汽車減震器粉末冶金零件的自動(dòng)分檢裝置 845     

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一種汽車減震器粉末冶金零件的自動(dòng)分檢裝置，屬于在線檢測(cè)和系統(tǒng)控制領(lǐng)域，由零件傳輸裝置、視覺檢測(cè)裝置、零件分區(qū)裝置和總控制器構(gòu)成；零件傳輸裝置由母?jìng)魉蛶?、子傳送帶、母電機(jī)、子電機(jī)和電機(jī)控制器組成；視覺檢測(cè)裝置由攝像裝置、照明裝置、顯示器、存儲(chǔ)器和檢測(cè)控制器組成；零件分區(qū)裝置由氣缸、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和分區(qū)PLC控制器組成；總控制器分別與所述電機(jī)控制器、檢測(cè)控制器和分區(qū)PLC控制器形成控制連接。本實(shí)用新型裝置緊湊合理，工作原理清晰，與傳統(tǒng)的分檢作業(yè)相比，可完成零件的在線檢測(cè)和合格零件與不合格零件的分區(qū)，可提高產(chǎn)品缺陷的檢測(cè)質(zhì)量和檢測(cè)效率，也可提高產(chǎn)品包裝的一次性合格率，減少用工成本。

用于粉末冶金汽車零部件夾持裝置 1031     

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本實(shí)用新型公開了一種用于粉末冶金汽車零部件夾持裝置，屬于汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)包括底座，所述軸承座的上端面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)盤，所述支撐柱的上端面設(shè)置有U型架，將零部件放置于兩個(gè)夾板之間，通過手動(dòng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)絲桿，絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)使兩個(gè)夾板相向移動(dòng)，直至兩個(gè)夾板相對(duì)的一側(cè)分別與零部件的左右兩側(cè)緊緊抵接，從而對(duì)零部件進(jìn)行夾持固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，有利于提高工作效率，在需要對(duì)汽車零部件的不同表面進(jìn)行加工時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)支撐柱，轉(zhuǎn)動(dòng)到所需要的加工角度后，松開兩個(gè)拉桿，兩個(gè)弧形板上的限位桿分別插接于轉(zhuǎn)盤外壁左右兩側(cè)的限位孔的內(nèi)部，從而使轉(zhuǎn)盤固定，進(jìn)而改變了零部件的角度，方便使用。

粉末冶金模具刀削鎖緊裝置 1129     

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本新型實(shí)用模具刀削鎖緊裝置的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種粉末冶金模具刀削鎖緊裝置，包括底座，所述底座的上端面中間處的最前端固定設(shè)置有側(cè)板，在底座的上端面中間處最右側(cè)通過滑槽滑塊滑動(dòng)連設(shè)置有移動(dòng)板Ⅰ，底座的上端面中間最左側(cè)利用滑槽滑塊滑動(dòng)連接有移動(dòng)板Ⅱ，利用通向移動(dòng)且裝有夾具的移動(dòng)板Ⅰ和移動(dòng)板Ⅱ可以更加快速和方便的夾持待加工件，利用可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)且設(shè)置有壓環(huán)的螺紋桿可以方便我們固定手搖器，防止我們誤碰或者轉(zhuǎn)盤發(fā)生輕微的晃動(dòng)，快速的固定手搖器。

粉末冶金冰箱壓縮機(jī)法蘭盤 688     

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本實(shí)用新型公開了一種粉末冶金冰箱壓縮機(jī)法蘭盤。該裝置屬于法蘭盤生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，解決了目前市場(chǎng)上的法蘭盤在安裝時(shí)存在定位不方便且安裝后的穩(wěn)定性不佳，從而導(dǎo)致降低了法蘭盤的安裝效率的問題，包括本體，所述本體的底部設(shè)置有圓形底板，所述圓形底板上設(shè)置有第一邊孔、第二邊孔、第三邊孔和第四邊孔，所述圓形底板的中間連接有下空心柱，所述下空心柱的上端連接有上空心柱，所述圓形底板上的所述第一邊孔、所述第二邊孔、所述第三邊孔和所述第四邊孔以圓形底板的中心為圓心呈圓形陣列分布，所述第一邊孔和下空心柱之間開設(shè)有凹槽。本實(shí)用新型市場(chǎng)上的法蘭盤在安裝時(shí)存在定位不方便且安裝后的穩(wěn)定性不佳，從而導(dǎo)致法蘭盤的安裝效率低。

粉末冶金模具彈性變形補(bǔ)償機(jī)構(gòu) 798     

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本實(shí)用新型涉及一種粉末冶金模具彈性變形補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。包括設(shè)置在下外沖支撐座（7）下部的驅(qū)動(dòng)下外沖支承座（7）運(yùn)動(dòng)的油缸（8），所述下外沖支撐座（7）上部設(shè)置有下外沖浮動(dòng)模板（6），所述下外沖浮動(dòng)模板（6）支撐下外沖（4）并使下外沖（4）隨同下外沖浮動(dòng)模板（6）上下運(yùn)動(dòng)；所述油缸（8）外接伺服控制裝置。本實(shí)用新型利用伺服液壓驅(qū)動(dòng)及位置傳感器反饋位置閉環(huán)控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)高精度的壓力、位置及同步控制，配合高響應(yīng)運(yùn)動(dòng)控制器，系統(tǒng)統(tǒng)重復(fù)定位精度可達(dá)0.05mm。

粉末冶金制品拋光研磨裝置 947     

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本實(shí)用新型涉及研磨裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種粉末冶金制品拋光研磨裝置，包括底座，底座的頂端靠中間的位置固定安裝有安裝板，安裝板的頂端通過兩組固定螺栓活動(dòng)螺接有收納盒，安裝板的頂端靠一側(cè)位置固定安裝有第一支撐桿，第一支撐桿的頂端固定安裝有支撐塊，安裝板的頂端靠另一側(cè)的位置固定安裝有第二支撐桿，第二支撐桿的頂端固定安裝有軸承座，底座的頂端靠?jī)蓚?cè)的位置均固定安裝有支撐柱，兩組支撐柱的頂端均與頂板的底端外表面相固定，頂板的底端靠中間的位置固定安裝有電動(dòng)推動(dòng)機(jī)。通過兩組擋板的設(shè)置可在一定程度上起到防止粉塵向外擴(kuò)散，并且避免了因粉塵擴(kuò)散而導(dǎo)致環(huán)境的污染，使人人員操作不便的問題發(fā)生。

粘結(jié)劑及采用該粘結(jié)劑制備粉末冶金預(yù)混合鋼粉的制備方法 783     

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本發(fā)明涉及一種粘結(jié)劑及采用該粘結(jié)劑制備粉末冶金預(yù)混合鋼粉的制備方法。所述粘結(jié)劑為端羥基聚丁二烯。采用本發(fā)明的技術(shù)方案，經(jīng)過檢測(cè)，對(duì)銅粉、碳粉的粘結(jié)率均有顯著的提高，有效的提高了預(yù)混合鋼粉的性能。

粉末冶金成型設(shè)備的液壓補(bǔ)償系統(tǒng) 789     

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本發(fā)明涉及一種粉末冶金成型設(shè)備液壓補(bǔ)償系統(tǒng)。包括控制器，所述控制器連接至檢測(cè)伺服補(bǔ)償缸狀態(tài)的檢測(cè)裝置，所述伺服補(bǔ)償缸直聯(lián)至比例伺服閥的B口，所述伺服補(bǔ)償缸再者通過截止閥連接至比例伺服閥的A口。本發(fā)明1）將控制其他普通的執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)和這套伺服液壓系統(tǒng)聯(lián)合起來，共用一個(gè)液壓站，縮小設(shè)備的占地空間，便于后期維護(hù)；2）更加節(jié)能，大大減少能源損耗30%以上；3）簡(jiǎn)化控制柜尺寸和電氣系統(tǒng)，節(jié)約成本；4）控制精度高，閥控距離短，反應(yīng)更靈敏。

粉末冶金摩擦材料及其制造工藝 720     

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本發(fā)明涉及一種粉末冶金摩擦材料，包括鐵粉、銅粉、鋅粉、石墨、銻粉、鉛粉、二硫化鉬、碳化硅、磷粉、莫乃石均勻混合而成的鐵基粉末；其組分（重量百分比）為：銅粉15-25%，鋅粉3-7%，銻粉0.5-3%，鉛粉3-8%，二硫化鉬1-3%，石墨6-12%，碳化硅1.5-4%，磷粉0.2-1%，莫乃石5-8%，其余為鐵粉；由于加大了銅的含量，因而使材料的導(dǎo)熱性較好，避免了莫乃石因過熱而產(chǎn)生不良反應(yīng);由于成分中適量的銻、鋅、鉛形成共晶化合物，因而使材料具有良好的摩擦性能，起到抗粘結(jié)作用;由于成分中含有適量的磷,在燒結(jié)過程中，磷擴(kuò)散形成磷化共晶網(wǎng)狀物，穩(wěn)定了摩擦系數(shù)，提高了材料的抗彎強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度。

粉末冶金鎖刀結(jié)構(gòu) 916     

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本發(fā)明屬于刀具結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，涉及一種粉末冶金鎖刀結(jié)構(gòu)，包括鎖體、安裝孔、掛鉤和解鎖握把，掛鉤位于鎖體左端，安裝孔位于鎖體中心。解鎖握把位于鎖體的左端,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

用于粉末冶金預(yù)混合鋼粉的制備方法 871     

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本發(fā)明涉及一種用于粉末冶金預(yù)混合鋼粉的制備方法。將EVA溶解在二甲苯或甲基乙基酮溶劑，按基粉及輔料加入混料機(jī)內(nèi)，基粉為鐵粉，輔料為銅粉、石墨和硬脂酸鋅；加料結(jié)束后開始預(yù)混合，將配好的溶劑及粘結(jié)劑加入到溶解罐內(nèi)進(jìn)行溶解，粘結(jié)劑PMMA，以三氯甲烷作溶劑；確認(rèn)粘結(jié)劑溶解完全的前提下開啟計(jì)量隔膜泵進(jìn)行噴液，混料機(jī)保持旋轉(zhuǎn)繼續(xù)混合；噴液結(jié)束保持混料機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后進(jìn)行烘干；烘干結(jié)束后，關(guān)機(jī)并將配好的潤(rùn)滑劑加入混料機(jī)，重新啟動(dòng)混料機(jī)開始混和；混合完成后將料接出開啟旋振篩進(jìn)行篩分；篩分完成后將篩下物進(jìn)行合批，得到產(chǎn)品。采用本發(fā)明的技術(shù)方案，經(jīng)過檢測(cè)，對(duì)銅粉、碳粉的粘結(jié)率均有顯著的提高，有效的提高了預(yù)混合鋼粉的性能。

粉末冶金的階梯鉆頭制造方法 769     

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本發(fā)明涉及一種粉末冶金的階梯鉆頭制造方法。該方法包括步驟一：基體原料配比，步驟二：切削層原料配比，步驟三：基體壓制，步驟四：基體生坯燒結(jié)，步驟五：切削層壓制，步驟六：階梯鉆生坯燒結(jié)，步驟七：一次油浸，步驟八：銑牙，步驟九：外檢，步驟十：熱處理，步驟十一：黑化，步驟十二：二次油浸、包裝。該方法科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，基體與切削層分開加工，節(jié)省原料，縮減成本，同時(shí)使切削工作的切削層與鉆尖用高硬度材料，使基體用傳統(tǒng)材料，既保證階梯鉆可靠切削，又使階梯鉆具有很高的韌性與強(qiáng)度。

粉末冶金模具彈性變形補(bǔ)償機(jī)構(gòu)及其工作過程 713     

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本發(fā)明涉及一種粉末冶金模具彈性變形補(bǔ)償機(jī)構(gòu)及其工作過程。包括設(shè)置在下外沖支撐座（7）下部的驅(qū)動(dòng)下外沖支承座（7）運(yùn)動(dòng)的油缸（8），所述下外沖支撐座（7）上部設(shè)置有下外沖浮動(dòng)模板（6），所述下外沖浮動(dòng)模板（6）支撐下外沖（4）并使下外沖（4）隨同下外沖浮動(dòng)模板（6）上下運(yùn)動(dòng)；所述油缸（8）外接伺服控制裝置。本發(fā)明利用伺服液壓驅(qū)動(dòng)及位置傳感器反饋位置閉環(huán)控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)高精度的壓力、位置及同步控制，配合高響應(yīng)運(yùn)動(dòng)控制器，系統(tǒng)重復(fù)定位精度可達(dá)0.05mm。

粉末冶金刀頭的固定裝置 1112     

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本實(shí)用新型涉及一種粉末冶金刀頭的固定裝置，刀柄的一端設(shè)有刀頭凹槽，刀頭凹槽內(nèi)設(shè)有一個(gè)固定螺紋孔，刀柄上設(shè)有兩個(gè)固定凹槽，本實(shí)用新型能夠方便快捷的更換車床的刀頭，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。

粉末冶金滲碳爐 1016     

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本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了粉末冶金滲碳爐，包括底座，所述底座的上方連接有立柱，所述立柱的內(nèi)部連接有兩組軸承座，兩組所述軸承座的內(nèi)部均連接有第一旋轉(zhuǎn)軸，兩組所述第一旋轉(zhuǎn)軸的外側(cè)分別連接有從動(dòng)鏈輪和主動(dòng)鏈輪，所述從動(dòng)鏈輪和主動(dòng)鏈輪的外側(cè)均連接有鏈條，本實(shí)用新型通過滑塊、滑軌、鏈條、從動(dòng)鏈輪、主動(dòng)鏈輪和連接桿，在鏈條和連接桿的緊密連接作用下，使主動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)和從動(dòng)鏈輪對(duì)鏈條進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，帶動(dòng)連接桿沿滑軌做垂直上下移動(dòng)，使連接桿一側(cè)連接的爐蓋沿立柱做垂直上下移動(dòng)，有利于通過旋轉(zhuǎn)手輪即可將爐蓋做自由升降運(yùn)動(dòng)，解決了當(dāng)出現(xiàn)停電狀況，爐蓋無(wú)法打開的問題。

新型密封防塵冶金車輛 1034     

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本實(shí)用新型公開了一種新型密封防塵冶金車輛，包括車架和密封罩體，車架的底端焊接有密封罩體，密封罩體的一側(cè)鉸鏈鉸接有四個(gè)檢修門，每?jī)蓚€(gè)相對(duì)應(yīng)的檢修門為一組，且每組檢修門通過卡扣卡合連接，本實(shí)用新型的有益效果是：通過設(shè)置的密封罩體能夠極大的將車輛的電機(jī)與外界的粉塵、碎渣隔離，起到了保護(hù)電機(jī)的作用，延長(zhǎng)了電機(jī)的使用壽命；通過設(shè)有的檢修門可以在使用過程中可快速的對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢修與保養(yǎng)，縮短了檢修時(shí)間，提高了工作效率；密封罩體為型材材質(zhì)制成的H型鋼、角鐵以及鋼板焊接而成，并且每個(gè)檢修門均為薄板焊接而成，具有重量輕、制作簡(jiǎn)單、成本低的優(yōu)點(diǎn)。

用于冶金車輛上的通用電纜進(jìn)線裝置 712     

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本實(shí)用新型涉及一種用于冶金車輛上的通用電纜進(jìn)線裝置，包括車輛本體，所述車輛本體的一側(cè)上設(shè)有電纜進(jìn)線裝置，所述電纜進(jìn)線裝置包括夾板、進(jìn)線彎管、支撐本體和軸承，支撐本體內(nèi)設(shè)有進(jìn)線彎管且進(jìn)線彎管伸出支撐本體的一端，進(jìn)線彎管上部設(shè)有用于固定電纜的夾板，支撐本體與進(jìn)線彎管間設(shè)有軸承,支撐本體通過螺栓實(shí)現(xiàn)與車輛本體的固定。當(dāng)電纜接入車內(nèi)后，即可用夾板將電纜固定住，且電纜會(huì)隨著車輛的運(yùn)行而自行擺動(dòng)，這樣一來，電纜再也不會(huì)出現(xiàn)脫落，磨破的情況，安全性得到了極大的保證。

組裝式冶金車輛 1062     

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本發(fā)明涉及一種組裝式冶金車輛。包括相互平行且在同一水平面上的兩根縱梁，兩根縱梁的兩端之間分別設(shè)有一根橫梁，所述橫梁的兩端分別設(shè)有橫梁連接板，所述縱梁兩端內(nèi)側(cè)分別設(shè)有縱梁連接板，所述橫梁連接板及縱梁連接板四周均勻設(shè)有連接孔，所述連接孔通過螺栓固定連接，所述縱梁的兩端下方分別設(shè)有車輪組，所述車輪組外設(shè)有與縱梁固定連接的防護(hù)框架，所述縱梁的兩端分別設(shè)有清軌毛刷。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于拆卸與維修，各部件可批量生產(chǎn)，更換方便快捷，節(jié)約維修時(shí)間。

多元多層納米膜粉末冶金氣門座及其制備方法 841     

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多元多層納米膜粉末冶金氣門座，應(yīng)用多弧離子鍍（AIP）設(shè)備，將爐內(nèi)溫度控制在100?300℃，采用多弧離子鍍多層納米膜制備工藝，在氣門座工作表面生成單層膜（TiN、CrN）、復(fù)合膜（TiCr）N和多層膜（TiN－CrN）。制備方法：基礎(chǔ)粉末采用高壓水霧化制備的低合金粉末+配方量的高合金粉末，經(jīng)過混料機(jī)混合均勻，在自動(dòng)粉末成型機(jī)進(jìn)行壓制成型，之后置入推桿式燒結(jié)爐，在氨分解氣氛中進(jìn)行燒結(jié)。采用銅溶浸工藝，再將經(jīng)過金加工的氣門座（工件）置入多弧離子鍍（AIP）設(shè)備進(jìn)行涂層處理，產(chǎn)品薄膜多層化及添加其它元素。本發(fā)明制得的產(chǎn)品具有優(yōu)良的結(jié)合強(qiáng)度，表面顯微硬度、耐磨性和抗高溫氧化性能，且可大幅度延長(zhǎng)使用壽命。

便于更換的粉末冶金齒輪 1130     

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本實(shí)用新型涉及一種便于更換的粉末冶金齒輪，齒輪周圍設(shè)有齒輪齒，齒輪中間設(shè)有軸孔，軸孔的一端為大口徑，軸孔的另一端為小口徑，軸孔中設(shè)有至少兩個(gè)鍵槽，本實(shí)用新型拆卸方便快捷，減少了齒輪的安裝時(shí)間和難度。

粉末冶金制品運(yùn)輸裝置 1102     

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本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種粉末冶金制品運(yùn)輸裝置，包括底座，所述底座上端面的中部通過螺釘安裝固定有運(yùn)輸箱和推把，運(yùn)輸箱內(nèi)壁焊接有垂直滑軌和水平滑軌，垂直滑軌的滑槽之間滑動(dòng)配合有擠壓板，擠壓板下端面的中部焊接有固定塊，且固定塊的中部設(shè)有第一凸塊，水平滑軌的滑槽內(nèi)滑動(dòng)配合有第二燕尾滑塊，第二燕尾滑塊的上端面焊接有連接塊，連接塊的中部設(shè)有第二凸塊，且第一凸塊與第二凸塊之間套設(shè)有連接桿，垂直滑軌的滑槽內(nèi)滑動(dòng)配合有第一燕尾滑塊和托盤，且托盤位于擠壓板的上端面。本實(shí)用新型中，可以避免使用者彎腰從運(yùn)輸箱內(nèi)對(duì)零件托盤進(jìn)行拿取，更好的滿足人們的使用需求。

粉末冶金制品壓制模具 761     

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本實(shí)用新型涉及一種粉末冶金制品壓制模具。模具上開設(shè)有冷卻腔，所述冷卻腔包括若干軸向設(shè)置的軸向冷卻腔，相鄰軸向冷卻腔之間設(shè)連通其的連通腔。本實(shí)用新型模具上開設(shè)有相互連通的軸向冷卻腔、連通腔，可全方位的對(duì)模具進(jìn)行冷卻，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，同時(shí)本實(shí)用新型的冷卻腔開設(shè)在遠(yuǎn)離模具工作部的位置，以不影響模具壓制部位的強(qiáng)度、剛度；本實(shí)用新型進(jìn)一步的在冷卻腔的進(jìn)水口、出水口路徑上設(shè)冷卻裝置，以此來實(shí)現(xiàn)冷卻水的循環(huán)使用，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。

新型粉末冶金汽車用活塞 1009     

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本實(shí)用新型公開了一種新型粉末冶金汽車用活塞，具體涉及活塞領(lǐng)域，包括活塞和活塞銷，所述活塞和所述活塞銷之間設(shè)置限位桿，所述活塞的下端開口處還設(shè)置有固定板，所述固定板與所述限位桿配合實(shí)現(xiàn)限定所述活塞銷活動(dòng)的作用，所述活塞內(nèi)環(huán)壁對(duì)應(yīng)所述活塞銷穿設(shè)的位置設(shè)置有銷座，兩個(gè)所述銷座呈凸臺(tái)型結(jié)構(gòu)并相向延伸，所述限位桿的頂端貫穿所述銷座和所述活塞銷并延伸至所述活塞的內(nèi)腔頂面。本實(shí)用新型通過在活塞和活塞銷之間增加限位桿，避免活塞銷在長(zhǎng)時(shí)間做活塞運(yùn)動(dòng)后出現(xiàn)活動(dòng)或偏移，保證長(zhǎng)久工作后氣缸的可靠性，同時(shí)，通過增加固定板和限位板對(duì)限位桿做進(jìn)一步限定，雙重保障，結(jié)構(gòu)可靠，有利于推廣使用。

粉末冶金原料篩分裝置 1124     

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本實(shí)用新型公開了一種粉末冶金原料篩分裝置。該篩分裝置包括篩分裝置主體，所述篩分裝置主體包括上蓋、下底板、側(cè)壁，下底板下方設(shè)有底座，底座與下底板之間還設(shè)有振動(dòng)電機(jī)，側(cè)壁包括相合圍的前壁、左壁、后壁、右壁，前壁、后壁包括上弧形板壁，上弧形板壁下側(cè)設(shè)第一出料口，上弧形板壁之間設(shè)有第一篩網(wǎng)，第一篩網(wǎng)兩端中部分別設(shè)有穿過左壁、右壁的第一轉(zhuǎn)軸，第一篩網(wǎng)邊緣的旋轉(zhuǎn)軌跡與上弧形板壁相接觸，上弧形板壁上下兩端均設(shè)限位擋板，限位擋板連接減震彈簧。本實(shí)用新型設(shè)置可轉(zhuǎn)動(dòng)的篩網(wǎng)，篩網(wǎng)在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，利用減震彈簧的彈性，篩網(wǎng)上的粉末顆粒會(huì)被彈起，粉末顆粒會(huì)進(jìn)行再一次的篩分，較小顆粒能夠進(jìn)一步的被篩分下去，提高了篩分效率。

粉末冶金制造汽車減震器底閥零件的壓制模具結(jié)構(gòu) 967     

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本實(shí)用新型公開了一種粉末冶金制造汽車減震器底閥零件的壓制模具結(jié)構(gòu)，它包括陰模、上沖和下沖，上沖與下沖的中心為貫穿性的單一主芯棒，在主芯棒的底座上固定有用于成形流通孔、貫穿上、下沖的小芯棒，陰模內(nèi)開設(shè)有放置上沖和下沖的階梯孔，上沖包括內(nèi)上沖和外上沖，內(nèi)上沖置于外上沖內(nèi)部的通孔內(nèi)。本實(shí)用新型采用的模具結(jié)構(gòu)，在主芯棒的底座上固定有用于成形流通孔、貫穿上下沖的小芯棒，解決了底閥產(chǎn)品在脫模過程中造成的流通孔缺料問題，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

電力、冶金、水泥工業(yè)用大型隔斷閘板閥浮動(dòng)外密封裝置 889     

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本實(shí)用新型公開了一種電力、冶金、水泥工業(yè)用大型隔斷閘板閥浮動(dòng)外密封裝置,包括浮動(dòng)密封盒、密封蓋板、密封壓板、密封填料、調(diào)節(jié)螺釘、導(dǎo)向塊、導(dǎo)向壓板和上支架,所述導(dǎo)向塊與上支架固定連接,所述導(dǎo)向壓板固定在導(dǎo)向塊上,所述浮動(dòng)密封盒通過其底板上設(shè)有的浮動(dòng)導(dǎo)向槽與導(dǎo)向塊連接,浮動(dòng)密封盒上安裝有密封蓋板,浮動(dòng)密封盒內(nèi)設(shè)置有密封填料,密封填料外設(shè)有密封壓板,密封壓板上設(shè)有可調(diào)節(jié)密封填料和閥板松緊的調(diào)節(jié)螺釘。本實(shí)用新型外密封效果可靠、性價(jià)比高、又便于進(jìn)一步解決內(nèi)泄漏率大等問題。

粉末冶金用壓力機(jī) 1073     

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本實(shí)用新型涉及一種粉末冶金專用壓力機(jī),包括機(jī)身與機(jī)架,機(jī)身上設(shè)有電機(jī)、曲軸、連桿、滑塊與導(dǎo)軌,曲軸的主軸伸出機(jī)身兩側(cè)墻板外,一端設(shè)有飛輪,另一端設(shè)有制動(dòng)器,連桿的一端與偏心軸相鉸接,另一端與滑塊相鉸接,電機(jī)驅(qū)動(dòng)飛輪使主軸旋轉(zhuǎn)時(shí),連桿的一端隨偏心軸繞主軸的軸線作圓周運(yùn)動(dòng),另一端帶動(dòng)滑塊沿導(dǎo)軌作往復(fù)運(yùn)動(dòng),曲軸一端伸出制動(dòng)器外,軸端安裝有連接套,連接套的圓周上設(shè)有與主軸軸線平行的銷軸,自動(dòng)進(jìn)料操縱桿與銷軸相鉸接。機(jī)身工作臺(tái)及滑塊為開口式,便于自動(dòng)送料裝置模架及模具的安裝,且自動(dòng)進(jìn)料裝置的送料步距與滑塊沖次實(shí)現(xiàn)同步。

粉末冶金Coupling自動(dòng)整形工藝生產(chǎn)線 921     

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本實(shí)用新型公開了一種粉末冶金Coupling自動(dòng)整形工藝生產(chǎn)線，其方法是將Coupling批量無(wú)規(guī)則放入振動(dòng)料倉(cāng)內(nèi)，通過振動(dòng)進(jìn)入振動(dòng)盤，通過振動(dòng)盤的振動(dòng)，使得Coupling沿著特殊設(shè)計(jì)的多階滑道進(jìn)行方向一致性的排列，并前進(jìn)到直線振動(dòng)導(dǎo)軌內(nèi)，通過直線導(dǎo)軌的振動(dòng)，Coupling進(jìn)行前移，并排列一致落入專用落料工裝內(nèi)，通過一個(gè)聯(lián)動(dòng)的接料裝置，Couplig進(jìn)入整形轉(zhuǎn)盤的夾具內(nèi)，轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)至整形壓機(jī)模具位置時(shí)，產(chǎn)品被壓入精確設(shè)計(jì)尺寸的模具內(nèi)，隨后再托出，從而獲得高精度的產(chǎn)品，并最終通過轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)和壓料氣缸實(shí)現(xiàn)落料，整個(gè)生產(chǎn)過程無(wú)需人工操作，全部為生產(chǎn)線自動(dòng)完成連續(xù)生產(chǎn)。生產(chǎn)線具有自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)效率高，模具可以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，換型費(fèi)用低，節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。

新型粉末冶金壓制模具 1153     

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新型粉末冶金壓制模具,本實(shí)用新型涉及一種模具。它包括陰模、上模沖、下模沖一、下模沖二、芯棒,陰模設(shè)置在陰模板上,陰模板通過導(dǎo)柱和軛形板活動(dòng)連接,軛形板連接在壓機(jī)下壓頭上,上模沖通過上模沖板連接在壓機(jī)上壓頭上,上模沖板通過導(dǎo)柱和陰模板活動(dòng)連接,下模沖一通過彈性桿和軛形板活動(dòng)連接,下模沖二設(shè)置在底板上,底板固定在壓機(jī)臺(tái)面上,各模和芯棒同軸設(shè)置,芯棒固定連接在下模沖二上。本實(shí)用新型把芯棒從連接在軛形板上改為連接在下模沖二上,芯棒的長(zhǎng)度變短,剛性得到增強(qiáng),且改變了以往的脫模方式,現(xiàn)脫模方式為壓胚先脫陰模,后脫芯棒,使芯棒受到的力大大減少,不易折斷,生產(chǎn)成本得到了降低,經(jīng)濟(jì)效益得到提高。

冶金行業(yè)齒輪鍛造加工智能冷卻散熱裝置 669     

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本實(shí)用新型公開了一種冶金行業(yè)齒輪鍛造加工智能冷卻散熱裝置，包括機(jī)座，機(jī)座的底部連接有降溫箱，降溫箱的頂部設(shè)置有限位柱，機(jī)座的頂部安裝有液壓缸，升降板的底部安裝有鍛造模具，降溫箱的頂部設(shè)置有下模具，下模具的一側(cè)安裝有推料裝置，機(jī)座的內(nèi)壁設(shè)置有風(fēng)罩，機(jī)座的內(nèi)部安裝有固定架，固定架的一側(cè)安裝有散熱風(fēng)扇，散熱風(fēng)扇的另一端安裝有電機(jī)，下模具的底部連接有水冷管，水冷管的兩端分別設(shè)置有出液口和進(jìn)液口，出液口的頂部安裝有增壓泵，降溫箱的內(nèi)部設(shè)置有冷卻室，冷卻室的內(nèi)部安裝有制冷器，制冷器的兩端分別設(shè)置有熱入口和冷出口，本實(shí)用新型通過設(shè)置散熱風(fēng)扇對(duì)鍛造工作后部件的熱量進(jìn)行吹散，防止熱量聚集。