一種具有導(dǎo)向固定的橡膠空氣彈簧性能檢測(cè)設(shè)備 1103     

 0

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零件檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體揭示了一種具有導(dǎo)向固定的橡膠空氣彈簧性能檢測(cè)設(shè)備，包括底板以及設(shè)置在底板的上端用于給橡膠空氣彈簧提供壓力的壓力板，底板頂面的中央開(kāi)設(shè)有凹槽，且凹槽的內(nèi)部設(shè)有若干個(gè)直徑由外到內(nèi)逐漸減小的環(huán)形板，位于中央位置的環(huán)形板為實(shí)心，環(huán)形板與彈簧伸縮桿搭配使用，使得裝置能夠?qū)Σ煌叽绲南鹉z空氣彈簧底端進(jìn)行固定，再搭配插接柱使用，能夠?qū)ο鹉z空氣彈簧進(jìn)行上下兩個(gè)方位的固定，減小裝置在對(duì)橡膠空氣彈簧進(jìn)行檢測(cè)時(shí)橡膠空氣彈簧發(fā)生橫向移動(dòng)的可能，從而避免對(duì)檢測(cè)工序的正常進(jìn)行以及檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性造成影響。

一種塑料膜抗拉伸性能檢測(cè)裝置 896     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種塑料膜抗拉伸性能檢測(cè)裝置，包括底座，底座的頂部一側(cè)固定有固定框，底座的頂部另一側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽，凹槽的兩端內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿，螺紋桿的一端固定安裝有手輪盤(pán)，螺紋桿的外壁螺接有螺紋滑塊，螺紋滑塊的頂部固定有移動(dòng)框，固定框與移動(dòng)框的內(nèi)側(cè)底部均固定有固定座，固定座的頂部?jī)啥司潭ㄟB接有梯形凸起，固定座的上方設(shè)有壓緊塊，壓緊塊的底部?jī)啥司_(kāi)設(shè)有梯形槽，梯形槽與梯形凸起相適配，壓緊塊的頂部中央轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)螺桿，壓緊塊的頂部中央均固定安裝有滑桿。本實(shí)用新型通過(guò)水彩筆在塑料膜下表面畫(huà)出的痕跡，從而便于判斷塑料膜斷裂的位置，測(cè)量痕跡的長(zhǎng)度，進(jìn)而便于得出塑料膜拉伸強(qiáng)度的機(jī)械性能。

一種紡織織物及其制品液態(tài)沾污性能檢測(cè)裝置 946     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種紡織織物及其制品液態(tài)沾污性能檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)操作平臺(tái)，所述檢測(cè)操作平臺(tái)頂面的位置處設(shè)置有監(jiān)測(cè)裝置，所述監(jiān)測(cè)裝置設(shè)置有兩組，所述監(jiān)測(cè)裝置包括支撐板，所述支撐板頂面的中間位置處設(shè)置有放置平臺(tái)，所述支撐板表面的位置處設(shè)置有圓盤(pán)水平儀安裝槽，所述支撐板頂面的位置處設(shè)置有觀察鏡支撐架；本裝置通過(guò)在支撐板的頂部安裝有圓盤(pán)水平儀，能夠了解支撐板的水平情況，及時(shí)的通過(guò)調(diào)節(jié)升降螺桿對(duì)支撐板進(jìn)行水平調(diào)節(jié)，同時(shí)在頂部加裝有觀察鏡支撐架，并配合旋轉(zhuǎn)套管，能夠?qū)ζ溥M(jìn)行角度調(diào)節(jié)，從而達(dá)到需要的觀察角度，本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便操作，同時(shí)還可以多組一起使用，或者每組分別進(jìn)行單獨(dú)的任務(wù)。

一種基于人工智能視覺(jué)的電桿力學(xué)性能檢測(cè)系統(tǒng) 1088     

 0

智能視覺(jué)的電桿力學(xué)性能檢測(cè)系統(tǒng)包括檢測(cè)平臺(tái)、行吊、待檢支架、限位座、攝像頭支架、電桿固定臺(tái)、施力平臺(tái)、轉(zhuǎn)運(yùn)支架和檢測(cè)相機(jī)組；平臺(tái)前端是控制室、液壓動(dòng)力站，平臺(tái)正上方是行吊，位于平臺(tái)一側(cè)的是待檢電桿停放位，其上水平一次排布3組待檢支架，待檢電桿停放位前端是限位座，待檢電桿停放位其旁邊是檢測(cè)電桿停放位，檢測(cè)電桿停放位由3組轉(zhuǎn)運(yùn)支架、前端的攝像頭支架、電桿固定臺(tái)和尾端的施力平臺(tái)組成；行吊將電桿吊放到待檢電桿停放位上的待檢支架上，由轉(zhuǎn)運(yùn)支架轉(zhuǎn)運(yùn)到檢測(cè)電桿停放位上，此時(shí)行吊將下一根電桿停放到待檢電桿停放位上，轉(zhuǎn)運(yùn)到檢測(cè)電桿停放位上的電桿頭部（粗端）被電桿固定臺(tái)固定，由施力平臺(tái)對(duì)電桿尾部（細(xì)端）施加拉力，施力同時(shí)檢測(cè)相機(jī)組采集裂紋、破碎等損傷信息，液壓動(dòng)力站為所有工作部件提供動(dòng)力，控制平臺(tái)控制檢測(cè)全過(guò)程并采集分析檢測(cè)結(jié)果，并輸出報(bào)告。

一種平面涂層抗沖擊性能檢測(cè)裝置 755     

 0

本發(fā)明涉及一種平面涂層抗沖擊性能檢測(cè)裝置，包括：電機(jī)、減速器、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)系統(tǒng)擺動(dòng)沖擊系統(tǒng)、緩沖系統(tǒng)、試驗(yàn)件、輔助提升系統(tǒng)、測(cè)力傳感器、離合器、升降系統(tǒng)、扶梯、機(jī)架；機(jī)架的頂端加工安裝左平臺(tái)和右平臺(tái)，扶梯與左平臺(tái)和右平臺(tái)連接，電機(jī)和減速器固定在機(jī)架的左平臺(tái)上，制動(dòng)系統(tǒng)固定在機(jī)架的右平臺(tái)上，緩沖系統(tǒng)固定安裝在機(jī)架的基座上，轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)系統(tǒng)安裝在減速器和制動(dòng)系統(tǒng)之間，擺動(dòng)沖擊系統(tǒng)安裝在轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)系統(tǒng)上且位于機(jī)架的中間位置；本發(fā)明的沖擊高度可調(diào)，擺桿的長(zhǎng)度及剛?cè)嵝钥烧{(diào)，實(shí)現(xiàn)了用于檢測(cè)涂層抗沖擊性能的新方法，自動(dòng)化水平高，節(jié)約了人力和物力，實(shí)現(xiàn)了對(duì)涂層不同抗沖擊性能的檢測(cè)，提高了檢測(cè)效率。

一種力-電耦合作用下樣品腐蝕磨損性能檢測(cè)裝置及方法 944     

 0

本公開(kāi)提出了一種力?電耦合作用下樣品腐蝕磨損性能檢測(cè)裝置及方法，包括介質(zhì)箱、樣件固定裝置、摩擦裝置；所述樣件固定裝置包括第一底座，所述第一底座上設(shè)置環(huán)形凹槽，以及可拆卸設(shè)置在第一底座上的樣品安裝座，所述樣品安裝座上設(shè)置用于鑲嵌樣件的中空部，所述凹槽和樣品安裝座分別用于設(shè)置不同形狀的樣件，所述摩擦裝置上設(shè)置與凹槽和樣品安裝座上的樣品設(shè)置位置對(duì)應(yīng)的摩擦部件。本公開(kāi)通過(guò)改進(jìn)樣件固定裝置的結(jié)構(gòu)，可隨機(jī)組合的樣件固定裝置，減少了測(cè)試設(shè)備對(duì)樣件形狀及大小的限制，同時(shí)設(shè)置力?電耦合測(cè)試部件實(shí)現(xiàn)的腐蝕和磨損性能的同步測(cè)試，裝置能夠還原樣品使用環(huán)境，提高了樣件腐蝕磨損性能測(cè)試的準(zhǔn)確性。

一種腐蝕性介質(zhì)的涂層性能檢測(cè)裝置 725     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)一種腐蝕性介質(zhì)的涂層性能檢測(cè)裝置，包括：密閉門(mén)I、密閉門(mén)II、箱體、動(dòng)力系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)試盤(pán)、光照系統(tǒng)、雨霧系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、被檢測(cè)試樣；所述動(dòng)力系統(tǒng)安放在所述箱體的內(nèi)部，所述旋轉(zhuǎn)試盤(pán)與所述動(dòng)力系統(tǒng)的花鍵軸相連，所述被檢測(cè)試樣安放在所述旋轉(zhuǎn)試盤(pán)上，所述光照系統(tǒng)安放在所述箱體的內(nèi)部的頂端實(shí)現(xiàn)被檢測(cè)試樣的老化褪色試驗(yàn)，所述雨霧系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)被檢測(cè)試樣的淋雨試驗(yàn)，所述溫控系統(tǒng)置于所述箱體的溫控系統(tǒng)架上，所述密閉門(mén)I和所述密閉門(mén)II與所述箱體相連；本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)被檢測(cè)試樣在不同的溫度條件下的淋雨試驗(yàn)，腐蝕性介質(zhì)的淋雨試驗(yàn)，耐老化耐褪色性試驗(yàn)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能完善，操作方便，自動(dòng)化水平高的優(yōu)點(diǎn)。

一種楔形橡膠減振器縱向動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)輔助裝置 1006     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種楔形橡膠減振器縱向動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)輔助裝置，所述輔助裝置需要由兩個(gè)相同的楔形橡膠減振器背靠背一起使用，所述輔助裝置包括左預(yù)壓板、右預(yù)壓板和位于所述左預(yù)壓板和右預(yù)壓板之間的上壓板，楔形橡膠減振器底座分別與所述左右預(yù)壓板連接，所述左右預(yù)壓板的L形橫板與下方的檢測(cè)設(shè)備相連，所述上壓板的L形豎板通過(guò)雙頭螺栓一連接到楔形橡膠減振器的壓頭上，于所述上壓板和所述減振器壓頭之間存在墊片，所述上壓板的L形橫板與上方的檢測(cè)設(shè)備相連，用帶限位套筒的螺栓二穿過(guò)所述左右預(yù)壓板上的通孔二將兩個(gè)所述預(yù)壓板進(jìn)行連接預(yù)壓，本實(shí)用新型所公開(kāi)的輔助裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠模擬橡膠減震器的實(shí)際使用狀況進(jìn)行檢測(cè)，安裝方便。

一種虹吸性能檢測(cè)裝置 779     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種虹吸性能檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座的上表面固定連接有第一液壓缸和支撐臺(tái)，所述第一液壓缸的上表面固定連接有升降板，所述升降板的上表面固定連接有上水箱，所述支撐臺(tái)的上表面固定連接有兩個(gè)第二液壓缸，兩個(gè)所述第二液壓缸的上表面固定連接有固定箱，所述固定箱的內(nèi)部固定連接有固定桿，所述固定桿的外表面套接有兩個(gè)滑塊和兩個(gè)彈簧，兩個(gè)所述彈簧的兩端分別與兩個(gè)滑塊的側(cè)壁、固定箱的內(nèi)側(cè)壁固定連接，所述固定箱的上表面開(kāi)設(shè)有條形口。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單，方便對(duì)管道的虹吸性能進(jìn)行檢測(cè)，并便于模擬不同情況和管道不同粗細(xì)的情況下對(duì)虹吸性能的影響，更加便于研究。

一種建筑物外墻保溫板的性能檢測(cè)設(shè)備 1081     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種建筑物外墻保溫板的性能檢測(cè)設(shè)備，包括檢測(cè)支架，檢測(cè)支架包括橫梁，橫梁的底端裝配有支臂，支臂的底端裝配有滑動(dòng)架，檢測(cè)支架的檢測(cè)端裝配有連接頭，本實(shí)用新型設(shè)置了一種帶有能夠向下滑動(dòng)并且能夠翻轉(zhuǎn)90°抵在支臂下表面的滑動(dòng)架，和便于連接夾具的連接頭，在使用時(shí)，首先將夾具卡接在錨釘?shù)那岸?，隨后將檢測(cè)支架取出，將滑動(dòng)架翻轉(zhuǎn)支撐在支臂的下表面，隨后將固定板緊密貼合在外墻保溫板的外表面，隨后將第一套扣打開(kāi)，將套軸套接在套扣的內(nèi)表面，隨后關(guān)閉第一套扣并將鎖片鎖定，最后啟動(dòng)檢測(cè)設(shè)備并轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)進(jìn)行測(cè)試，有效的解決了現(xiàn)有的外墻保溫連接錨釘檢測(cè)過(guò)程中，支臂容易將保溫外墻壓制凹型的問(wèn)題，便于操作。

一種輪胎用耐疲勞性環(huán)保橡膠動(dòng)態(tài)粘合性能檢測(cè)設(shè)備 846     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輪胎用耐疲勞性環(huán)保橡膠動(dòng)態(tài)粘合性能檢測(cè)設(shè)備，包括底座，所述底座上方設(shè)有隔板，所述隔板通過(guò)多根立柱與底座上端面連接，所述底座側(cè)壁設(shè)有多個(gè)伸縮槽，多個(gè)所述伸縮槽內(nèi)均滑動(dòng)設(shè)有伸縮板，多個(gè)所述伸縮槽內(nèi)還轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有與伸縮板螺紋連接的螺紋桿，所述底座內(nèi)部設(shè)有傳動(dòng)腔，所述底座上端面設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸與螺紋桿端部均延伸至傳動(dòng)腔內(nèi)。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置伸縮板、螺紋桿、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候與其螺紋連接的伸縮板能實(shí)現(xiàn)在伸縮槽內(nèi)的移動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)多塊放置板的靠近縮小或者遠(yuǎn)離擴(kuò)大，從而能適應(yīng)不同尺寸與型號(hào)的輪胎進(jìn)行夾持再檢測(cè)。

一種過(guò)濾式口罩性能檢測(cè)裝置 820     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種過(guò)濾式口罩性能檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座上表面活動(dòng)連接有一號(hào)金屬塊，所述一號(hào)金屬塊一側(cè)固定連接有二號(hào)金屬塊，所述一號(hào)金屬塊和二號(hào)金屬塊表面頂部均固定連接有一號(hào)卡塊，所述一號(hào)卡塊下方活動(dòng)連接有二號(hào)卡塊，所述一號(hào)金屬塊底部對(duì)稱開(kāi)設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)側(cè)安裝有滾輪，所述一號(hào)金屬塊另一側(cè)焊接有導(dǎo)向桿，所述一號(hào)金屬塊頂部固定連接有內(nèi)螺紋套管，所述內(nèi)螺紋套管內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)連接有絲桿，所述絲桿一端安裝有正反轉(zhuǎn)電機(jī)，本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)口罩固定后并使一號(hào)金屬塊遠(yuǎn)離二號(hào)金屬塊，進(jìn)而對(duì)口罩進(jìn)行拉扯，可有效的檢測(cè)出口罩抗拉的能力，同時(shí)可快速的對(duì)待檢測(cè)的口罩安裝固定，可有效的提高檢測(cè)的效率。

一種涂料隔熱性能檢測(cè)裝置 760     

 0

為了解決對(duì)比不同隔熱涂料在不同光照環(huán)境下隔熱效果受外界環(huán)境影響大、準(zhǔn)確度低、操作繁瑣、成本高的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種可以快速對(duì)比不同涂料隔熱性能的涂料隔熱性能檢測(cè)裝置，包括密閉的箱體，其特征在于，所述箱體內(nèi)部設(shè)置有檢測(cè)裝置，所述的檢測(cè)裝置包括至少兩個(gè)均勻分布在箱體內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)盤(pán)以及設(shè)置在旋轉(zhuǎn)盤(pán)正下方的金屬板，所述的旋轉(zhuǎn)盤(pán)上端設(shè)置有提供旋轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)外接有控制器和電源，所述的旋轉(zhuǎn)盤(pán)的下端面上安裝有通過(guò)支架連接的光源，所述的光源數(shù)量至少兩個(gè)且波長(zhǎng)均不相同，所述光源均勻分布在旋轉(zhuǎn)盤(pán)上且位于金屬板的上方，所述的金屬板連接有溫度檢測(cè)裝置。

工具車(chē)胎綜合性能檢測(cè)試驗(yàn)機(jī) 1045     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種工具車(chē)胎綜合性能檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)，涉及工具車(chē)胎檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)架，液壓缸倒置在機(jī)架上；輪輞架設(shè)置在液壓缸的伸縮端，輪輞架用于固定檢測(cè)輪胎，輪輞架與機(jī)架上滑動(dòng)設(shè)置；轉(zhuǎn)軸滾動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上，并與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接；轉(zhuǎn)輥設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上；突起側(cè)板組件設(shè)置在轉(zhuǎn)輥上，突起側(cè)板組件包括至少兩個(gè)突起側(cè)板；突起中板組件設(shè)置在轉(zhuǎn)輥上，并位于兩對(duì)突起側(cè)板組件之間，突起中板組件包括至少兩個(gè)突起中板。本實(shí)用新型的有益效果是，通過(guò)更換不同的突起側(cè)板組件和突起中板組件，可以檢測(cè)車(chē)胎在不同路況下的各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)，大大提高了檢測(cè)的準(zhǔn)確性。檢測(cè)過(guò)程中，安裝快捷，可以有針對(duì)性的更換不同的配件，更貼合實(shí)際。

一種室內(nèi)空氣凈化功能材料凈化性能檢測(cè)裝置 971     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種室內(nèi)空氣凈化功能材料凈化性能檢測(cè)裝置，包括容器和樣品架，所述容器頂部開(kāi)有窗口，所述窗口外設(shè)有頂蓋，所述容器頂部沿窗口拐角處對(duì)稱設(shè)有4個(gè)U形固定座，所述窗口側(cè)壁在固定座上方開(kāi)有通槽，所述容器側(cè)壁設(shè)有采樣孔和污染源加入孔、底部設(shè)有排污孔，所述采樣孔、污染源加入孔和排污孔中均設(shè)有密封塞，所述容器側(cè)壁上還設(shè)有U形連通器，所述U形連通器內(nèi)裝有鎵基液體液態(tài)金屬，所述容器底部放置有表面皿，所述樣品架懸掛在U形固定座上。本實(shí)用新型符合標(biāo)準(zhǔn)，與室內(nèi)自然環(huán)境一致性好，操作簡(jiǎn)便。

一種防水卷材拉伸性能檢測(cè)制樣工具 1135     

 0

本實(shí)用新型涉及一種防水卷材拉伸性能檢測(cè)制樣工具，包括工作臺(tái)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以及調(diào)節(jié)板，工作臺(tái)的頂端兩側(cè)分別固定連接有第一固定板以及第二固定板，第一固定板以及第二固定板通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接有調(diào)節(jié)板；調(diào)節(jié)板的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均開(kāi)設(shè)有第二槽口，且第二槽口內(nèi)滑動(dòng)連接有滑柱，滑柱貫穿第二槽口后與切割刀固定連接；滑柱的頂端還固定連接有滑板，滑柱上還套設(shè)有彈簧，且彈簧的兩端分別與滑板以及第二槽口的內(nèi)底端固定連接；通過(guò)工作臺(tái)能夠?qū)Ψ浪聿倪M(jìn)行測(cè)量，然后通過(guò)按壓壓桿帶動(dòng)切割刀向下運(yùn)動(dòng)便可對(duì)防水卷材進(jìn)行切割，所以本設(shè)備能夠?qū)⒊叽鐪y(cè)量和裁剪一氣呵成，且操作較為方便，能夠減少制樣時(shí)間的同時(shí)，大大提高了工作效率。

一種水下設(shè)備電氣性能檢測(cè)系統(tǒng) 731     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種水下設(shè)備電氣性能檢測(cè)系統(tǒng)，包括電源、接口測(cè)量柜、總控制臺(tái)、負(fù)載、升降臺(tái)、電纜和水池，所述電源通過(guò)電纜與各設(shè)備連接，為整個(gè)系統(tǒng)及測(cè)試的產(chǎn)品提供電源，所述接口測(cè)量柜作為接線的接口設(shè)備，通過(guò)電纜與測(cè)試的產(chǎn)品和電源連接，所述升降臺(tái)設(shè)置于裝滿水的水池中，升降臺(tái)上放置測(cè)試的產(chǎn)品，升降臺(tái)向上升起，可以使測(cè)試的產(chǎn)品露出水面，升降臺(tái)向下降落可以使測(cè)試產(chǎn)品完全浸沒(méi)于水中，本實(shí)用新型的有益效果：該系統(tǒng)解決了電氣設(shè)備在進(jìn)行電性能試驗(yàn)時(shí)所需要考慮環(huán)境試驗(yàn)的要求，可以在進(jìn)行電性能試驗(yàn)的同時(shí)檢測(cè)試品的防水氣密性、耐腐蝕性以及漏電流等相關(guān)性能指標(biāo)。

一種藍(lán)牙成品的性能檢測(cè)系統(tǒng) 853     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種藍(lán)牙成品的性能檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)用于檢測(cè)藍(lán)牙成品的性能，該系統(tǒng)包括：藍(lán)牙適配器；所述藍(lán)牙適配器與待測(cè)藍(lán)牙成品相連接；所述藍(lán)牙適配器，用于接收待測(cè)藍(lán)牙成品發(fā)送的數(shù)據(jù)包，根據(jù)所述數(shù)據(jù)包檢測(cè)所述待測(cè)藍(lán)牙成品的性能。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案能解決現(xiàn)有的對(duì)于藍(lán)牙成品的測(cè)試的方式存在測(cè)量?jī)x器昂貴、測(cè)試過(guò)程繁瑣以及測(cè)試過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力的缺點(diǎn)。

非晶帶材力學(xué)性能檢測(cè)夾具 939     

 0

本實(shí)用新型涉及一種非晶帶材力學(xué)性能檢測(cè)夾具；其包括立方體形的夾具本體；所述夾具本體的長(zhǎng)度為非晶帶材試樣的一半，在其中心設(shè)置有貫穿長(zhǎng)度方向的樣品槽；樣品槽的上下方為基座，在基座上對(duì)應(yīng)加持面的位置設(shè)置螺孔，與螺釘配合固定試樣；其能夠在非晶帶材試樣拉伸的過(guò)程中保持其平直的垂直狀態(tài)，避免發(fā)生滑落、扭轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，保護(hù)操作人員的安全，提高檢測(cè)結(jié)果的精確度。

一種制動(dòng)夾鉗單元性能檢測(cè)的試驗(yàn)方法及試驗(yàn)臺(tái) 819     

 0

本發(fā)明實(shí)施例涉及一種制動(dòng)夾鉗單元性能檢測(cè)的試驗(yàn)方法，包括：第一驅(qū)動(dòng)裝置在控制系統(tǒng)的控制下，驅(qū)動(dòng)設(shè)置在被測(cè)的制動(dòng)夾鉗單元中的車(chē)輪沿第一方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，校準(zhǔn)車(chē)輪的初始位置，得到位移零點(diǎn)；第一驅(qū)動(dòng)裝置根據(jù)控制系統(tǒng)在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)向其輸出的第一控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)車(chē)輪沿第一方向運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)制動(dòng)夾鉗單元沿第一方向運(yùn)動(dòng)；力傳感器在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)實(shí)時(shí)檢測(cè)制動(dòng)夾鉗單元對(duì)車(chē)輪的壓力，控制系統(tǒng)將最大壓力記錄為變軌力值；且位移傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)制動(dòng)夾鉗單元相對(duì)于位移零點(diǎn)的移動(dòng)距離，控制系統(tǒng)將最大移動(dòng)距離記錄為變軌位移；當(dāng)最大壓力在第一預(yù)設(shè)范圍內(nèi)且最大移動(dòng)距離在預(yù)設(shè)軌距差范圍內(nèi)，控制系統(tǒng)輸出制動(dòng)夾鉗單元測(cè)試完成信號(hào)。

一種消聲器密封性能檢測(cè)用裝置 1017     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種消聲器密封性能檢測(cè)用裝置，包括固定槽，所述固定槽開(kāi)設(shè)在檢測(cè)器殼體上，所述固定槽的內(nèi)部固定連接有固定液壓桿，所述固定液壓桿的一端固定連接有移動(dòng)座，所述移動(dòng)座的側(cè)面固定連接有夾持板，所述夾持板的側(cè)面固定連接有固定座，所述固定座的內(nèi)部通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)條，兩個(gè)所述調(diào)節(jié)條通過(guò)轉(zhuǎn)軸交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述調(diào)節(jié)條的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)座。本實(shí)用新型通過(guò)固定液壓桿、夾持板、調(diào)節(jié)條和固定桿之間的配合使用，方便工作人員根據(jù)需要進(jìn)行檢測(cè)的消音器的大小進(jìn)行調(diào)整，從而避免由于固定的時(shí)候較為松動(dòng)，導(dǎo)致其檢測(cè)效果產(chǎn)生誤差，影響工作人員的正常使用情況。

一種橡膠墊片密封性能檢測(cè)裝置 856     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種橡膠墊片密封性能檢測(cè)裝置，包括基座，所述基座的下表面安裝有水箱，所述基座的上表面安裝有放置座，所述水箱與放置座之間通過(guò)透明軟管連通，所述基座的上表面高度連接有安裝架，所述安裝架的上表面安裝有電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿的輸出端貫穿安裝架并安裝有連接架，所述連接架的下端安裝有按壓機(jī)構(gòu)，所述安裝架的側(cè)壁上滑動(dòng)連接有水泵，所述水泵的輸入端安裝有連通管，且連通管貫穿按壓機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙，設(shè)計(jì)合理，利用液體的流動(dòng)來(lái)進(jìn)行橡膠墊片密封性的測(cè)試，并設(shè)置透明軟管來(lái)將液體導(dǎo)出放置座，便于對(duì)液體的觀察，進(jìn)而確保密封性檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

制汽車(chē)部件的SMC片材性能檢測(cè)模具及其使用方法 797     

 0

本發(fā)明提供了一種制汽車(chē)部件的SMC片材性能檢測(cè)模具，包括底座、上模座、凸模、下模座，凹模和連接板，其中，上模座、下模座的四邊上設(shè)置有固定槽，下模座的上表面嵌入有凹模，上模座的下表面嵌有凸模，凹模上設(shè)置設(shè)置有多個(gè)模腔，凸模上設(shè)置有多個(gè)樣塊凸，上模座和下模座上均設(shè)置兩個(gè)檢測(cè)孔和四個(gè)加熱孔，檢測(cè)孔上插合連接有熱電偶，加熱孔上插合連接有加熱棒。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，用未熟化的SMC片材按照制備汽車(chē)用的塑料部件成品的標(biāo)準(zhǔn)去制成各種測(cè)試塊，直接針對(duì)測(cè)試塊進(jìn)行檢測(cè)，有效降低廢品率并控制檢測(cè)成本。

一種密封性能檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法 1087     

 0

本發(fā)明涉及一種密封性能檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法，包括壓力艙體、支撐裝置、壓力調(diào)節(jié)裝置和控制系統(tǒng)，所述壓力艙體安裝在支撐裝置上，所述壓力艙體檢測(cè)時(shí)與被測(cè)部件密封貼合后形成中心的檢測(cè)艙和圍繞檢測(cè)艙外周的呈環(huán)形的隔離艙，壓力調(diào)節(jié)裝置與壓力艙體連接用于調(diào)節(jié)和檢測(cè)檢測(cè)艙和隔離艙內(nèi)的壓力，所述壓力調(diào)節(jié)裝置與控制系統(tǒng)連接。本發(fā)明操作簡(jiǎn)單、快捷、適用性好，可提高密封性能判斷的準(zhǔn)確性和檢測(cè)效率，并可輔助檢測(cè)內(nèi)外圈密封條是否損壞，提高動(dòng)車(chē)組檢修質(zhì)量，減少整車(chē)側(cè)窗檢修時(shí)間、降低售后側(cè)窗檢修成本。

用于犧牲陽(yáng)極材料長(zhǎng)期電化學(xué)性能檢測(cè)的裝置 811     

 0

本實(shí)用新型涉及一種用于犧牲陽(yáng)極材料長(zhǎng)期電化學(xué)性能檢測(cè)的裝置，包括恒電流激發(fā)回路和電化學(xué)數(shù)據(jù)采集回路，所述的恒電流激發(fā)回路包括高穩(wěn)定性恒電流源、多通道電流輸出控制模塊、高精度取樣電阻、電解池和電解池接線模。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)，通過(guò)電解池接線模塊可與多種電化學(xué)試驗(yàn)電解池直接相連，適合多種條件下?tīng)奚?yáng)極材料電化學(xué)性能的長(zhǎng)期測(cè)試。通過(guò)多通道電流輸出控制模塊實(shí)現(xiàn)了單一恒流電源情況下的多通道測(cè)試，提高了恒流電源的利用率；可用于犧牲陽(yáng)極材料電化學(xué)性能的長(zhǎng)期測(cè)試，也可拓展應(yīng)用于其他材料電化學(xué)性能的檢測(cè)，具有簡(jiǎn)便易行、使用成本低的特點(diǎn)。

一種電子線路板電性能檢測(cè)裝置 842     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種電子線路板電性能檢測(cè)裝置，包括通過(guò)電機(jī)座固定于基板上的多個(gè)探頭，探頭包括底部的推送機(jī)構(gòu)和頂部的探測(cè)機(jī)構(gòu)；推送機(jī)構(gòu)包括直線電機(jī)，電機(jī)推桿頂端設(shè)有圓形托盤(pán)，托盤(pán)中心固定有導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱上嵌套彈簧；彈簧頂端固定有探針座，探針座頂部中心向上引出探針；探針座和導(dǎo)向柱外部的絕緣外殼頂部中心形成貫穿的細(xì)長(zhǎng)管道，探針從管道中穿出；基板連接控制板，控制板上設(shè)有FPGA、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、ADC模塊和用于連接PC機(jī)的RS232接口模塊。本發(fā)明相比于傳統(tǒng)的依靠人工檢測(cè)的方法，效率高，穩(wěn)定性好，便于批量操作，可有效防止漏檢錯(cuò)檢，此外還可實(shí)現(xiàn)記錄和統(tǒng)計(jì)，使各個(gè)線路板的檢測(cè)過(guò)程可追溯。

一種塑料輪轂用性能檢測(cè)裝置 858     

 0

本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)裝置，尤其為一種塑料輪轂用性能檢測(cè)裝置，包括裝置本體，所述裝置本體頂部外表面固定連接有石子漏斗，所述石子漏斗上表面固定連接有電機(jī)支撐板，所述電機(jī)支撐板上表面固定連接有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)輸出端固定連接有輸送轉(zhuǎn)軸，所述輸送轉(zhuǎn)軸表面固定連接有石子輸送槳，所述裝置本體一側(cè)外部表面固定連接有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)輸出端固定連接有雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿上螺紋連接有第二滑塊，所述第二滑塊一側(cè)設(shè)有第一滑塊，通過(guò)設(shè)置的第一輪轂固定板和第二輪轂固定板，能有效模擬輪轂在實(shí)際運(yùn)用中的豎直轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)石子模擬真實(shí)路況，提高了裝置的實(shí)用性和檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

行程開(kāi)關(guān)接近開(kāi)關(guān)光電開(kāi)關(guān)性能檢測(cè)裝置 888     

 0

本實(shí)用新型涉及一種行程開(kāi)關(guān)接近開(kāi)關(guān)光電開(kāi)關(guān)性能檢測(cè)裝置，包括數(shù)顯式單相交流電機(jī)調(diào)速器，數(shù)顯式單相交流電機(jī)調(diào)速器右側(cè)設(shè)置有蜂鳴器，數(shù)顯式單相交流電機(jī)調(diào)速器上部設(shè)置有數(shù)顯式計(jì)數(shù)器，數(shù)顯式計(jì)數(shù)器右側(cè)設(shè)置有按鈕；數(shù)顯式單相交流電機(jī)調(diào)速器左側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)臂，旋轉(zhuǎn)臂左側(cè)設(shè)置有開(kāi)關(guān)安裝支架，開(kāi)關(guān)安裝支架右側(cè)設(shè)置有開(kāi)關(guān)觸發(fā)板。該檢測(cè)裝置中還包括支架，支架上部設(shè)置有單相交流調(diào)速電動(dòng)機(jī)，單相交流調(diào)速電動(dòng)機(jī)右側(cè)設(shè)置有PLC。該實(shí)用新型裝置經(jīng)濟(jì)，檢測(cè)簡(jiǎn)單可靠，使用方便。

一種用于移動(dòng)終端屏幕的光學(xué)性能檢測(cè)系統(tǒng) 935     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于移動(dòng)終端屏幕的光學(xué)性能檢測(cè)系統(tǒng)。包括：包括夾持裝置，移動(dòng)裝置，測(cè)試儀表和控制設(shè)備，其中：移動(dòng)裝置包括在測(cè)試儀表前方設(shè)置的第一支架和第二支架，第一支架具有第一方向驅(qū)動(dòng)滑軌，第二支架與第一方向驅(qū)動(dòng)滑軌滑動(dòng)裝配；第二支架具有第二方向驅(qū)動(dòng)滑軌，夾持裝置與第二方向驅(qū)動(dòng)滑軌滑動(dòng)裝配，第一方向與第二方向垂直；控制設(shè)備用于控制所述測(cè)試儀表對(duì)移動(dòng)終端的屏幕進(jìn)行光學(xué)測(cè)試，控制第二支架在所述第一方向驅(qū)動(dòng)滑軌上滑動(dòng)，并控制所述夾持裝置在所述第二方向驅(qū)動(dòng)滑軌上滑動(dòng)。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，提高了光學(xué)性能測(cè)試的準(zhǔn)確性。

一種用于航空發(fā)電機(jī)性能檢測(cè)的多功能拖動(dòng)臺(tái) 725     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于航空發(fā)電機(jī)性能檢測(cè)的多功能拖動(dòng)臺(tái)，包括高速電機(jī)，高速電機(jī)的轉(zhuǎn)速由變頻器調(diào)頻控制實(shí)現(xiàn)，變頻器的電源輸入端加濾波器濾除供電電源的高次諧波，變頻器和高速電機(jī)的連接端加電抗器以提高高速電機(jī)的供電品質(zhì)，變頻器由控制器控制；編碼器用來(lái)檢測(cè)高速電機(jī)的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速信號(hào)，反饋給變頻器構(gòu)成閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。本實(shí)用新型選用高速電機(jī)，取消齒輪增速箱和循環(huán)油冷裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障率和維護(hù)成本低；采用編碼器檢測(cè)高速電機(jī)的轉(zhuǎn)速，反饋給變頻器，構(gòu)成閉環(huán)矢量控制系統(tǒng)，提高了轉(zhuǎn)速控制精度。