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本發(fā)明涉及基于ISO7637的電子控制模塊瞬態(tài)傳導(dǎo)抗干擾性能檢測(cè)方法,適用于通過(guò)IGBT對(duì)大感性負(fù)載進(jìn)行負(fù)控的電子模塊,先根據(jù)電子控制模塊所應(yīng)用系統(tǒng)的實(shí)際線(xiàn)束連接及負(fù)載情況搭建測(cè)試環(huán)境;然后分別對(duì)電源線(xiàn)、控制信號(hào)線(xiàn)及控制信號(hào)線(xiàn)驅(qū)動(dòng)負(fù)載進(jìn)行測(cè)試;本發(fā)明是對(duì)傳統(tǒng)電磁干擾測(cè)試方法的一種補(bǔ)充和完善,通過(guò)該方法,可增強(qiáng)電子控制模塊在實(shí)際工作系統(tǒng)中的可靠性。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種方便操作的建筑外門(mén)窗保溫性能檢測(cè)設(shè)備,包括箱體、安裝蓋和緩震結(jié)構(gòu),所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有模擬倉(cāng),所述模擬倉(cāng)的兩側(cè)內(nèi)壁均固定連接有支撐塊,所述支撐塊貫穿設(shè)置有升降孔,所述模擬倉(cāng)的內(nèi)部下端兩側(cè)均設(shè)置有第一電動(dòng)推桿,所述第一電動(dòng)推桿的上端將升降孔貫穿,且在支撐塊的上端設(shè)置有第二密封墊,所述第二密封墊的上端設(shè)置有升降塊,所述升降塊的一側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)槽,所述調(diào)節(jié)槽的內(nèi)部設(shè)置有第二電動(dòng)推桿,所述第二電動(dòng)推桿的上端固定連接有連接塊,所述連接塊的一側(cè)且相對(duì)于調(diào)節(jié)槽的外側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)塊,所述調(diào)節(jié)槽的外側(cè)下端固定連接有限位。本實(shí)用新型中,可有效方便操作檢測(cè)使用。
本實(shí)用新型屬于切割片加工領(lǐng)域,尤其為一種樹(shù)脂超薄切割片的抗折斷性能檢測(cè)裝置,包括操作箱和電動(dòng)推桿,電動(dòng)推桿與外部電源電性連接,電動(dòng)推桿固定連接于操作箱的底部?jī)?nèi)壁;通過(guò)電動(dòng)推桿推動(dòng)推板,使推板帶動(dòng)連接板上方的兩個(gè)固定塊上向移動(dòng),此時(shí)卡板受到固定塊的帶動(dòng)將凸起部上方的切割片推動(dòng),使切割片夾持于凸起部和摩擦層之間,然后通過(guò)人手轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿使螺桿受到螺紋槽的螺紋影響帶動(dòng)壓塊向切割片內(nèi)部移動(dòng),將切割片推動(dòng)彎折,而在壓塊對(duì)切割片推動(dòng)的距離增加的過(guò)程中,通過(guò)在推動(dòng)過(guò)程中觀察切割片的彎折和斷裂狀態(tài)對(duì)切割片的抗折斷性能實(shí)現(xiàn)測(cè)試,操作方法簡(jiǎn)單,且降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
本實(shí)用新型涉及一種用于電動(dòng)汽車(chē)絕緣性能檢測(cè)的絕緣電阻檢測(cè)系統(tǒng),包括一條對(duì)漏電點(diǎn)電壓測(cè)量支路和一條對(duì)漏電點(diǎn)電流測(cè)量支路。利用電壓測(cè)量支路測(cè)量選定點(diǎn)與待測(cè)漏電點(diǎn)之間的電壓,利用電流測(cè)量支路測(cè)量選定點(diǎn)與待測(cè)漏電點(diǎn)之間電流,然后求出待測(cè)漏電點(diǎn)的虛擬絕緣電阻,根據(jù)該阻值大小判斷漏電的發(fā)生。本實(shí)用新型的檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練,測(cè)量精確;采用電子開(kāi)關(guān)控制測(cè)量開(kāi)關(guān)的開(kāi)合,在將檢測(cè)系統(tǒng)安裝入整車(chē)中時(shí)不會(huì)影響供電和車(chē)體運(yùn)行。
本實(shí)用新型涉及一種電池安全性能檢測(cè)裝置,它主要包括箱體,所述的箱體設(shè)置有開(kāi)合門(mén),所述的開(kāi)合門(mén)上設(shè)置有可視窗,所述的箱體內(nèi)部對(duì)稱(chēng)設(shè)置有加熱管,所述的箱體頂部設(shè)置有滅火器,所述的滅火器連接有閥門(mén),所述的閥門(mén)連接有噴嘴,所述的閥門(mén)右側(cè)設(shè)置有溫度感應(yīng)裝置,所述的溫度感應(yīng)裝置右側(cè)設(shè)置有煙感器,所述的煙感器右側(cè)設(shè)置有顯示控制器,本實(shí)用新型有效解決了現(xiàn)有測(cè)試裝置不具有滅火裝置、燃燒后無(wú)法及時(shí)滅火、易發(fā)生事故、安全隱患大等問(wèn)題,并且加熱管可以拆卸清理,便于測(cè)試后箱內(nèi)清理,總的本實(shí)用新型具有可及時(shí)滅火、消除安全隱患、安全系數(shù)高、測(cè)試精確、清理方便等優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明公開(kāi)了一種聚晶金剛石復(fù)合片性能檢測(cè)設(shè)備,以及使用該設(shè)備對(duì)聚晶金剛石復(fù)合片性能的評(píng)價(jià)方法。其檢測(cè)設(shè)備包括設(shè)在機(jī)架上的主軸電機(jī)和控制主軸電機(jī)和油泵運(yùn)行的電器控制柜,主軸電機(jī)下方的機(jī)架上設(shè)有鉆桿傳動(dòng)設(shè)備,鉆桿傳動(dòng)設(shè)備通過(guò)鉆桿與錨桿鉆頭連接,在錨桿鉆頭的下方的機(jī)架上設(shè)有支撐裝置,所述的支撐裝置上設(shè)有固定裝置。其評(píng)價(jià)方法為通過(guò)綜合考慮使用復(fù)合片打孔時(shí)的打孔數(shù)量和單孔平均打孔時(shí)間從而為聚晶金剛石復(fù)合片的使用提供選擇參考。
本發(fā)明提供一種基于線(xiàn)性高斯濾波的卷煙包灰性能檢測(cè)方法,包括:采用相機(jī)對(duì)陰燃或抽吸狀態(tài)下的卷煙進(jìn)行拍攝,以獲得卷煙煙灰柱圖;對(duì)所述卷煙煙灰柱圖進(jìn)行灰度化處理,使所述卷煙煙灰柱圖上的每個(gè)像素點(diǎn)的灰度值在0~255范圍內(nèi);在所述卷煙煙灰柱圖上構(gòu)建煙灰原始輪廓線(xiàn),并根據(jù)所述煙灰原始輪廓線(xiàn)各個(gè)像素點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的灰度值形成煙灰原始輪廓曲線(xiàn);建立線(xiàn)性高斯濾波器,并根據(jù)所述線(xiàn)性高斯濾波器得到高斯濾波中線(xiàn);將所述煙灰原始輪廓曲線(xiàn)減去所述高斯濾波中線(xiàn)得到相對(duì)應(yīng)的表面灰度曲線(xiàn),并根據(jù)所述表面灰度曲線(xiàn)確定卷煙的包灰性能。本發(fā)明能提高卷煙包灰性能評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確度和效率,提高卷煙包灰評(píng)價(jià)的直觀性。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)電性能檢測(cè)用散熱電感箱,包括第一殼體,所述第一殼體內(nèi)部靠近第二殼體的一側(cè)焊接有導(dǎo)熱板,所述導(dǎo)熱板靠近第二殼體的一側(cè)均勻焊接有導(dǎo)熱片,所述第二殼體的內(nèi)部位于導(dǎo)熱片上方安裝有滑軌,所述滑軌的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑桿,所述滑桿遠(yuǎn)離滑軌的一側(cè)焊接有濾網(wǎng)板,所述第二殼體靠近濾網(wǎng)板的一側(cè)開(kāi)設(shè)有條形口;本裝置在使用時(shí),通過(guò)導(dǎo)熱板將第一殼體內(nèi)的熱量導(dǎo)向?qū)崞?,通過(guò)風(fēng)扇對(duì)導(dǎo)熱片進(jìn)行送風(fēng),使導(dǎo)熱片上的熱量快速?gòu)某鲲L(fēng)口排出,防止第一殼體內(nèi)部的部件因持續(xù)工作導(dǎo)致過(guò)熱,增強(qiáng)本裝置的安全性,設(shè)置濾網(wǎng)板在散熱時(shí)對(duì)外部灰塵進(jìn)行攔截,配合滑桿便于用戶(hù)將濾網(wǎng)板取出進(jìn)行清理。
本申請(qǐng)涉及外墻保溫板的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種外墻保溫板性能檢測(cè)裝置,包括移動(dòng)小車(chē)和用于對(duì)外墻保溫板進(jìn)行檢測(cè)的空鼓錘,移動(dòng)小車(chē)上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置,空鼓錘安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)裝置上,空鼓錘抵接于外墻保溫板上,轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括用于帶動(dòng)空鼓錘轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿和用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件,驅(qū)動(dòng)組件設(shè)置于移動(dòng)小車(chē)上,轉(zhuǎn)動(dòng)桿安裝于驅(qū)動(dòng)組件上,且轉(zhuǎn)動(dòng)桿與移動(dòng)小車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)配合,空鼓錘安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)桿上。本申請(qǐng)具有能夠降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度的效果。
本實(shí)用新型涉及一種傳感器水中工作性能檢測(cè)裝置,可有效解決傳感器長(zhǎng)時(shí)間在高壓水時(shí)對(duì)其工作性能進(jìn)行檢測(cè)的問(wèn)題,技術(shù)方案是,包括液壓缸、閥門(mén)和測(cè)試容器,液壓缸上裝有與其相連通的油杯,液壓缸的出口經(jīng)第一閥門(mén)與測(cè)試容器相連通,測(cè)試容器的上口部裝有用于密封測(cè)試容器的密封接頭,本實(shí)用新型新穎獨(dú)特,簡(jiǎn)單合理,易生產(chǎn),易操作,能夠模擬傳感器在高壓水中長(zhǎng)時(shí)間工作,并對(duì)其工作性能進(jìn)行檢測(cè),使用方便、效果好,是傳感器檢測(cè)裝置上的創(chuàng)新。
本實(shí)用新型公開(kāi)一種適用于纖維型高效除霧器進(jìn)行性能檢測(cè)的試驗(yàn)系統(tǒng),涉及氣體處理的技術(shù)領(lǐng)域。所述試驗(yàn)臺(tái)架包括通過(guò)通風(fēng)管道依次連通后形成閉環(huán)回路的噴霧裝置、內(nèi)裝纖維型除霧器的除霧器箱體、過(guò)濾器、循環(huán)風(fēng)機(jī)、風(fēng)量調(diào)節(jié)閥、孔板流量計(jì),分別外連在除霧器箱體上游進(jìn)口段和下游出口段的兩套采樣裝置,外連在噴霧裝置出口段的氣溶膠注入接頭,分別設(shè)置在除霧器箱體上游進(jìn)口段和下游出口段的氣溶膠采樣接頭,分別設(shè)置在除霧器箱體的底部和下游出口段的排水口。利用本實(shí)用新型能夠?qū)w維型高效除霧器進(jìn)行水霧計(jì)重法效率檢測(cè)、5μm~10μm水霧計(jì)數(shù)法效率檢測(cè)、小于3μm DOS氣溶膠計(jì)數(shù)法效率檢測(cè)以及壓力降檢測(cè)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高分子吸水樹(shù)脂材料性能檢測(cè)機(jī)構(gòu),包括檢測(cè)用恒濕溫箱體,設(shè)置在檢測(cè)用恒濕溫箱體頂部的被檢測(cè)材料懸掛測(cè)重裝置,檢測(cè)用恒濕溫箱體連接位于檢測(cè)用恒濕溫箱體外的數(shù)據(jù)采集分析儀,以及設(shè)置在被檢測(cè)材料懸掛測(cè)重裝置下方檢測(cè)用恒濕溫箱體內(nèi)的水收集凈化過(guò)濾裝置,以及與水收集凈化過(guò)濾裝置連接的溫濕度調(diào)節(jié)裝置,所述的溫濕度調(diào)控裝置、水凈化收集過(guò)濾裝置連接設(shè)置在檢測(cè)用恒濕溫箱體外壁上的PLC控制面板。本實(shí)用新型被檢測(cè)材料盛放盤(pán)與抽拉式被檢測(cè)材料框?yàn)榛顒?dòng)連接機(jī)構(gòu),提供設(shè)備的檢測(cè)效率;水收集過(guò)濾裝置,及時(shí)提供給霧化設(shè)備,大大提高了水的循環(huán)使用率;且箱體內(nèi)模仿大氣環(huán)境,實(shí)現(xiàn)全智能化檢查和電腦控制,測(cè)定的數(shù)據(jù)誤差小,連續(xù)性強(qiáng),精準(zhǔn)度高,為精準(zhǔn)分析檢測(cè)高分子吸水樹(shù)脂材料性能提供了保障。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種兒童床強(qiáng)度耐久性能檢測(cè)裝置,包括驅(qū)動(dòng)底座,所述驅(qū)動(dòng)底座的上端設(shè)置有螺桿,所述驅(qū)動(dòng)底座的上端靠近左側(cè)安裝有滑動(dòng)方體一,所述滑動(dòng)方體一的右端表面設(shè)置有橫連桿,所述橫連桿的左端表面安裝有定位塊,所述定位塊的右端表面固設(shè)有聯(lián)塊卡體,所述聯(lián)塊卡體的前端表面設(shè)置有螺旋調(diào)節(jié)桿。該檢測(cè)裝置能夠完成對(duì)不同型號(hào)兒童床的位置固定,解放實(shí)驗(yàn)人員的雙手,減少工作量,為實(shí)驗(yàn)人員帶來(lái)方便,由此實(shí)現(xiàn)兒童床底端輪滑的滾動(dòng),完成對(duì)滑輪的耐久性能測(cè)試,整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)化,節(jié)省實(shí)驗(yàn)人員的體力。
本發(fā)明公開(kāi)了一種適用于線(xiàn)路舞動(dòng)及絕緣子性能檢測(cè)的多功能觀測(cè)試驗(yàn)塔,包括兩個(gè)雨凇塔,兩個(gè)雨凇塔之間懸掛導(dǎo)線(xiàn),所述導(dǎo)線(xiàn)上設(shè)有舞動(dòng)檢測(cè)除冰機(jī)構(gòu),所述舞動(dòng)除冰機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)門(mén)字形框,兩個(gè)門(mén)字形框通過(guò)上橫桿和下橫桿連接,所述上橫桿上設(shè)有振動(dòng)傳感器。本發(fā)明使用方便,保護(hù)線(xiàn)路,安全高效的,可以對(duì)傳輸線(xiàn)上的絕緣子進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè),便于提前獲得污閃警報(bào)信息以便對(duì)絕緣子進(jìn)行更換或維護(hù),并且危險(xiǎn)性低、造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理、測(cè)量準(zhǔn)確、測(cè)量精度高、抗干擾能力也強(qiáng),同時(shí)還提高了電網(wǎng)的安全性、可靠性。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氮化硅耐火材料的性能檢測(cè)裝置,包括支撐座,所述支撐座的頂部固定安裝有支撐臺(tái),支撐臺(tái)上放置有氮化硅待測(cè)塊,支撐臺(tái)的兩側(cè)均設(shè)有固定安裝在支撐座頂部的第一支撐板,兩個(gè)第一支撐板的頂部固定安裝有同一個(gè)第二支撐板,第二支撐板的底部固定安裝有位于兩個(gè)第一支撐板之間的液壓缸,液壓缸的輸出軸上固定安裝有第三支撐板,第三支撐板位于兩個(gè)第一支撐板之間,第三支撐板的底部開(kāi)設(shè)有與氮化硅待測(cè)塊相適配的凹槽,凹槽的頂部?jī)?nèi)壁上固定安裝有壓力傳感器,第二支撐板的底部對(duì)稱(chēng)固定安裝有兩個(gè)支撐桿。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)成本低,可快速的對(duì)氮化硅待測(cè)塊進(jìn)行壓力測(cè)試。
本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸用瓦楞紙箱油墨耐磨性能檢測(cè)方法,包括以下步驟:步驟1、摩擦試驗(yàn)機(jī)的改進(jìn);步驟2、瓦楞紙箱試樣的裁取和處理;步驟3、儀器設(shè)備的準(zhǔn)備;步驟4、選擇瓦楞紙箱試樣摩擦試驗(yàn)方式:根據(jù)試樣表面顏色繁簡(jiǎn)、花色多少的不同分別選擇油墨耐磨分級(jí)試驗(yàn)、同色密度比值試驗(yàn)中的任意一種或兩種結(jié)合;步驟5、開(kāi)展瓦楞紙箱試樣摩擦試驗(yàn);步驟6、開(kāi)展瓦楞紙箱試樣摩擦試驗(yàn)結(jié)果分析判定:油墨耐磨分級(jí)試驗(yàn)的結(jié)果以等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表示,同色密度比值試驗(yàn)的結(jié)果以比值大小表示。本發(fā)明通過(guò)對(duì)摩擦試驗(yàn)機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)的改進(jìn)、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的優(yōu)化以及采用兩種不同方式來(lái)表示檢測(cè)結(jié)果,更加適合進(jìn)行瓦楞紙箱油墨耐磨的檢測(cè)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種材料力學(xué)性能檢測(cè)設(shè)備,橫架上安裝有帶動(dòng)力裝置的伸縮罩,帶動(dòng)力裝置的伸縮罩罩設(shè)在機(jī)架上方,上壓盤(pán)的下底面和下壓盤(pán)的上底面均開(kāi)設(shè)有一收納槽,收納槽內(nèi)通過(guò)第一電動(dòng)伸縮桿安裝有蜘蛛手,收納槽的開(kāi)口端滑動(dòng)連接有帶動(dòng)力裝置的活動(dòng)門(mén),橫架下底面開(kāi)設(shè)有一凹槽,凹槽內(nèi)通過(guò)第二電動(dòng)伸縮桿安裝有微型空調(diào),機(jī)架內(nèi)壁上還設(shè)有若干溫度傳感器,還包括一單片機(jī),單片機(jī)的輸入端與溫度傳感器相連,輸出端與微型空調(diào)相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠方便全方位測(cè)試材料的性能,通過(guò)不同方向的作用力對(duì)材料性能進(jìn)行測(cè)試,同時(shí)也可以測(cè)試溫度對(duì)材料性能的影響,溫控精確,試驗(yàn)效果好,實(shí)用性強(qiáng)。
本實(shí)用新型涉及煤礦充填材料耐腐蝕試驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種煤礦充填材料耐酸性能檢測(cè)裝置,檢測(cè)裝置包括:腐蝕箱,腐蝕箱的兩端循環(huán)連通有循環(huán)管,腐蝕箱上設(shè)置有溫度計(jì)和自動(dòng)控溫加熱棒;儲(chǔ)酸罐,儲(chǔ)酸罐固定設(shè)置在腐蝕箱的上方,儲(chǔ)酸罐連通有滴管,滴管的末端連通于腐蝕箱內(nèi),滴管上設(shè)置有耐腐電磁閥,電磁閥電連接有PH自動(dòng)控制器,PH自動(dòng)控制器的末端設(shè)置有PH檢測(cè)探頭,PH檢測(cè)探頭位于腐蝕箱內(nèi);置物架,置物架設(shè)置于腐蝕箱的底部;流速儀,連通在腐蝕箱上,耐酸隔膜泵,耐酸隔膜泵設(shè)置在腐蝕箱右端的循環(huán)管上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,實(shí)用性強(qiáng),可在多數(shù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行充填材料耐腐蝕性能的評(píng)價(jià)。
本發(fā)明公開(kāi)一種金剛石復(fù)合片抗沖擊性能檢測(cè)方法。該方法包括將倒角后的金剛石復(fù)合片固定在刀柄上,硬質(zhì)合金固定在工作臺(tái)上,利用刀柄的提升下落所產(chǎn)生的單次沖擊功值和沖擊次數(shù)的乘積值并結(jié)合倒角大小修正系數(shù)和破損面積百分比來(lái)衡量金剛石復(fù)合片的抗沖擊性能;刀柄的提升下落高度為4~9cm,將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為檢測(cè)所用的單次沖擊功,單次沖擊功值為0.7~1.6J;所述單次沖擊功值是通過(guò)機(jī)械能守恒定律來(lái)計(jì)算。該方法測(cè)試誤差小、操作簡(jiǎn)單,能準(zhǔn)確地反映出金剛石復(fù)合片的抗沖擊性能。
本發(fā)明涉及一種用于電池包內(nèi)單體電芯的電性能檢測(cè)工裝。該用于電池包內(nèi)單體電芯的電性能檢測(cè)工裝包括:工裝主體;設(shè)置在工裝主體上的下夾持體,在檢測(cè)時(shí)位于連接片和單體電芯之間,具有下夾持面;上夾持體,對(duì)應(yīng)下夾持體設(shè)置在工裝主體上,在檢測(cè)時(shí)位于連接片上方,具有上夾持面;上、下夾持體能夠互相靠近,以在檢測(cè)時(shí)夾緊連接片;連接結(jié)構(gòu),用于與檢測(cè)裝置電連接。本檢測(cè)工裝能夠?qū)σ淹ㄟ^(guò)連接片集成為電池包的單體電芯進(jìn)行檢測(cè),解決了現(xiàn)有技術(shù)中的檢測(cè)工裝無(wú)法對(duì)已通過(guò)連接片集成為電池包的單體電芯進(jìn)行檢測(cè)的問(wèn)題。
本實(shí)用新型公開(kāi)了盾構(gòu)盾尾刷綜合性能檢測(cè)試驗(yàn)平臺(tái),是一種用于盾構(gòu)的盾尾刷進(jìn)行關(guān)鍵性能檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備,是對(duì)盾尾刷的彈性、耐磨性等關(guān)鍵性能進(jìn)行綜合檢測(cè)的試驗(yàn)平臺(tái)。該平臺(tái)包含盾尾刷磨損試驗(yàn)裝置、彈性動(dòng)態(tài)(極限)試驗(yàn)裝置。該平臺(tái)的主要特點(diǎn)是對(duì)盾尾刷磨損、彈性極限性能和彈性動(dòng)態(tài)性能測(cè)試功能進(jìn)行集成設(shè)計(jì),將多個(gè)裝置集成于一個(gè)平臺(tái)之上,并且各種檢測(cè)裝置設(shè)計(jì)為可調(diào)式。通過(guò)該試驗(yàn)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)盾尾刷耐磨性和彈性進(jìn)行綜合檢測(cè),保證盾尾刷質(zhì)量的可靠性,以減少盾構(gòu)施工過(guò)程中更換盾尾刷的次數(shù),節(jié)約成本和提高施工效率。
本實(shí)用新型涉及建筑結(jié)構(gòu)膠技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種建筑結(jié)構(gòu)膠剪切性能檢測(cè)裝置,包括安裝基板,所述安裝基板的頂部固定安裝有數(shù)量為兩個(gè)的第一安裝支板,兩個(gè)所述第一安裝支板的相對(duì)面均固定安裝有第二安裝支板,所述第二安裝支板的頂部滑動(dòng)連接有安裝座,所述安裝座的頂部活動(dòng)連接有檢測(cè)塊,所述安裝座的頂部開(kāi)設(shè)有插槽,所述檢測(cè)塊的底部固定安裝有插入至插槽內(nèi)部的插桿,所述檢測(cè)塊的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑槽圈。該建筑結(jié)構(gòu)膠剪切性能檢測(cè)裝置,通過(guò)設(shè)置檢測(cè)塊,當(dāng)使用者在使用時(shí),首先將建筑膠涂抹在兩個(gè)檢測(cè)塊的相對(duì)面,使用者可以旋轉(zhuǎn)螺紋桿并抽出檢測(cè)塊完成清理,其中滑槽圈可以起到螺紋桿的限位作用,方便了使用者使用。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)性能檢測(cè)裝置及其軸距調(diào)節(jié)裝置。軸距調(diào)節(jié)裝置中活動(dòng)件為用于固定在活動(dòng)測(cè)功機(jī)的機(jī)架上的絲母,傳動(dòng)件為螺旋傳動(dòng)連接在絲母上的絲桿,絲桿沿前后延伸,且絲桿與絲母形成沿前后方向行走的螺旋傳動(dòng)副。這樣在需要調(diào)節(jié)相鄰兩測(cè)功機(jī)之間的軸距時(shí),可通過(guò)絲杠的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)絲母移動(dòng),再通過(guò)絲母帶動(dòng)活動(dòng)測(cè)功機(jī)的機(jī)架前后移動(dòng),以達(dá)到調(diào)節(jié)相鄰兩測(cè)功機(jī)之間的軸距的作用,相比現(xiàn)有技術(shù)中通過(guò)摩擦帶式傳動(dòng)或嚙合鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)的傳動(dòng)方式,本實(shí)用新型中螺旋傳動(dòng)的移動(dòng)方式不會(huì)在長(zhǎng)期使用中出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)的現(xiàn)象,從而保證了軸距調(diào)節(jié)的精度,也就保證了汽車(chē)性能檢測(cè)的結(jié)果的準(zhǔn)確性。
本實(shí)用新型提供一種油漆性能檢測(cè)設(shè)備,涉及油漆加工技術(shù)領(lǐng)域,該油漆性能檢測(cè)設(shè)備包括內(nèi)部可拆卸的連接有至少兩個(gè)板材的殼體;朝向板材設(shè)置的噴頭;與噴頭接通的管體;開(kāi)設(shè)在殼體的上側(cè)壁體且可使噴頭以及管體穿過(guò)的通孔;可覆蓋住通孔的蓋板;設(shè)置在蓋板上的油漆儲(chǔ)存箱;與油漆儲(chǔ)存箱接通且可拆卸連接的氣體加壓裝置;當(dāng)需要對(duì)新類(lèi)型的油漆進(jìn)行檢測(cè)時(shí),現(xiàn)將氣體加壓裝置與油漆儲(chǔ)存箱快速拆卸掉,然后直接向上拉出油漆儲(chǔ)存箱,使噴頭以及管體拉出殼體外部,更換另一套油漆儲(chǔ)存箱、噴頭以及管體,使不同類(lèi)型的油漆分別對(duì)應(yīng)一套油漆儲(chǔ)存箱,從而使噴頭每次噴出的油漆都是同一個(gè)類(lèi)型的,保證了檢測(cè)效果的準(zhǔn)確性。
本實(shí)用新型涉及一種打氣泵性能檢測(cè)裝置,包括測(cè)試氣缸和用于采集打氣泵的工作參數(shù)的性能檢測(cè)儀,測(cè)試氣缸有用于連通打氣泵出氣口的進(jìn)氣口,該檢測(cè)裝置還包括串設(shè)在打氣泵的供電回路上、用于根據(jù)測(cè)試氣缸的氣壓值控制打氣泵的供電回路導(dǎo)通與否的控制開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,控制方便,而且避免了在檢測(cè)時(shí)因人為反應(yīng)時(shí)間有限或者操作不當(dāng)造成打氣泵在超額定壓力下工作,降低了打氣泵性能下降或者損壞的后果。
本實(shí)用新型屬于門(mén)窗幕墻施工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種門(mén)窗幕墻密封性能檢測(cè)裝置,所述檢測(cè)裝置包括支撐架和檢測(cè)機(jī)構(gòu),所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在支撐架上的測(cè)控微型計(jì)算機(jī)和風(fēng)機(jī)、連通風(fēng)機(jī)出風(fēng)口的通風(fēng)管道、設(shè)置在通風(fēng)管道上的調(diào)壓閥、連通通風(fēng)管道末端的靜壓箱、連通靜壓箱的檢測(cè)罩、設(shè)置在檢測(cè)罩頂部和底部的連接桿、固定在連接桿末端的滑套、貫穿滑套的螺桿、固定在螺桿末端的吸盤(pán)、螺紋連接在螺桿上的螺母,所述檢測(cè)罩內(nèi)設(shè)置壓力傳感器,所述壓力傳感器與測(cè)控微型計(jì)算機(jī)電連接。本實(shí)用新型門(mén)窗幕墻密封性能檢測(cè)裝置定位調(diào)節(jié)方便,檢測(cè)精確度高。
本發(fā)明涉及一種氣體爆破式樁基力學(xué)性能檢測(cè)裝置,包括氣體爆破筒和用于使用時(shí)置于樁基頂部的裝置筒,裝置筒包括筒底和設(shè)置于筒底外圍的筒身,裝置筒還包括活動(dòng)設(shè)置于筒身上端的筒蓋,氣體爆破筒的出氣口與裝置筒的內(nèi)腔相連,裝置筒上設(shè)置有限壓閥和壓力傳感器,筒蓋依靠自身的重量和/或者筒蓋上設(shè)置有配重結(jié)構(gòu)使得出氣口排氣時(shí)限制筒蓋朝上移動(dòng)。本發(fā)明提供了一種輕便的可以對(duì)樁基頭部施加豎向載荷的氣體爆破式樁基力學(xué)性能檢測(cè)裝置。
本發(fā)明公開(kāi)了一種煙絲抗拉性能檢測(cè)裝置,包括支架機(jī)構(gòu)、煙絲抗拉參數(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)、煙絲定位機(jī)構(gòu)和煙絲拉伸狀態(tài)檢測(cè)機(jī)構(gòu);支架機(jī)構(gòu)包括第一支架和第二支架;煙絲抗拉參數(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括力檢測(cè)單元、支架驅(qū)動(dòng)單元和位移檢測(cè)單元;煙絲定位機(jī)構(gòu)包括第一定位組件和第二定位組件;煙絲拉伸狀態(tài)檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括煙絲圖像采集單元。本公開(kāi)的煙絲抗拉性能檢測(cè)裝置可通過(guò)煙絲抗拉參數(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)到煙絲自伸直至拉斷過(guò)程中的受力參數(shù)和變形參數(shù),從而快速準(zhǔn)確地得到煙絲的抗拉性能。
本發(fā)明涉及涉及一種機(jī)場(chǎng)跑道抗滑性能檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法,機(jī)場(chǎng)跑道抗滑性能檢測(cè)裝置包括底座支架、支柱、第一擺動(dòng)組件、第二擺動(dòng)組件、連接栓;底座支架包括4個(gè)可升降地腳;支柱豎直設(shè)置于底座支架上側(cè);第一擺動(dòng)組件包括一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于支柱上端后側(cè)的第一擺桿和與第一擺桿的旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)同軸的第一擺環(huán);第一擺環(huán)呈半圓形且左側(cè)上端安裝于第一擺桿上;第二擺動(dòng)組件與第一擺動(dòng)組件結(jié)構(gòu)一樣,且與第一擺動(dòng)組件沿支柱左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置,并位于支柱前側(cè);連接栓穿過(guò)支柱開(kāi)設(shè)的水平讓位槽且兩端連接第一擺環(huán)和第二擺環(huán)中間位置,水平讓位槽具有允許連接栓左右擺動(dòng)的空間。通過(guò)設(shè)置兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的擺動(dòng)組件使擺動(dòng)時(shí)裝置更穩(wěn)定,同時(shí)利用自身結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)調(diào)平。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種土木工程材料力學(xué)性能檢測(cè)用加壓裝置,包括加壓檢測(cè)臺(tái)、支撐框、調(diào)節(jié)液壓桿、調(diào)節(jié)式連續(xù)式加壓測(cè)試組件和固定組件,所述支撐框設(shè)于加壓檢測(cè)臺(tái)上,所述調(diào)節(jié)液壓桿設(shè)于支撐框上,所述調(diào)節(jié)式連續(xù)式加壓測(cè)試組件設(shè)于調(diào)節(jié)液壓桿上,所述固定組件設(shè)于調(diào)節(jié)液壓桿上,所述調(diào)節(jié)式連續(xù)式加壓測(cè)試組件包括調(diào)節(jié)框、驅(qū)動(dòng)桿、加壓桿、錘擊頭和加壓電機(jī);本實(shí)用新型屬于土木工程技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種通過(guò)調(diào)節(jié)式連續(xù)式加壓測(cè)試組件的連續(xù)性加壓設(shè)置,可增加加壓檢測(cè)裝置的加壓種類(lèi),提高檢測(cè)的多樣性,并通過(guò)固定組件的設(shè)置,對(duì)檢測(cè)材料進(jìn)行固定,提高檢測(cè)的精確性的土木工程材料力學(xué)性能檢測(cè)用加壓裝置。
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