低壓鑄造制備高鐵整體閘片 990     

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一種低壓鑄造制備高鐵整體閘片，屬于高速鐵路車輛剎車閘片領(lǐng)域。現(xiàn)有的合成閘片和粉末冶金剎車閘片存在壽命短，不易散熱等缺陷，本實(shí)用新型包括摩擦塊、基板和散熱片，摩擦塊、基板和散熱片鑄成一個(gè)整體，然后經(jīng)過(guò)高精度機(jī)械加工獲得；所述的基板的正面與所述的摩擦塊的底面鑄為一體，所述的基板的反面上設(shè)有連接成網(wǎng)格狀的散熱片。本實(shí)用新型提供了一種制備工藝簡(jiǎn)單，制造周期短，散熱快，熱穩(wěn)定性好，壽命長(zhǎng)，安裝方便，可適用于時(shí)速350km/h列車的金屬基剎車閘片。

深度降溫耦合預(yù)荷電的SO₃強(qiáng)化團(tuán)聚裝置及其方法 960     

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本發(fā)明提出了一種深度降溫耦合預(yù)荷電的SO₃強(qiáng)化團(tuán)聚裝置及其方法，該裝置包括沿?zé)煔馓幚矸较蛞来卧O(shè)置的進(jìn)口端、第一預(yù)荷電區(qū)、第一導(dǎo)流區(qū)、深度降溫區(qū)、第二預(yù)荷電區(qū)、第二導(dǎo)流區(qū)、除霧區(qū)和出口端，所述第一預(yù)荷電區(qū)、第二預(yù)荷電區(qū)上分別配設(shè)有第一供電電源和第二供電電源，所述第一供電電源、第二供電電源分別為第一預(yù)荷電區(qū)、第二預(yù)荷電區(qū)提供高壓負(fù)電，所述第一導(dǎo)流區(qū)、第二導(dǎo)流區(qū)內(nèi)分別設(shè)有若干個(gè)第一導(dǎo)流板、第二導(dǎo)流板，所述深度降溫區(qū)內(nèi)布置有用以使煙氣降溫的循環(huán)冷卻水管，所述除霧區(qū)內(nèi)設(shè)有除霧器。該裝置適用于燃煤電廠、化工、冶金、水泥等多種行業(yè)的廢氣治理，能夠顯著減少藍(lán)色煙羽排放。

多功能高效污水凈化裝置 698     

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一種多功能高效污水凈化裝置,它包括物化反應(yīng)器(25)、生化反應(yīng)器(26)、中間水箱(23)。凈化裝置分1型和2型。主要由旋流分離罩(11)、氣浮筒(38)、過(guò)濾層(42)或斜管(48)構(gòu)成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,占地面積少、節(jié)能低耗、操作方便、具有旋流沉淀、快速雙氣浮、過(guò)濾吸附和生物技術(shù)多種功能的新一代污水凈化大中型設(shè)備,污水經(jīng)其凈化后達(dá)到和低于國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。適用于:印染、電鍍、重金屬、造紙(中段)、制革、礦山、冶金、油田、食品、中成藥等多種工業(yè)污水和城鎮(zhèn)生活污水的治理。

密封保護(hù)式壓力澆注裝置 835     

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密封保護(hù)式壓力澆注裝置，屬于鑄鋼車輪生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括鋼包、塞桿、外部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、上套箱和下套箱通過(guò)螺栓固定且其內(nèi)部通過(guò)上石墨型體、下石墨型體填充形成的澆注型腔，上套箱的頂部和下套箱的底部分別通過(guò)頂板和底板固定，鋼包內(nèi)腔通過(guò)升液管連接于澆注型腔的下石墨型體，下石墨型體內(nèi)嵌置有石墨套管，石墨套管一端與升液管連接，另一端連接至澆注型腔中，通過(guò)升液管、石墨套管將鋼包內(nèi)腔與澆注型腔貫通，塞桿下端與石墨套管管口配合，通過(guò)塞桿滑動(dòng)將石墨套管管口密封。本實(shí)用新型消除了鋼水的二次氧化現(xiàn)象，使鋼水純凈度得到提高，切實(shí)提高了車輪冶金質(zhì)量水平。

T型螺母自動(dòng)冷沖擠壓成型裝置 971     

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本實(shí)用新型公開一種T型螺母自動(dòng)冷沖擠壓成型裝置，屬于T型螺母制造領(lǐng)域，包括沖床滑塊、定滑輪桿、鍥形軌道、送料滑塊、啟動(dòng)開關(guān)、下模、擋料塊、上模和打料器等，所述成型裝置安裝在沖床底座上是在常用緊固件加工設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，無(wú)需重新購(gòu)買新的設(shè)備就可以安全高效生產(chǎn)出T型螺母，相比傳統(tǒng)的粉末冶金和加熱紅沖，采用本實(shí)用新型所述的冷沖擠壓成型裝置不僅效率高、對(duì)成型模具的傷害更小，使用壽命更長(zhǎng)；而且加工的T型螺母，成品密度大，強(qiáng)度高，表面光潔。

輥道用封閉式減速電機(jī) 923     

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本實(shí)用新型公開了輥道用封閉式減速電機(jī)，屬于冶金輥道輸送領(lǐng)域。輥道用封閉式減速電機(jī)，包括電機(jī)部、轉(zhuǎn)動(dòng)部和機(jī)架，電機(jī)部包括第一軸承部、第二軸承部、散熱部和轉(zhuǎn)子，電機(jī)部包括第一軸承部、第二軸承部和散熱部，第一軸承部和第二軸承部分別位于轉(zhuǎn)子兩端，第一軸承部包括第一加油口和第一軸承，第一加油口連通減速電機(jī)外側(cè)和第一軸承，第一加油口未加油時(shí)保持密封，第二軸承部包括第二加油口和第二軸承，第二加油口連通減速電機(jī)外側(cè)和第二軸承，第二加油口未加油時(shí)保持密封，散熱部位于電機(jī)部機(jī)架外側(cè)，散熱部包括散熱條，電機(jī)部?jī)?nèi)的熱量可通過(guò)散熱條導(dǎo)出，它可以實(shí)現(xiàn)減速電機(jī)的密封，有效防止粉塵進(jìn)到電機(jī)內(nèi)部。

直流電機(jī)輸出軸 809     

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本實(shí)用新型公開了一種直流電機(jī)輸出軸，包括軸體，與軸體一端連接的齒輪架，所述的軸體與齒輪架鉚接為一體。與以往的直流電機(jī)輸出軸相比，本實(shí)用新型將軸體與齒輪架分開加工，在裝配時(shí)以鉚接的方式連成一體，軸體由于軸徑變化較小，加工余量較小，采用機(jī)加工即可成型，生產(chǎn)效率高，成本低；齒輪架采用粉末冶金制造，這樣制造出來(lái)的齒輪架較以往機(jī)加工成型的齒輪架精度高，且生產(chǎn)效率高、成本低；且有軸體、齒輪架鉚接連成一體的直流電機(jī)輸出軸的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不輸一體加工成型的直流電機(jī)輸出軸；當(dāng)軸體或者齒輪架遭到破壞時(shí)，更可有針對(duì)性地更換，節(jié)省了維護(hù)成本。

電除塵器 776     

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本實(shí)用新型公開了一種電除塵器,它包括:帶有進(jìn)口封頭和出口封頭的殼體,殼體下方設(shè)有灰斗;固定于殼體內(nèi)的陽(yáng)極系統(tǒng)、陽(yáng)極振打、陰極系統(tǒng)及陰極振打裝置;固定在殼體外的走梯平臺(tái);設(shè)置在進(jìn)口封頭與殼體內(nèi)部連接處的氣流分布板;安裝在灰斗內(nèi)部擋風(fēng)裝置以及灰斗下部的加熱裝置。本實(shí)用新型在現(xiàn)有電除塵器的基礎(chǔ)上進(jìn)行了局部結(jié)構(gòu)的改進(jìn),可更好地提高收塵效率,方便設(shè)備維護(hù),延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。本實(shí)用新型可廣泛的適用于火電、冶金、造紙、建材和化工等行業(yè)。

電除塵器輔助電極 800     

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本實(shí)用新型公開了一種電除塵器輔助電極,由設(shè)于電除塵器中的陰極框架及設(shè)于陰極框架上的陰極放電線所組成,在兩條陰極放電線之間增設(shè)若干條陰極輔助電極。本實(shí)用新型適用于電除塵器。特別適用于發(fā)電、冶金等行業(yè)的電除塵器。

金屬融合式連接件 1123     

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本實(shí)用新型公開了一種金屬融合式連接件及其在功率模塊上的應(yīng)用。所述金屬融合式連接件包括本體Ⅰ和本體Ⅲ，所述本體Ⅱ是通過(guò)粉末冶金方法將本體Ⅰ和本體Ⅲ相連的連接段，本體Ⅰ和本體Ⅲ選自兩種不同硬度的金屬材料，并且本體Ⅲ的應(yīng)當(dāng)?shù)陀诒倔wⅠ的硬度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中，普遍存在模塊引出電路與內(nèi)、外部電路不易固定，易扯斷的問題，提供一種可靠耐用的電氣連接方式，以提高能源的利用率。

頂部機(jī)械振打電除塵器 892     

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本實(shí)用新型公開了一種頂部機(jī)械振打電除塵器,由電除塵器殼體及設(shè)于殼體內(nèi)的陰極線,與陰極線相鄰的收塵組成,在陰極線的頂部以上設(shè)置了機(jī)械回轉(zhuǎn)式振打清灰裝置。具有收塵效果好、電除塵器體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)、收塵效率高等優(yōu)點(diǎn)。適用于電站、冶金、建材、造紙等行業(yè)的煙氣收塵,特別適用于上述行業(yè)場(chǎng)地小的老廠改造的煙氣收塵。

電子膨脹閥 1055     

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本實(shí)用新型提供了一種電子膨脹閥，電子膨脹閥包括磁轉(zhuǎn)子、連接件、限位件、螺桿和導(dǎo)動(dòng)軸，其中，連接件固定設(shè)置在磁轉(zhuǎn)子內(nèi)，連接件具有第一配合孔，連接件為注塑成型結(jié)構(gòu)；限位件與連接件限位配合，限位件具有第二配合孔，第二配合孔與第一配合孔對(duì)應(yīng)設(shè)置；螺桿穿過(guò)第一配合孔，且螺桿與第二配合孔的內(nèi)壁固定連接；導(dǎo)動(dòng)軸與限位件固定連接，導(dǎo)動(dòng)軸沿磁轉(zhuǎn)子的軸向在磁轉(zhuǎn)子內(nèi)延伸。采用該方案，連接件為注塑成型結(jié)構(gòu)，并且連接件與限位件限位配合，與現(xiàn)有的粉末冶金結(jié)構(gòu)的連接件相比，可以降低單個(gè)零件的制造成本，并且連接件與限位件無(wú)需焊接，可以降低裝配成本。

節(jié)能鍛造加熱爐 987     

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本實(shí)用新型涉及金屬冶金設(shè)備，特別涉及一種節(jié)能鍛造加熱爐，解決了金屬柵格板與滑槽間會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的磨損，造成金屬柵格板的變形的問題，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，一種節(jié)能鍛造加熱爐，包括主加熱室和副加熱室，副加熱室的內(nèi)壁上設(shè)置有用于放置鍛件的若干柵格板，副加熱室的內(nèi)壁上開設(shè)有滑槽，滑槽的上壁、下壁均設(shè)置有滑輪，柵格板通過(guò)滑輪安裝在所述滑槽內(nèi)，柵格板的兩側(cè)設(shè)置有支撐板，滑槽的側(cè)壁上開設(shè)有用于容置所述支撐板的支撐槽。通過(guò)滑槽內(nèi)滑輪的設(shè)置，從而將柵格板與滑槽的滑動(dòng)摩擦變?yōu)榕c滑輪間的滾動(dòng)摩擦，減少了柵格板的磨損。通過(guò)支撐板安裝在支撐槽內(nèi)，支撐槽通過(guò)支撐板對(duì)柵格板進(jìn)行支撐，進(jìn)一步提高了柵格板安裝在滑槽內(nèi)的穩(wěn)定性。

煙道灰處理用硫酸鋅浸出槽 764     

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本實(shí)用新型涉及冶金設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種煙道灰處理用硫酸鋅浸出槽，包括支撐板，支撐板的四個(gè)角均固定安裝有支撐腿，支撐腿的頂端固定安裝有伸縮桿，伸縮桿的頂端與承載板的底端固定連接，支撐板位于伸縮桿處的頂端固定安裝有減震彈簧，伸縮桿位于減震彈簧的內(nèi)部。該煙道灰處理用硫酸鋅浸出槽，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)攪拌套筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使得攪拌葉對(duì)槽內(nèi)液體進(jìn)行單向渦流攪拌，同時(shí)傳動(dòng)軸帶動(dòng)V型齒輪Ⅱ和螺旋葉轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)槽內(nèi)的液體進(jìn)行橫向推動(dòng)，通過(guò)將槽內(nèi)的液體進(jìn)行單向渦流攪拌與橫向推動(dòng)攪拌同時(shí)進(jìn)行，提高了槽內(nèi)浸出液的攪拌效率，避免了槽內(nèi)底邊角死角無(wú)法攪拌的問題，進(jìn)而提高了浸出效率。

過(guò)跨車 884     

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本實(shí)用新型公開一種過(guò)跨車，屬于冶金行業(yè)卷材運(yùn)輸領(lǐng)域，包括車架、電機(jī)、減速器以及安裝在車架頂部的斜支撐面和安裝在車架底部的若干個(gè)車輪等，其中，所述電機(jī)和減速器通過(guò)電機(jī)安裝板固定安裝在車架的側(cè)邊，與減速器相連的兩個(gè)車輪為主動(dòng)輪，其余為被動(dòng)輪，減速器與電機(jī)相連，主動(dòng)輪通過(guò)鏈輪、鏈條與減速器相連，車架兩側(cè)的兩個(gè)主動(dòng)輪和被動(dòng)輪均通過(guò)軸承相連，所述過(guò)跨車包括兩個(gè)斜支撐面，對(duì)稱安裝在車架的上表面。上述過(guò)跨車可以根據(jù)鋁卷的尺寸來(lái)制作車架和兩個(gè)斜支撐面的傾斜角度，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積較小，能更好的有效利用場(chǎng)地，且運(yùn)行平穩(wěn)；車架可由16號(hào)槽鋼制作，制作成本很小，簡(jiǎn)單實(shí)用，基本無(wú)維修費(fèi)用。

球墨鑄鐵生產(chǎn)方法及其制備的球墨鑄鐵 1042     

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本發(fā)明公開了一種球墨鑄鐵的生產(chǎn)方法及其制備的球墨鑄鐵，涉及冶金工業(yè)領(lǐng)域，本發(fā)明所公開的生產(chǎn)方法，分別在覆蓋球化劑時(shí)、球化反應(yīng)結(jié)束后第二次出鐵水前、出完全部鐵水并扒渣后以及澆注時(shí)四個(gè)時(shí)機(jī)加入孕育劑，使鐵水在整個(gè)澆注過(guò)程中始終處于有效的孕育狀態(tài)下，可以獲得合格的球狀石墨形態(tài)及數(shù)量，保證了所生產(chǎn)的球墨鑄鐵的質(zhì)量。

觸變性膠體為模板劑的納米多孔高溫隔熱材料及制備方法 1049     

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本發(fā)明涉及一種高溫隔熱材料及制備方法，特別涉及以觸變性膠體為模板劑，形成水相均勻三維網(wǎng)絡(luò)納米多孔結(jié)構(gòu)，通過(guò)添加結(jié)合劑、骨料、粉料、遮光劑和外加劑，制備出一種具備有納米多孔結(jié)構(gòu)的高溫隔熱材料。本發(fā)明高溫隔熱材料制備方法具有操作簡(jiǎn)易、無(wú)需高壓特種設(shè)備、生產(chǎn)成本低，沒有易燃易爆或其他有害物質(zhì)過(guò)程綠色環(huán)保、安全，有利于大批量的生產(chǎn)。本發(fā)明涉及的高溫隔熱材料具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、低導(dǎo)熱系數(shù)的特點(diǎn)，可制備成高溫隔熱磚、隔熱板、異形件和涂料，可應(yīng)用于航天軍工、冶金鍛造、石油煉化、電力等領(lǐng)域的高溫爐膛、管線、閥門等裝備的隔熱防護(hù)，提高使用安全性和節(jié)能降耗水平。

鋅基合金銅接地棒及其制造工藝 1084     

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一種鋅基合金銅接地棒及其制造工藝，屬于防雷裝置技術(shù)領(lǐng)域?，F(xiàn)有銅包鋼結(jié)構(gòu)的接地棒防腐能力不高、銅層與鋼芯表面結(jié)合力不高。鋅基合金銅接地棒是在鋼芯的表面鑄覆有一層銅，銅層與鋼表面原子互滲形成銅與鋼合金層；銅層外表面鑄覆一層鋅，鋅層與銅層之間原子互滲形成鋅與銅合金層。鋅基合金銅接地棒的制造方法包括銅包鋼半成品制造和鑄鋅成品制造兩個(gè)過(guò)程。本發(fā)明通過(guò)在預(yù)熱金屬工件表面進(jìn)行間歇前進(jìn)式連續(xù)鑄覆銅和鋅，實(shí)現(xiàn)間隙前進(jìn)、分時(shí)進(jìn)孔、逐段結(jié)晶，成形內(nèi)孔中的鑄覆金屬液具有液態(tài)、半凝固態(tài)和凝固態(tài)，實(shí)現(xiàn)了兩金屬層之間原子互滲式冶金學(xué)強(qiáng)力結(jié)合，提高了接地棒的導(dǎo)電性、防腐性和使用壽命。

銅流槽 974     

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本實(shí)用新型公開了一種銅流槽,屬于冶金爐及高溫爐上的冷卻設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括預(yù)埋在壁體外壁上的進(jìn)水管道、出水管道,所述壁體內(nèi)部預(yù)埋有冷卻管道,該冷卻管道一端與進(jìn)水管道連通,另一端與出水管道連通,且冷卻管道、進(jìn)水管道、出水管道為一體式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型銅流槽,通水阻力小、無(wú)漏水隱患、冷卻效果好、使用壽命長(zhǎng)。

小型鋼件的表面覆銅方法 690     

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本發(fā)明涉及一種小型鋼件的表面覆銅方法，包括下述步驟：將小型鋼件表面處理后，置于耐高溫模具中裝配定位，使得鋼件待覆銅表面與耐高溫模具的內(nèi)壁之間存在間隙，并且該間隙的大小與所需覆合銅層的厚度相同；然后，在還原性保護(hù)氣氛爐中加熱，使銅熔體充滿鋼件與模具之間的間隙；最后，鋼件在還原性保護(hù)氣氛中冷卻，即制得表面覆銅的鋼件。本發(fā)明通過(guò)定制石墨成型模具來(lái)調(diào)整鋼件與石墨成型模.內(nèi)壁之間的間隙，達(dá)到控制銅層厚度；使鋼銅二種金屬在高溫下的結(jié)合條件達(dá)到最佳狀態(tài)，銅鋼界面達(dá)到冶金結(jié)合，使銅鋼覆合件具有高導(dǎo)電性和高致密性。

煤基直接還原紅土鎳礦生產(chǎn)鎳鐵粒的方法 654     

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本發(fā)明公開了一種煤基直接還原紅土鎳礦生產(chǎn)鎳鐵粒的方法，屬于冶金化工技術(shù)領(lǐng)域，具體說(shuō)涉及一種利用回轉(zhuǎn)窯直接還原紅土鎳礦生產(chǎn)鎳鐵粒的方法。將紅土鎳原礦烘干以后，配入煤和添加劑一起混合干磨，再制球。經(jīng)過(guò)預(yù)熱后進(jìn)入回轉(zhuǎn)窯還原煅燒。出窯物料經(jīng)過(guò)水淬后破碎磨細(xì)，再經(jīng)跳汰分離即可得到鎳鐵粒產(chǎn)品，出跳汰機(jī)的尾礦部分通過(guò)磁選機(jī)分離出磁性物料返爐再利用。利用回轉(zhuǎn)窯尾氣的余熱對(duì)原料進(jìn)行預(yù)熱烘干。本發(fā)明生產(chǎn)簡(jiǎn)單、操作方便、能耗低、環(huán)保、鎳鐵回收率高。

球磨機(jī)滾動(dòng)裝置 858     

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一種球磨機(jī)滾動(dòng)裝置。主要由置于磨機(jī)筒體兩端的進(jìn)料端主軸承和出料端主軸承構(gòu)成,其兩端主軸承由滾動(dòng)軸承和軸承底座構(gòu)成。在進(jìn)料端軸承底座與滾動(dòng)軸承之間還設(shè)有滾柱軸承。當(dāng)球磨機(jī)工作時(shí),滾動(dòng)軸承能較快地起動(dòng);當(dāng)球磨機(jī)在工作產(chǎn)生熱脹冷縮現(xiàn)象時(shí),進(jìn)料端軸承能軸向伸縮,以補(bǔ)償熱脹冷縮。該裝置較之目前通用的球磨機(jī)軸承裝置,具有減少摩擦系數(shù),補(bǔ)償熱脹冷縮,而且維修方便的優(yōu)點(diǎn)。可廣泛應(yīng)用于水泥、冶金、礦山、選礦、電力、化工等部門料磨各種不同物料。

脫離式錠腳座 1121     

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一種脫離式錠腳座，包括錠子、錠腳和滑板，所述滑板上設(shè)置定位片安裝座，所述定位片安裝座上設(shè)置定位片和手柄，所述手柄上設(shè)置扭簧；所述滑板上還設(shè)置固定轉(zhuǎn)軸，所述固定轉(zhuǎn)軸上設(shè)置剎車塊安裝板，所述剎車塊安裝板上設(shè)置剎車塊；所述剎車塊安裝板采用62Mn彈簧鋼板，在剎車片磨損嚴(yán)重的情況下也能具備制動(dòng)效果；所述剎車塊采用粉末冶金材料，使其壽命達(dá)到3年以上。

自激振蕩磚混結(jié)構(gòu)除塵器 1062     

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一種用于回收粉塵的自激振蕩磚混結(jié)構(gòu)除塵器。有一個(gè)過(guò)濾粉塵的布袋,其底部有灰斗和出灰口,布袋裝置在一磚混結(jié)構(gòu)的殼體內(nèi),殼體的上部有粉塵入口與塵源相通,下部側(cè)有風(fēng)口與一個(gè)負(fù)壓源相通。本實(shí)用新型與現(xiàn)有同類除塵器相比,主要改變了粉塵入口與風(fēng)口的相互位置,以及殼體的結(jié)構(gòu),具有造價(jià)低,能耗省,保溫性能好,能有效地防止機(jī)內(nèi)產(chǎn)生結(jié)露等特點(diǎn)?？蓮V泛應(yīng)用于建材。陶瓷、化工、冶金等行業(yè)。

提高電除塵器效率和降低袋除塵器阻力的裝置 677     

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本實(shí)用新型公開了一種提高電除塵器效率和降低袋除塵器阻力的裝置。由前置煙道及與其相連的電除塵器(或布袋除塵器)和煙囪所組成,在前置煙道內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流摩擦生電系統(tǒng)、陰陽(yáng)極供電系統(tǒng)、交變供電系統(tǒng)和粒子增粗系統(tǒng)四部分組。所述的陰陽(yáng)極供電系統(tǒng)包括陽(yáng)極、陰極和接地極所組成。本裝置安裝在除塵器的前置煙道內(nèi),煙氣經(jīng)過(guò)導(dǎo)流分布裝置進(jìn)入,陰陽(yáng)極供電系統(tǒng)提供高壓電能,粉塵粒子在裝置內(nèi)分別荷上正電荷或負(fù)電荷,流經(jīng)粒子增粗系統(tǒng)時(shí),在交變供電系統(tǒng)的作用下,荷正電荷的粒子吸附荷負(fù)電荷的粒子,變成更粗的粒子團(tuán),同樣,荷負(fù)電荷的粒子吸附荷正電荷的微細(xì)粒子,聚合成更粗的粒子團(tuán)。本實(shí)用新型適用于電力、冶金、建材、化工等領(lǐng)域的粉塵污染治理。

厚壁的板狀剛玉空心球 904     

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本實(shí)用新型公開了一種厚壁的板狀剛玉空心球，所述板狀剛玉空心球的壁厚為3～28mm，板狀剛玉空心球的外徑為5～30mm。所述板狀剛玉空心球的球壁中分散有若干球狀空腔，所述球狀空腔的直徑為1～2mm。所述球狀空腔的總體積與球壁的體積比為1～5：100。本實(shí)用新型厚壁的板狀剛玉空心球，既保持了板狀剛玉高耐火度、高強(qiáng)度、高抗侵蝕性能的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又具備一般空心球原料輕質(zhì)、保溫的優(yōu)點(diǎn)，在冶金窯爐用剛玉質(zhì)耐火材料中具有較廣的應(yīng)用前途。

裙板輸送機(jī)用水泥鏈 959     

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本實(shí)用新型公開了一種裙板輸送機(jī)用水泥鏈,它由多個(gè)內(nèi)鏈單元和外鏈單元間隔相連而成,每個(gè)鏈單元包括一鏈板和一附板,相鄰的內(nèi)、外鏈板和內(nèi)、外附板通過(guò)銷軸連接,銷軸的外面設(shè)有套筒,套筒的外面設(shè)有滾子。其中,鏈孔板為采用熱處理后的棒形擠孔,可提高鏈板及其整鏈的抗疲勞強(qiáng)度,提高鏈板孔與銷軸、鏈板孔與套筒的聯(lián)結(jié)牢固度,從而進(jìn)一步增強(qiáng)鏈條抵抗散架失效的工作能力。銷軸采用35鉻鉬為材料,能增強(qiáng)表面的耐磨性和心部的強(qiáng)韌性。本實(shí)用新型主要用于水泥工業(yè)生、熟料輸送的提升機(jī)和類似工礦條件的象砂石、煤炭等散狀物料的輸送、提升設(shè)備,在水泥、冶金、礦山等行業(yè)有很廣的應(yīng)用前景。

全方位水冷結(jié)構(gòu)的輥道用驅(qū)動(dòng)電機(jī) 830     

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本實(shí)用新型公開了一種全方位水冷結(jié)構(gòu)的輥道用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，包括電機(jī)座、前端蓋和后端蓋，所述電機(jī)座、前端蓋和后端蓋內(nèi)部均設(shè)有冷卻空腔，通過(guò)與單接頭、六角納子和連接管的配合，使前端蓋冷卻空腔與電機(jī)座冷卻空腔以及后端蓋冷卻空腔相互貫通，形成一個(gè)密封的循環(huán)冷卻水回路系統(tǒng)，可確保電機(jī)在長(zhǎng)期高溫條件下得到充分冷卻。同時(shí)，在電機(jī)前端蓋、后端蓋上均設(shè)有黃油嘴，以方便不停機(jī)加注潤(rùn)滑脂保護(hù)軸承。本實(shí)用新型采用全方位水冷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用可靠，冷卻效果好，可有效保護(hù)電機(jī)，延長(zhǎng)電機(jī)使用壽命。本實(shí)用新型適用于冶金行業(yè)輥道用齒輪減速器配套使用。

含鈷催化劑廢料浸出方法 881     

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本發(fā)明涉及鈷濕法冶金技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種含鈷催化劑廢料的浸出方法。本發(fā)明一種含鈷催化劑廢料浸出方法，包括如下步驟：（1）將含鈷催化劑廢料采用顎式破碎機(jī)進(jìn)行粉碎，粉碎時(shí)間10min，取球磨過(guò)完50目篩的含鈷催化劑廢料50g；（2）將其置于3L燒杯內(nèi)，加入1000mL水進(jìn)行漿化；（3）在60℃水浴鍋中加熱，采用磁力攪拌攪拌均勻，向漿料中加入質(zhì)量濃度為1.84g/cm³的硫酸調(diào)節(jié)pH=0.5～1.5，反應(yīng)30min后；（4）再向漿料中緩慢加入60～100mL氧化劑，該過(guò)程中需加入少量濃硫酸，使溶液的pH值穩(wěn)定在0.5～1.5，待pH維持穩(wěn)定后，進(jìn)行反應(yīng)60min；（5）進(jìn)行固液分離后，得到浸出液和浸出渣；將得到的浸出渣用1～2mol/L的稀硫酸進(jìn)行沖洗。

T型螺母冷沖擠壓成型工藝及其成型裝置 830     

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本發(fā)明公開一種T型螺母冷沖擠壓成型工藝及其成型裝置，屬于T型螺母制造領(lǐng)域，包括沖床滑塊、定滑輪桿、鍥形軌道、送料滑塊、啟動(dòng)開關(guān)、下模、擋料塊、上模和打料器等，所述成型裝置是在常用緊固件加工設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，無(wú)需重新購(gòu)買新的設(shè)備就可以安全高效生產(chǎn)出T型螺母，成型模具的使用壽命更長(zhǎng)；相比傳統(tǒng)的粉末冶金和加熱紅沖，本發(fā)明所述的冷沖擠壓成型工藝更加節(jié)能節(jié)料，而且加工的T型螺母，成品密度大，強(qiáng)度高，表面光潔。