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本發(fā)明屬于采礦工程技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種處理采空區(qū)過程中淺部采空區(qū)地表與地下聯(lián)合監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)及方法,所述的監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),包括地下微震監(jiān)測系統(tǒng)、地下變形監(jiān)測系統(tǒng)、地下應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)、地表變形監(jiān)測系統(tǒng)和云平臺;所述的地下微震監(jiān)測系統(tǒng)、地下變形監(jiān)測系統(tǒng)、地下應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)、地表變形監(jiān)測系統(tǒng)分別和云平臺相連;四個(gè)監(jiān)測系統(tǒng)將采集到的數(shù)據(jù)傳輸至云平臺,用于工作人員查看和分析。微震監(jiān)測設(shè)備主要包括微震傳感器和數(shù)據(jù)采集儀。本發(fā)明可提供有效的淺部采空區(qū)上覆巖層塌陷過程監(jiān)測和預(yù)警,實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確定位事故發(fā)生地,有效防淺部采空上覆巖層塌陷造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。
一種用于跨膠帶運(yùn)輸機(jī)的自移式行車橋,屬于露天采礦技術(shù)領(lǐng)域,所述行車橋包括主橋體與副橋體,副橋體一端固定有傳動軸,傳動軸兩端設(shè)第一鏈輪,主橋體長度方向相對的兩端通過傳動軸與副橋體鉸接,形成弧形橋面,主橋體寬度方向相對的兩端各設(shè)兩臺減速電機(jī),減速電機(jī)輸出端設(shè)第二鏈輪,第二鏈輪與相鄰第一鏈輪通過傳動鏈條連接,主橋體長度方向相對的兩端均固定有第一舉升液壓缸,第一舉升液壓缸底部設(shè)橋墩支座,主橋體下表面中心處固定有主舉升液壓缸,主舉升液壓缸與第一舉升液壓缸之間距離可供膠帶運(yùn)輸機(jī)通過,主舉升液壓缸底部轉(zhuǎn)動連接于履帶運(yùn)輸車。本發(fā)明所述行車橋移動方便,可根據(jù)不同運(yùn)輸路線的設(shè)定進(jìn)行移動和更改行車橋的搭設(shè)位置。
本發(fā)明公開了一種基于泛函網(wǎng)絡(luò)的周期來壓預(yù)測方法,特征在于構(gòu)造了基于小波和混沌優(yōu)化的FN方法進(jìn)行預(yù)測,其過程分為三步:首先利用小波分解技術(shù)將所選的樣本集數(shù)據(jù)根據(jù)不同頻率分解成不同的分量;分解后的各分量運(yùn)用混沌理論進(jìn)行相空間重構(gòu),重構(gòu)分量使用FN模型進(jìn)行訓(xùn)練,進(jìn)而進(jìn)行預(yù)測;最后,將各個(gè)FN模型得到的預(yù)測結(jié)果進(jìn)行重組得到完整的預(yù)測周期來壓荷載波形。本發(fā)明的目的在于可以通過泛函網(wǎng)絡(luò)的適應(yīng)性對周期來壓在考慮混沌及重構(gòu)的情況下預(yù)測周期來壓??蓮V泛用于地下采礦的周期來壓預(yù)測。
本發(fā)明公開了一種移動破碎設(shè)備,主要包括主體支撐框架、裝料容器、輸送裝置、破碎裝置、排料及卸料輸送裝置,以及行走機(jī)構(gòu);裝料容器、輸送裝置、破碎裝置、排料及卸料輸送裝置、行走機(jī)構(gòu)安裝在主體支撐框架上構(gòu)成整機(jī)主體結(jié)構(gòu);其中,輸送裝置用于將裝料容器內(nèi)的物料運(yùn)送至破碎裝置;排料及卸料輸送裝置用于將經(jīng)破碎裝置破碎的物料運(yùn)送至下一級輸送機(jī)構(gòu);移動破碎設(shè)備還包括用于支撐排料及卸料輸送裝置的回轉(zhuǎn)支撐框架,回轉(zhuǎn)支撐框架設(shè)置于破碎裝置的出料口處,且與主體支撐框架固定連接;排料及卸料輸送裝置與回轉(zhuǎn)支撐框架相連接,且在預(yù)定空間范圍內(nèi)可回轉(zhuǎn);行走機(jī)構(gòu)與主體支撐框架固定連接。本發(fā)明降低了采礦作業(yè)過程中,將挖出的礦物運(yùn)送至破碎設(shè)備所需的成本。
本發(fā)明涉及煤礦巷道掘進(jìn)與采礦機(jī)械的重要部件,具體為一種用于連采機(jī)的分體式行走架體。該架體為主體和驅(qū)動部分分體、活動連接的結(jié)構(gòu),主體與驅(qū)動部分通過平鍵和螺栓組連接。本發(fā)明可以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的在維修行走減速機(jī)時(shí),拆裝不便、浪費(fèi)大量的人力物力等問題。此架體結(jié)構(gòu)簡單、容易安裝,主要能縮短井下維修時(shí)間,提高了設(shè)備的靈活性和工作效率。
本發(fā)明公開了一種液壓支架腳踏裝置和液壓支架,涉及采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,主要目的是避免底座前腳上的腳踏板與推桿發(fā)生剛性碰撞,從而避免腳踏板發(fā)生破損。該液壓支架腳踏裝置包括連接部,所述連接部用于與所述液壓支架的底座連接;腳踏部,所述腳踏部與所述連接部轉(zhuǎn)動連接,且能夠相對所述連接部向靠近和遠(yuǎn)離所述連接部的方向轉(zhuǎn)動,所述腳踏部用于設(shè)置在所述底座的前腳上。
本發(fā)明提供了一種溜井破碎運(yùn)輸系統(tǒng),涉及采礦的技術(shù)領(lǐng)域,包括溜井、第一礦倉、第一給礦機(jī)、破碎機(jī)和輸送裝置;第一礦倉包括容置倉和緩沖倉,容置倉位于溜井的正下方,緩沖倉與容置倉呈夾角設(shè)置,且緩沖倉的輸送通道內(nèi)徑小于容置倉的輸送通道的內(nèi)徑;破碎傳送裝置位于緩沖倉的出口處,破碎傳送裝置用于對礦石進(jìn)行破碎,并將破碎后的礦石運(yùn)輸至地表;通過利用容置倉能夠接受溜井下落的大塊礦石,并且利用緩沖倉能夠?qū)ΦV石進(jìn)行緩沖以及控制礦石下落的速度,進(jìn)而能夠保證礦石放礦的過程中不會破壞第一礦倉內(nèi)部,緩解現(xiàn)有技術(shù)中存在的將礦石輸送到溜井中時(shí),存在損壞溜井系統(tǒng)和輸送系統(tǒng)的技術(shù)問題,延長了溜井的使用期限。
本發(fā)明提出一種牙輪鉆機(jī)非接觸式油位報(bào)警裝置及方法,屬于采礦牙輪鉆機(jī)設(shè)備領(lǐng)域,該裝置包括設(shè)置于牙輪鉆機(jī)油氣桶觀油鏡一側(cè)的漫反射開關(guān)、支架、控制部分、控制柜和控制臺;其中,所述的控制部分包括工控開關(guān)電源、第一繼電器、第二繼電器、可調(diào)節(jié)穩(wěn)壓模塊和延時(shí)控制模塊;本發(fā)明填補(bǔ)了礦山牙輪鉆機(jī)油位報(bào)警技術(shù)的空白,有效地解決了在牙輪鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中由于安全閥噴油、循環(huán)油管漏油等情況時(shí)工作人員能夠在操作室及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,明確判斷出空壓機(jī)潤滑油量不足,降低工作人員的疲勞度和緊張度,提高了牙輪鉆機(jī)的工作效率,本發(fā)明可運(yùn)用于礦山企業(yè)不同設(shè)備類型的牙輪鉆機(jī)。
可視化煤巖力學(xué)行為監(jiān)測試驗(yàn)裝置,屬于采礦技術(shù)領(lǐng)域。所述可視化煤巖力學(xué)行為監(jiān)測試驗(yàn)裝置包括底座、安裝在底座上的試驗(yàn)腔體和軸向壓力施加系統(tǒng)、圍壓施加系統(tǒng)、窺鏡采集系統(tǒng)、電荷采集系統(tǒng)、聲發(fā)射信號采集系統(tǒng)、應(yīng)變采集系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集分析裝置;試驗(yàn)腔體內(nèi)設(shè)有上壓頭和下壓頭;軸向壓力施加系統(tǒng)包括軸向液壓油缸、壓力傳感器和光柵位移傳感器;圍壓模擬系統(tǒng)包括圍壓傳輸孔和圍壓施加系統(tǒng);窺鏡采集系統(tǒng)包括多個(gè)窺鏡;電荷采集系統(tǒng)包括設(shè)置在鋼制耐壓腔側(cè)壁上的多個(gè)電荷探頭安裝孔、電荷探頭和電極片;聲發(fā)射信號采集系統(tǒng)包括聲發(fā)射探頭,聲發(fā)射探頭的信號線穿過信號線孔與數(shù)據(jù)采集分析裝置連接;應(yīng)變采集系統(tǒng)包括軸向引伸計(jì)和環(huán)向引伸計(jì)。
本發(fā)明提供了一種無人化智能綜采工作面,屬于采礦機(jī)械領(lǐng)域。無人化智能綜采工作面包括:工作面本體,工作面本體上具有采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、第一信號收發(fā)機(jī)構(gòu)以及第一控制機(jī)構(gòu),第一控制機(jī)構(gòu)分別和采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)以及第一信號收發(fā)機(jī)構(gòu)電連接;第一信號收發(fā)機(jī)構(gòu)用于接收第一控制機(jī)構(gòu)的信號并將其發(fā)射到外界,并接收外界信號傳遞給第一控制機(jī)構(gòu);第一監(jiān)測機(jī)構(gòu);第二監(jiān)測機(jī)構(gòu);第三監(jiān)測機(jī)構(gòu);第四監(jiān)測機(jī)構(gòu)。這種無人化智能綜采工作面利用第一監(jiān)測機(jī)構(gòu)、第二監(jiān)測機(jī)構(gòu)、第三監(jiān)測機(jī)構(gòu)以及第四監(jiān)測機(jī)構(gòu)可以分別完成現(xiàn)有技術(shù)中四個(gè)工人的工作,從而可以實(shí)現(xiàn)真正的無人化,提高作業(yè)的安全性。
本發(fā)明涉及一種露天轉(zhuǎn)地下開采誘發(fā)礦坑邊坡變形破壞預(yù)測方法,其特征在于:采用數(shù)值模擬分析軟件FLAC3D,通過建立邊坡的數(shù)值分析模型,循環(huán)使用模擬過程“分層開采-數(shù)值計(jì)算-滑坡”,模擬在開采過程中礦坑邊坡持續(xù)發(fā)生的“穩(wěn)定-失穩(wěn)-滑坡-再穩(wěn)定”的過程,進(jìn)而得出地下開采過程中邊坡變形破壞規(guī)律。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:根據(jù)礦坑邊坡破壞預(yù)測成果,判斷鄰近建(構(gòu))筑物及設(shè)施受采礦影響的程度,為搬遷范圍與搬遷時(shí)間的確定提供依據(jù),并為合理布置生產(chǎn)、辦公與生活等擬建地面設(shè)施提供參考。
本發(fā)明屬于采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種行程傳動軸襯套內(nèi)孔磨損測量裝置及使用方法,測量裝置由三個(gè)測量棒和與此三個(gè)測量棒相配合的直角測量尺所組成,測量棒的一端設(shè)有螺紋,另一端為圓柱體,直角測量尺由設(shè)有兩個(gè)定位孔的基座板及與此基座板的一端相直角連接的測量尺所組成,兩個(gè)定位孔為長方形安裝孔。使用方法是將測量棒分別旋緊在油堵孔內(nèi),將基座板上的長方形孔分別套插進(jìn)測量棒上,測量出傳動軸標(biāo)準(zhǔn)裝配時(shí)的高度基準(zhǔn)尺寸,在電鏟運(yùn)行過程中,測量傳動軸與兩個(gè)支輪軸連線的垂直距離,計(jì)算出結(jié)果。有效提高檢點(diǎn)工作效率,降低檢修勞動強(qiáng)度、節(jié)約生產(chǎn)維修費(fèi)用。
本發(fā)明屬于煤礦安全生產(chǎn)及采礦工程技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種煤礦頂板應(yīng)力場及冒落帶的全場快速實(shí)時(shí)反饋?zhàn)R別方法。根據(jù)煤礦采場空間的地質(zhì)力學(xué)模型,高性能計(jì)算機(jī)可實(shí)時(shí)地計(jì)算出每個(gè)回采步距的全場應(yīng)力及冒落狀態(tài),再通過虛擬現(xiàn)實(shí)儀的人機(jī)交互,可在三維沉浸式環(huán)境中靠近虛擬環(huán)境中的巖層,任意放大拉伸巖層結(jié)構(gòu),可以近距離觀察巖層及縫隙,并可以進(jìn)入巖層內(nèi)部,從不同角度了解整個(gè)采場圍巖的應(yīng)力集中、頂板損傷破裂的位置、狀態(tài)。根據(jù)在虛擬現(xiàn)實(shí)儀中的交互觀察情況,與預(yù)警閾值(位移、頂板破壞冒落高度、應(yīng)力集中程度、地表沉降影響范圍)對比,進(jìn)而對回采工作面的采掘進(jìn)度及采場設(shè)計(jì)做出實(shí)時(shí)調(diào)整決策。
本發(fā)明涉及地下采礦技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種自然崩落法,用以解決礦體比上盤圍巖和下盤圍巖穩(wěn)固的礦山在爆破開采中安全事故率高、開采成本高的問題。自然崩落法包括如下步驟:人工致裂:根據(jù)基礎(chǔ)的地質(zhì)資料、裂隙分布規(guī)律及應(yīng)力分布資料,對采場的礦體進(jìn)行人工致裂;裂隙監(jiān)測:對人工致裂區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測,獲得裂隙的分布和延伸范圍;自然崩落:礦體自然掉落。本發(fā)明的自然崩落法適用于礦體比上盤圍巖和下盤圍巖穩(wěn)固的礦山開采。
一種便攜鉆機(jī)的鉆架固定方法,屬于采礦工程技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:步驟一:用水混合堵漏劑;步驟二:用堵漏劑和水的混合體在巖體表面砌筑底座盤固定平臺;步驟三:在底座盤固定平臺以及其下部巖體上鉆鑿膨脹螺絲孔;步驟四:通過第一膨脹螺絲將底座盤固定在底座盤固定平臺上,所述第一膨脹螺絲將底座盤、底座盤固定平臺及巖體固定在一起;步驟五:通過第二膨脹螺絲將鉆架固定在底座盤上,所述第二膨脹螺絲將鉆架、底座盤、底座盤固定平臺及巖體固定在一起。本發(fā)明作業(yè)時(shí),鉆架及膨脹螺絲直接接觸底座盤而非巖壁,固定緊湊,不會出現(xiàn)鉆架與巖壁脫離而致使鉆架大晃動現(xiàn)象,降低了鉆孔報(bào)廢率,降低成本的同時(shí)提高了鉆孔效率。
本發(fā)明屬于采礦工程深井熱害防治技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種深井輸冰管道伸縮接頭裝置。本發(fā)明的深井輸冰管道伸縮接頭裝置,由伸縮套缸系統(tǒng)和液壓油缸組成,所述的伸縮套缸系統(tǒng)由內(nèi)缸和外缸套組成,其中的內(nèi)缸與外缸套相對設(shè)置,內(nèi)缸的外徑等于外缸套的內(nèi)徑,內(nèi)缸的外壁與外缸套的內(nèi)壁緊密貼合,在內(nèi)缸和外缸套的端頭各設(shè)有一個(gè)伸縮連接法蘭盤,在兩個(gè)法蘭盤之間對稱裝配有兩個(gè)液壓油缸,并通過液壓油缸控制伸縮連接法蘭盤的伸縮移動。采用本發(fā)明的深井輸冰管道接頭裝置,在輸冰管道重新聯(lián)接時(shí)快捷、方便,不必采用外力推拉管道,可采用伸縮接頭的伸縮功能更好地實(shí)現(xiàn)管道的對接。
本發(fā)明涉及冶金采礦機(jī)械,特別是采金機(jī)械,在加工鋼-橡復(fù)合篩板過程中,采用金屬活柱擺孔入模,在一定的時(shí)間、溫度、壓力條件下一次硫化復(fù)合成型,此新方法制作的鋼-橡復(fù)合篩板,具有扯離強(qiáng)度高,體輕、耐磨、堵孔率低、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)可以提高工效2~3倍,此方法適用于加工各種冶金礦山用鋼-橡復(fù)合篩板。
本發(fā)明涉及地下金屬礦山無底柱分段崩落法采礦領(lǐng)域,尤其涉及一種用于放礦實(shí)驗(yàn)的出礦機(jī)構(gòu)。自上而下設(shè)有直線導(dǎo)軌、出礦鏟、導(dǎo)向機(jī)構(gòu);出礦鏟與直線導(dǎo)軌通過連接軸一、滾輪一、螺母連接,出礦鏟在出礦巷道內(nèi)沿直線導(dǎo)軌做往復(fù)直線運(yùn)動;出礦鏟與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)通過連接軸二、滾輪二、螺母連接,出礦鏟在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用下在指定位置底部自動打開與閉合。實(shí)現(xiàn)出礦機(jī)械化,降低了實(shí)驗(yàn)人員的勞動強(qiáng)度,排除了人為因素的干擾,提高了實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性;將鏟礦和卸礦兩個(gè)部分統(tǒng)一在一起,實(shí)現(xiàn)連續(xù)出礦,提高了實(shí)驗(yàn)的效率。
一種礦用鉆孔打鉆防噴系統(tǒng),屬于采礦技術(shù)領(lǐng)域。礦用鉆孔打鉆防噴系統(tǒng)包括:鉆孔裝置、抽采旁通、煤氣分離裝置、防噴抽采管、孔口多通裝置、可伸縮高強(qiáng)度連接裝置、排渣裝置、儲煤裝置和瓦斯抽采裝置;抽采旁通設(shè)有旁通入口、第一旁通出口和第二旁通出口,旁通入口與鉆孔裝置連接,第一旁通出口通過第一抽采軟管與煤氣分離裝置連接,煤氣分離裝置與防噴抽采管連接;第二旁通出口與孔口多通裝置連接,孔口多通裝置分別與煤氣分離裝置和可伸縮高強(qiáng)度連接裝置連接,可伸縮高強(qiáng)度連接裝置和排渣裝置連接,排渣裝置和儲煤裝置連接,儲煤裝置和瓦斯抽采裝置連接,瓦斯抽采裝置與防噴抽采管連接。該防噴系統(tǒng)能夠防止孔內(nèi)的煤渣和瓦斯進(jìn)入巷道。
本發(fā)明公開一種3D巖石結(jié)構(gòu)面粗糙度智能提取系統(tǒng)及方法,屬于結(jié)構(gòu)面粗糙度提取技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的系統(tǒng)包括:圖像提取設(shè)備和深度學(xué)習(xí)服務(wù)器,其中圖像提取設(shè)備包括:自動相機(jī)、點(diǎn)光源、步進(jìn)絲杠定位套裝和四面體外殼;深度學(xué)習(xí)服務(wù)器構(gòu)建了標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫,并采用RNN深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)對不同類型粗糙度在不同光照角度下的圖片進(jìn)行分類,得到巖體結(jié)構(gòu)表面的粗糙度類型。本發(fā)明采用非接觸測量的方式,得到巖體結(jié)構(gòu)面的粗糙度,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)繪制手段精度低,受環(huán)境影響限制大的問題,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場巖體結(jié)構(gòu)面的準(zhǔn)確采集與實(shí)時(shí)處理,對于促進(jìn)礦山巖石力學(xué)調(diào)查,完善采礦巖石力學(xué)理論具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。
本發(fā)明涉及一種無底柱挑檐端壁階段崩落法控制礦巖流動性的放礦工藝,在一種無底柱挑檐端壁階段崩落采礦法中,階段內(nèi)各分段放礦結(jié)束后,在除最下分段外的該階段各分段回采巷道端部,采用注漿方法,將一種液態(tài)介質(zhì)注入并滲透到回采巷道放礦口和端壁周圍的覆蓋巖石中,靜置1-3天,通過回采巷道兩側(cè)的排水溝,將覆蓋巖中多余水分排掉,再進(jìn)行下一崩礦步距的爆破、放礦回采工作,使覆蓋巖與崩落礦石的流動性明顯不同,實(shí)現(xiàn)礦石容易放出而巖石不容易放出,有效地提高礦石回采率、降低礦石貧化損失。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):挑檐結(jié)構(gòu)注水比較方便;礦石基本以純礦石的形式放出,損失貧化很?。还に嚭唵?,生產(chǎn)能力大,成本低,且安全可靠、簡單易行、效益好。
本發(fā)明公開了一種基于組合結(jié)構(gòu)的微震傳感器可回收式安裝罩體及方法,屬于采礦工程中煤礦井下監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,裝置包括安裝撐桿單元、傳感器罩體單元和支撐組合單元;本發(fā)明裝置在傾斜鉆孔中安裝和回收微震傳感器,是通過安裝撐桿及微震傳感器罩體組合,運(yùn)用旋轉(zhuǎn)?推壓組合的機(jī)械方法優(yōu)化目前傳感器安裝過程,提高安裝效率,實(shí)現(xiàn)傳感器的回收再利用,進(jìn)一步降低成本。
本發(fā)明屬于金屬礦山地下開采的采礦放礦技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種可調(diào)節(jié)工作面端壁傾角的自動放礦實(shí)驗(yàn)裝置,其特征在于包括主體儲礦箱,設(shè)在此主體儲礦箱下部的放礦底座,設(shè)在主體儲礦箱下部的工作面傾角調(diào)節(jié)組件,與放礦底座相連接的礦石自動篩分處理系統(tǒng)。本發(fā)明可以模擬不同工作面傾角下放礦時(shí),工作面傾角變化對放礦損失貧化的影響,從而找到最優(yōu)的工作面傾角,充分的利用和回收資源,本裝置結(jié)構(gòu)簡單,組裝快捷靈活,實(shí)驗(yàn)操作使用方便,自動化程度較高。
一種金屬露天礦山坡開采實(shí)現(xiàn)快速內(nèi)排的方法,所屬采礦技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明方法針對金屬露天礦山坡開采階段,沿礦體走向按照內(nèi)排土場的最小距離所確定的單采區(qū)最小距離將露天采場劃分為多個(gè)分采區(qū),充分利用山坡露天礦在空間上邊坡高度的差異性,進(jìn)一步劃分首采區(qū)、配采區(qū)和后采區(qū),通過首采區(qū)與配采區(qū)的搭配開采有效控制后采區(qū)與首采區(qū)的高差,從而使連接后采區(qū)和內(nèi)排土場的運(yùn)輸路線能順利布置,在首采區(qū)開采完后,可為該分采區(qū)內(nèi)的后采區(qū)快速形成內(nèi)排條件,而后采區(qū)開采完后,則為下一個(gè)相鄰的分采區(qū)的首采區(qū)和配采區(qū)的創(chuàng)造內(nèi)排條件,以實(shí)現(xiàn)金屬露天礦山坡開采快速內(nèi)排的目標(biāo),延長內(nèi)排土服務(wù)年限,提高經(jīng)濟(jì)效益等效果。
本發(fā)明公開一種研究類CFRP約束熱損傷煤樣蠕變?沖擊耦合試驗(yàn)系統(tǒng)及方法,屬于地下工程及采礦工程技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的方法包括:制作煤樣試件,對煤樣進(jìn)行分組并對煤樣加熱處理,對煤樣粘貼CFRP和應(yīng)變片,單軸抗壓試驗(yàn);采用蠕變?沖擊耦合試驗(yàn)系統(tǒng)對煤樣進(jìn)行蠕變沖擊試驗(yàn),最后對試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析,根據(jù)不同加固層數(shù)對試件強(qiáng)度提升的增量得到最優(yōu)抵抗蠕變?沖擊擾動的CFRP包裹層數(shù),并分析熱損傷對煤樣抵抗蠕變?沖擊擾動的力學(xué)性能的影響。本發(fā)明可為煤炭地下氣化、煤炭地下液化及煤層氣的原位注熱開采、優(yōu)化巷道圍巖支護(hù)方案設(shè)計(jì),探究沖擊載荷作用下深部煤巖體時(shí)效破裂特征提供參考。
本發(fā)明公開了一種礦用截齒性能檢測試驗(yàn)臺和檢測方法,屬于采礦領(lǐng)域。所述方法包括:第一油缸、第二油缸、被割介質(zhì)放置模塊、截割臺、輸入模塊、檢測模塊和控制模塊;第一油缸、第二油缸和被割介質(zhì)放置模塊連接,控制模塊分別與第一油缸、第二油缸、被割介質(zhì)放置模塊、截割臺、輸入模塊和檢測模塊連接,檢測模塊分別與第一油缸、第二油缸、被割介質(zhì)放置模塊、截割臺連接。模擬了礦用截齒在不同截割角度與不同截割半徑條件下的截割過程,實(shí)現(xiàn)了礦用截齒性能的檢測,提高了研發(fā)效率,降低了研發(fā)成本,提高了礦用截齒的可靠性。
本發(fā)明屬于采礦技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及礦山鏟、運(yùn)、排動態(tài)臺效優(yōu)化系統(tǒng)及方法,其中礦山鏟、運(yùn)、排動態(tài)臺效優(yōu)化系統(tǒng),包括鏟裝設(shè)備的GSP系統(tǒng)、汽運(yùn)設(shè)備的動態(tài)稱重系統(tǒng)、排巖設(shè)備的破碎機(jī)及皮帶控制系統(tǒng),采用排隊(duì)論模型來計(jì)算單位時(shí)間內(nèi)系統(tǒng)的負(fù)載隊(duì)列長度,同時(shí)使用數(shù)學(xué)優(yōu)化的方法,計(jì)算出車輛、鏟裝設(shè)備最佳配比,實(shí)現(xiàn)皮帶在單位時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定的高效率,自動調(diào)度車輛和鏟裝設(shè)備,控制皮帶的給礦量,提高生產(chǎn)效率,降低損耗,給生產(chǎn)指揮帶來極大方便,有很強(qiáng)的實(shí)用性。
本發(fā)明提供一種選礦設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)包括本地服務(wù)器、多個(gè)數(shù)據(jù)采集傳感器和視頻采集模塊;多個(gè)數(shù)據(jù)采集傳感器輸入端均連接采礦廠監(jiān)測的各個(gè)設(shè)備,多個(gè)數(shù)據(jù)采集傳感器的輸出端連接本地服務(wù)器,視頻采集模塊的輸出端連接本地服務(wù)器。通過數(shù)據(jù)采集傳感器實(shí)時(shí)采集監(jiān)測的設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)和設(shè)備指標(biāo)數(shù)據(jù),通過視頻采集模塊實(shí)時(shí)采集各個(gè)設(shè)備的工作視頻,通過本地服務(wù)器監(jiān)測各個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)和設(shè)備指標(biāo)數(shù)據(jù)、當(dāng)設(shè)備指標(biāo)數(shù)據(jù)在超出閾值時(shí)進(jìn)行預(yù)警、計(jì)算對應(yīng)設(shè)備的設(shè)備故障率和設(shè)備的OEE分析值、并利用KPCA模型對實(shí)時(shí)采集的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行在線診斷。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)選礦生產(chǎn)制造執(zhí)行層對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
本發(fā)明提供了一種支架組件及支護(hù)裝置,涉及采礦機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,該支架組件包括:支撐單元、升降單元和底座;支撐單元用于支撐工作面頂板,升降單元的一端與支撐單元連接,升降單元的另一端與底座連接;支撐單元包括頂梁構(gòu)件以及與頂梁構(gòu)件連接的護(hù)幫板,護(hù)幫板連接有用于驅(qū)動其打開或收回的護(hù)幫板驅(qū)動元件,解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的井下工作面頂板采用現(xiàn)有支護(hù)方式需要耗費(fèi)大量的材料以及人工,導(dǎo)致成本較高以及支護(hù)過程存在諸多不便的技術(shù)問題,該支架組件具有節(jié)省材料、人工以及時(shí)間的技術(shù)效果。
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