。既可節(jié)約因每次檢測而耗損的制冷劑,又可避免因釋放制冷劑而對空氣環(huán)境進行的破壞。
本實用新型公開了一種大平面噴射混凝土制樣裝置,涉及混凝土性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點是包括移動平臺和安裝在移動平臺上的噴射機構(gòu)與分切機構(gòu);所述噴射機構(gòu)包括固定于移動平臺上的儲料倉、連接于儲料倉的底壁或者側(cè)壁底部的主管道、安裝在主管道上的抽吸泵以及與主管道連通并水平設(shè)置的橫管,橫管沿其長度方向設(shè)有至少一個噴口;所述分切機構(gòu)包括切刀組件和帶動切刀組件上下移動的驅(qū)動組件。本實用新型解決了目前噴射用混凝土性能檢測試樣制作不便的問題,能夠高效快速的制作檢測試樣,提高操作效率,減少制樣過程中的泥漿污染,綠色環(huán)保。
本實用新型涉及耐煙熏檢測設(shè)備,包括箱體,在箱體內(nèi)部設(shè)置有煙熏室,所述煙熏室設(shè)有密封門,在煙熏室內(nèi)設(shè)有樣品支架、燃燒物收集裝置、加熱器、點煙器,在箱體外部設(shè)有蓄煙送煙裝置、排煙機和供電裝置,所述蓄煙送煙裝置與煙熏室的下部相連接,所述排煙機與煙熏室的頂部相連接,所述供電裝置與點煙器相連接,所述樣品支架位于煙熏室的上部,所述燃燒物收集裝置位于煙熏室的下部,所述加熱器位于樣品支架的下方,所述點煙器位于燃燒物收集裝置的上方。本實用新型有效地解決了現(xiàn)有涂層耐煙熏性能人工檢測存在的問題,實現(xiàn)了涂層耐煙熏性能檢測的機械化和自動化,節(jié)約了大量人力,大幅提高了耐煙熏性能檢測的效率和準確性,適合在相關(guān)領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
本實用新型涉及一種油濾污染指示器檢查儀,該檢查儀包括液壓油循環(huán)系統(tǒng)和液壓油手搖泵系統(tǒng),液壓油循環(huán)系統(tǒng)實現(xiàn)對油液自循環(huán)過濾,并在油液過濾污染度符合標準后,通過液壓油手搖泵系統(tǒng)向被試附件供壓,測試濾污染指示器性能和被試附件氣密性。本實用新型的檢查儀適用于飛機液壓系統(tǒng)中所有帶油濾污染指示器的液壓油濾,可在飛機定檢、新件裝機及庫存器件超過油封期時,對液壓油濾進行油濾密封性能檢測和油濾污染指示器性能檢測,通用性強,且具有較高的測試效率和測試資源利用率。
本發(fā)明屬于密封件性能檢測裝置及其試驗方法,即一種密封圈防泥水性能殼轉(zhuǎn)試驗機及其試驗方法。包括臺架、皮帶輪、偏心試驗軸、泥水攪拌及噴射設(shè)備和注油管,臺架中及臺面上設(shè)有電機、固定主軸、旋轉(zhuǎn)腔體和泥水防護罩,旋轉(zhuǎn)腔體中設(shè)有加熱管,旋轉(zhuǎn)腔體與皮帶輪相連接固定,旋轉(zhuǎn)腔體上設(shè)有腔體偏心盤,固定主軸上設(shè)有偏心試驗軸,泥水防護罩上設(shè)有防護罩門,泥水攪拌及噴射設(shè)備上設(shè)有泥水噴射管,泥水噴射管插入泥水防護罩上所設(shè)孔內(nèi),下方設(shè)有泥水收集槽。其實現(xiàn)對在殼轉(zhuǎn)有泥水狀態(tài)下的密封圈產(chǎn)品性能評價,保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高密封圈產(chǎn)品的可靠性和使用壽命。
一種檢測金屬耐腐蝕性能用拉伸施力支架及其使用方法,屬于金屬材料耐腐蝕性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。包括底板、側(cè)板、支撐肋,底板的一側(cè)設(shè)置有側(cè)板,另一側(cè)設(shè)置支撐肋,底板的兩端設(shè)置有安裝孔,支撐肋垂直于底板;側(cè)板、支撐肋與底板固定焊接在一起。底板上進一步設(shè)置有牽引塊,牽引塊上設(shè)置有牽引塊螺孔和金屬試片安置槽;側(cè)板上固定設(shè)置有三角肋,側(cè)板上進一步設(shè)置有螺栓,螺栓與牽引塊螺孔螺紋連接。牽引塊上進一步設(shè)置有固定孔,固定孔內(nèi)設(shè)置有固定銷,金屬試片安置槽內(nèi)設(shè)置有絕緣墊片和金屬試片;優(yōu)點在于,結(jié)構(gòu)簡單、使用方法簡單快捷,成本造價低,使用本發(fā)明所述的施力支架,可以使自然環(huán)境下、受力狀態(tài)下的金屬耐腐蝕性能數(shù)據(jù)更準確真實可靠。
本發(fā)明涉及一種油濾污染指示器檢查儀及檢查方法,該檢查儀包括液壓油循環(huán)系統(tǒng)和液壓油手搖泵系統(tǒng),液壓油循環(huán)系統(tǒng)實現(xiàn)對油液自循環(huán)過濾,并在油液過濾污染度符合標準后,通過液壓油手搖泵系統(tǒng)向被試附件供壓,測試濾污染指示器性能和被試附件氣密性。本發(fā)明的檢查儀適用于飛機液壓系統(tǒng)中所有帶油濾污染指示器的液壓油濾,可在飛機定檢、新件裝機及庫存器件超過油封期時,對液壓油濾進行油濾密封性能檢測和油濾污染指示器性能檢測,通用性強,且具有較高的測試效率和測試資源利用率。
本發(fā)明涉及一種飛機氣動附件通用測試臺,包括測試臺體,所述測試臺體的外部設(shè)有操縱臺和操縱面板,所述測試臺體內(nèi)設(shè)有冷氣系統(tǒng)和電氣系統(tǒng),所述電氣系統(tǒng)與所述冷氣系統(tǒng)連接,為所述冷氣系統(tǒng)供電;所述冷氣系統(tǒng)包括用于測試普通型氣動附件的第一測試單元、用于測試特殊型氣動附件的第二測試單元以及用于測試飛機燃油通氣增壓系統(tǒng)氣動附件的流量測試單元。本發(fā)明能夠?qū)︼w機冷氣系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)和燃油通氣增壓系統(tǒng)的氣動附件進行壓力與流量的性能檢測,滿足飛機上冷氣系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)和燃油通氣增壓系統(tǒng)的氣動附件裝機前和定期工作時對其性能檢測的基本要求。
本發(fā)明提供了一種智能生物安全柜生物檢測儀,可以解決現(xiàn)有檢測方法存在的檢測過程復(fù)雜、檢測結(jié)果不準確的問題,技術(shù)方案是:包括6個沖擊式采樣器,2個裂隙式采樣器,1個微生物噴霧器和1個干擾圓筒,所述沖擊式采樣器、裂隙式采樣器和微生物噴霧器均具有各自的氣流通路,所述采樣裝置的運行操作由控制系統(tǒng)來控制運行,還包括外殼組件,外殼組件上設(shè)有若干支架組成的集成支架,所述采樣器的采樣頭或噴嘴以及干擾圓筒均按照規(guī)定位置相對固定的設(shè)置在所述集成支架上,所述集成支架的升降高度和左右延伸長度可調(diào)節(jié)。本發(fā)明可以快速、準確、安全地實現(xiàn)對生物安全柜進行人員、產(chǎn)品與交叉污染保護性能檢測,整套檢測儀智能、美觀、可靠。
本發(fā)明屬于檢測技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種對鐵路客車四合一從何電氣控制柜中的PLC系統(tǒng)進行性能檢測的PLC檢測系統(tǒng)及方法。包括上位機和被測PLC系統(tǒng),上位機和被測PLC系統(tǒng)之間通訊,還包括溫度信號檢測單元、模擬量輸入通道檢測單元、數(shù)字量輸出檢測單元和數(shù)字量輸入檢測單元,可分別實現(xiàn)對被測PLC系統(tǒng)的數(shù)字量輸入端、溫度輸入端、模擬量輸入端和數(shù)字量輸出端的自動檢測。采用該系統(tǒng)進行檢測時,不需要更新PLC系統(tǒng)的程序,不需要模擬復(fù)雜的工況,可實現(xiàn)快速、高效、準確的檢測。
本發(fā)明公開了一種不同構(gòu)建取向3D打印試樣力學性能分析的方法,包括以下步驟:采用3D打印制作多種不同構(gòu)建取向的試樣樣條,在試樣樣條表面設(shè)置散斑;將試樣樣條放置于加載裝置,調(diào)試加載裝置;進行力學性能檢測試驗,采集試樣樣條在試驗全程的圖像;利用數(shù)字圖像相關(guān)方法,對試樣樣條變形前后的圖像進行對比分析,獲得像素點位移、應(yīng)變信息;根據(jù)應(yīng)變信息,得到應(yīng)力應(yīng)變曲線,得出試樣樣條性能參數(shù);重復(fù)以上步驟,完成多種不同構(gòu)建取向的試樣樣條的力學性能檢測試驗,分析不同構(gòu)建取向的在試樣樣條力學性能的差異。
本發(fā)明公開了一種一步燒結(jié)固相反應(yīng)制備復(fù)合摻雜錳酸鋰的方法,包括以下步驟:(1)按照鋰錳摩爾比為0.5-0.6,稱量鋰源化合物和其中一種摻雜化合物放入高速混合造粒機中進行混料,混料時間設(shè)置為10-30分鐘;(2)再加入另一種摻雜化合物進行混合,混合時間設(shè)置為10-30分鐘;(3)最后加入錳源化合物充分混合,混合時間設(shè)置為30-60分鐘;(4)待所有反應(yīng)物混合均勻后,按配比加入粘合劑進行造粒;(5)放料,將物料放入烘箱中干燥;(6)待干燥完成后,放入氣氛爐進行煅燒;(7)將煅燒后的物料解碎,過篩,進行各項性能檢測;每加入一種物質(zhì)都先混合一段時間再加入另一種物質(zhì)進行混合,該法改善了材料混合的均勻性,從而促進了固相反應(yīng)的發(fā)生,提高了材料的電化學性能。制備工藝簡單,能夠使得材料的性能提高,并且適合工業(yè)化大生產(chǎn)。
本發(fā)明涉及一種用于多線切割切片機主輥綜合性能測試的試驗臺,包括主輥和模擬線網(wǎng)張力加載裝置,所述多線切割機主輥和模擬線網(wǎng)張力加載裝置安裝于試驗臺底座上,所述試驗臺底座上安裝有兩個主軸安裝座和電機安裝座,且所述兩個主軸安裝座上分別安裝主動軸和從動軸,所述主輥位于主動軸和從動軸之間,通過主動軸和從動軸將主輥夾緊固定,所述模擬線網(wǎng)張力加載裝置包括徑向加載驅(qū)動裝置和加載輥,所述加載輥和主輥平行設(shè)置,且兩者可相互擠壓轉(zhuǎn)動,所述試驗臺上安裝有主輥性能檢測裝置,所述主輥性能檢測裝置通過信息采集模塊與控制終端相連接,該試驗臺能夠綜合反應(yīng)主輥空載和模擬實際線網(wǎng)對主輥張力工況運轉(zhuǎn)性能。
本發(fā)明公開了一種移動式檢測站,將安全防護設(shè)施設(shè)備性能檢測裝置布置于車體上,可以采用流動式執(zhí)法稽查模式,對危險品運輸車輛配置的安全防護設(shè)施設(shè)備隨時進行安全性能檢測。本發(fā)明可以將移動式檢測站放置在任何可能出現(xiàn)安全漏洞的地方進現(xiàn)場行執(zhí)法稽查,隨時抽檢危險品運輸車輛和/或場所配置的安全防護設(shè)施設(shè)備是否有效,提高了執(zhí)法稽查的權(quán)威性,車載安全防護設(shè)施設(shè)備的安全性,有效降低危險品運輸車輛的事故率。
本說明書涉及磁性材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種非環(huán)形磁芯無損檢測方法及裝置。該方法包括如下步驟:獲取待檢測磁芯的設(shè)定磁性能和設(shè)定尺寸;根據(jù)所述設(shè)定磁性能和所述設(shè)定尺寸,選擇具有第一磁性能和第一結(jié)構(gòu)的U型檢測裝置;將所述待檢測磁芯通過所述兩個柱部搭載到所述U型檢測裝置,以及調(diào)整所述待檢測磁芯和所述兩個柱部之間的相對位置,使得所述兩個柱部中每個柱部和所述待檢測磁芯之間的接觸面積大于所述待檢測磁芯的有效截面積;在第一待檢部位上纏繞第一導線,并將所述第一導線的兩端分別連接到磁性能檢測儀的相應(yīng)端口上,以使所述磁性能檢測儀可檢測所述待檢測磁芯的磁性能。
本發(fā)明的錐齒輪著色檢查的施力裝置,于齒輪著色印痕檢查領(lǐng)域,少解決現(xiàn)有技術(shù)中的錐齒檢測效率較低的技術(shù)問題。適用于燃氣輪機中傳動齒輪箱的齒輪的嚙合性能檢測,所述傳動齒輪箱包括一對錐齒輪和從動齒輪軸,包括花鍵轉(zhuǎn)接頭、帶肩六角螺母、中心軸、固定底板和摩擦組件,所述傳動齒輪箱作為動力輸出以帶動所述從動齒輪軸轉(zhuǎn)動,傳動至所述中心軸并帶動其轉(zhuǎn)動,并在所述中心軸轉(zhuǎn)動時,轉(zhuǎn)動所述帶肩六角螺母驅(qū)動所述摩擦組件向所述中心軸產(chǎn)生不同大小的摩擦力,增大從動齒輪軸的扭矩,對一對所述錐齒輪進行性能檢測。本發(fā)明用以提高錐齒檢測的效率。
本實用新型涉及升降機安全監(jiān)控記錄儀,包括升降機主體、人員載荷檢測模塊和記錄與報警控制模塊,所述升降機主體包括控制單元和執(zhí)行單元,在所述升降機主體的中部設(shè)置有失速檢測模塊和制動器性能檢測模塊,在制動器性能檢測模塊的上方設(shè)有超載檢測模塊,所述人員載荷檢測模塊和記錄與報警控制模塊位于升降機主體的下部,所述控制單元通過信號線分別與失速檢測模塊、制動器性能檢測模塊、超載檢測模塊、人員載荷檢測模塊和記錄與報警控制模塊相連接。
本發(fā)明涉及升降機安全裝置,包括升降機主體、人員載荷檢測模塊和記錄與報警控制模塊,所述升降機主體包括控制單元和執(zhí)行單元,在所述升降機主體的中部設(shè)置有失速檢測模塊和制動器性能檢測模塊,在制動器性能檢測模塊的上方設(shè)有超載檢測模塊,所述人員載荷檢測模塊和記錄與報警控制模塊位于升降機主體的下部,所述控制單元通過信號線分別與失速檢測模塊、制動器性能檢測模塊、超載檢測模塊、人員載荷檢測模塊和記錄與報警控制模塊相連接。
本發(fā)明涉及電機匝數(shù)控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種匝數(shù)可控的電機控制器、電機及電機控制方法。匝數(shù)可控的電機控制器包括:控制模塊、性能檢測模塊及至少兩個匝數(shù)切換模塊,性能檢測模塊用于對電機的性能變化參數(shù)進行檢測;控制模塊用于接收性能檢測模塊發(fā)送的檢測數(shù)據(jù),并對檢測數(shù)據(jù)進行分析處理,并根據(jù)檢測數(shù)據(jù)處理結(jié)果產(chǎn)生控制指令,進而控制匝數(shù)切換模塊對電機內(nèi)繞組的匝數(shù)進行切換,當負載過大或過小時,電機主動切換匝數(shù),保證電機可以在功率相匹配的位置工作。電機控制器可以根據(jù)不同的場景及應(yīng)用場所,改變電機的匝數(shù),適應(yīng)不同的環(huán)境,可以增加電機的電流及力矩輸出,提高電機的性能,增加電機的穩(wěn)定性和壽命,減少了電機的損耗。
本發(fā)明涉及新型建筑用安監(jiān)記錄儀,包括升降機主體、人員載荷檢測模塊和記錄與報警控制模塊,所述升降機主體包括控制單元和執(zhí)行單元,在所述升降機主體的中部設(shè)置有失速檢測模塊和制動器性能檢測模塊,在制動器性能檢測模塊的上方設(shè)有超載檢測模塊,所述人員載荷檢測模塊和記錄與報警控制模塊位于升降機主體的下部,所述控制單元通過信號線分別與失速檢測模塊、制動器性能檢測模塊、超載檢測模塊、人員載荷檢測模塊和記錄與報警控制模塊相連接。
本發(fā)明涉及升降機安全設(shè)備,包括升降機主體、人員載荷檢測模塊和記錄與報警控制模塊,所述升降機主體包括控制單元和執(zhí)行單元,在所述升降機主體的中部設(shè)置有失速檢測模塊和制動器性能檢測模塊,在制動器性能檢測模塊的上方設(shè)有超載檢測模塊,所述人員載荷檢測模塊和記錄與報警控制模塊位于升降機主體的下部,所述控制單元通過信號線分別與失速檢測模塊、制動器性能檢測模塊、超載檢測模塊、人員載荷檢測模塊和記錄與報警控制模塊相連接。
本申請?zhí)峁┮环N視差圖的生成方法、裝置及終端,涉及輔助駕駛技術(shù)領(lǐng)域,所述方法包括:獲取雙目攝像機所采集到的雙目源圖像;對所述雙目源圖像進行縮略處理,得到所述雙目源圖像的縮略圖;對所述縮略圖進行立體視覺匹配,得到縮略視差圖;確定真實空間中的物理檢測區(qū)域在所述縮略視差圖中對應(yīng)的目標區(qū)域;將所述目標區(qū)域映射至所述雙目源圖像中的區(qū)域作為障礙物檢測區(qū)域;對所述雙目源圖像中的障礙物檢測區(qū)域進行立體視覺匹配,得到雙目視差圖。應(yīng)用該方法,可以實現(xiàn)有針對性的對那些對于障礙物檢測有意義的像素點進行視差估計,有效利用計算資源,提高立體匹配算法的效率,進一步提高后續(xù)基于視差圖進行障礙物檢測的效率。
本申請?zhí)峁┮环N障礙物檢測區(qū)域的規(guī)劃方法、裝置及終端,涉及輔助駕駛技術(shù)領(lǐng)域,其中,該方法包括:獲取指定車輛的車頭朝向與車輪行進方向之間的夾角;根據(jù)所述夾角確定路面上的物理檢測區(qū)域在預(yù)設(shè)的三維坐標系中對應(yīng)的目標區(qū)域;獲取所述指定車輛上的攝像裝置所采集到的待檢測圖像;將所述目標區(qū)域映射至所述待檢測圖像中的區(qū)域作為障礙物檢測區(qū)域。應(yīng)用該方法,以實現(xiàn)在車輛拐彎行駛的應(yīng)用場景下,在待檢測圖像上合理設(shè)置障礙物檢測區(qū)域,以及時檢測到真正可能妨礙車輛行駛的障礙物,提高障礙物預(yù)警的有效性。
本實用新型屬于檢測領(lǐng)域的檢測設(shè)備,涉及一種對人造板表面耐水蒸氣檢測時的檢測裝置,包括帶有減壓裝置的三角燒瓶,金屬絲架,隔熱墊。減壓裝置分為兩個部分,一個是連接管,一個是減壓嘴。本實用新型的有益效果是,成本低、易操作,安全,檢測結(jié)果穩(wěn)定可靠??梢宰鳛闄z測人造板耐水蒸氣性能的新型裝置。
本實用新型公開了一種橡膠減振器徑向動態(tài)性能檢測輔助裝置,包括左壓板、右壓板和位于所述左壓板和右壓板之間的上壓板,所述左壓板和右壓板均呈L形,所述左壓板和右壓板相對應(yīng)的L形豎板上均設(shè)有通孔一,兩個通孔一之間通過螺栓和螺母連接,所述上壓板呈T形,所述上壓板的T形豎板上設(shè)有與橡膠減振器匹配的通孔二,所述螺栓穿過所述通孔二,本實用新型所公開的輔助裝置結(jié)構(gòu)簡單,能夠模擬橡膠減振器的實際使用狀況進行檢測,檢測精確度高。
本實用新型公開了一種閥廣門料口密封性能檢測裝置,包括用于排氣的第一管道,所述第一管道的后端設(shè)有用于進氣的第二管道,所述第二管道的內(nèi)部設(shè)有管道腔,所述第一管道的前端插入管道腔的內(nèi)部,所述第二管道的外部設(shè)有用于對第一管道以及第二管道內(nèi)部的氣密性進行檢測的檢測機構(gòu)。本實用新型結(jié)構(gòu)合理,可以在向管道腔的內(nèi)部通氣的時候,通過活塞推動活塞筒內(nèi)部的滑桿移動,隨后滑桿就會帶動電阻圈筒內(nèi)部的導電片移動,即可改變導電片以及電阻絲連入檢測器本體內(nèi)部的電阻值,進而通過檢測器本體對管道腔內(nèi)部的氣密性進行檢測。
本發(fā)明公開了一種鐳射光柱紙張表面光柱性能檢測方法,通過在鐳射光柱紙條盒煙標條碼的位置,制作兩個超長條碼,并從印刷叼口一直貫穿到版尾;采用兩個色組印刷條碼白,采用一個色組印刷條碼黑;將距叼口處紙邊50mm的位置規(guī)定為起始點,從此位置往版尾方向,每隔49mm作為一個光柱循環(huán);沿條碼方向每間隔1毫米,用臺式條碼檢測儀檢測一次條碼,并記錄條碼缺陷度數(shù)值,在同一張紙上連續(xù)選取多個光柱循環(huán);連續(xù)測量若干張鐳射光柱紙。本發(fā)明的有益效果是:通過檢測確定鐳射光柱紙?zhí)囟▍^(qū)域條碼缺陷度異常的原因,并以此避開高缺陷度紙張的位置,解決鐳射光柱紙張?zhí)囟ㄎ恢玫墓庵鶎l碼缺陷度影響的問題。
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