本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)電性能檢測(cè)用散熱電感箱，包括第一殼體，所述第一殼體內(nèi)部靠近第二殼體的一側(cè)焊接有導(dǎo)熱板，所述導(dǎo)熱板靠近第二殼體的一側(cè)均勻焊接有導(dǎo)熱片，所述第二殼體的內(nèi)部位于導(dǎo)熱片上方安裝有滑軌，所述滑軌的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑桿，所述滑桿遠(yuǎn)離滑軌的一側(cè)焊接有濾網(wǎng)板，所述第二殼體靠近濾網(wǎng)板的一側(cè)開(kāi)設(shè)有條形口；本裝置在使用時(shí)，通過(guò)導(dǎo)熱板將第一殼體內(nèi)的熱量導(dǎo)向?qū)崞ㄟ^(guò)風(fēng)扇對(duì)導(dǎo)熱片進(jìn)行送風(fēng)，使導(dǎo)熱片上的熱量快速?gòu)某鲲L(fēng)口排出，防止第一殼體內(nèi)部的部件因持續(xù)工作導(dǎo)致過(guò)熱，增強(qiáng)本裝置的安全性，設(shè)置濾網(wǎng)板在散熱時(shí)對(duì)外部灰塵進(jìn)行攔截，配合滑桿便于用戶(hù)將濾網(wǎng)板取出進(jìn)行清理。