鋰電池化成設(shè)備吸嘴的更換工裝 787     

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本實(shí)用新型提供了一種鋰電池化成設(shè)備吸嘴的更換工裝，用于更換鋰電池化成設(shè)備中吸嘴盤上的吸嘴。該更換工裝包括工裝托盤、吸嘴承載體和夾持機(jī)構(gòu)。吸嘴承載體，設(shè)于工裝托盤上，并用以承載吸嘴。夾持機(jī)構(gòu)，設(shè)于工裝托盤上，且夾持機(jī)構(gòu)具有將吸嘴和吸嘴承載體定位于工裝托盤上的第一狀態(tài)，以及解除對吸嘴及吸嘴承載體的定位的第二狀態(tài)。本實(shí)用新型的鋰電池化成設(shè)備吸嘴的更換工裝，改進(jìn)了鋰電池預(yù)充化成工藝中的吸嘴更換方式，有利于提升吸嘴更換工序的效率和安全性。

高性能的鋰離子電池隔膜及其制備方法 1076     

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本發(fā)明涉及一種高性能的鋰離子電池隔膜及其制備方法，包括如下重量份原材料：UHMWPE?g?PMMA 100份、改性β?鋰霞石5～20份、聚維酮40～65份；所述聚維酮為制備所述隔膜過程中的造孔劑，采用水萃取所述聚維酮；制備方法是：將配方量的UHMWPE?g?PMMA和改性β?鋰霞石先進(jìn)行第一次密煉，降溫后，加入聚維酮進(jìn)行第二次密煉，密煉均勻后通過鑄片得到厚片，然后對所述厚片進(jìn)行同步雙向拉伸處理得到膜片，將膜片浸入流動(dòng)水去除所述膜片中的聚維酮獲得微孔膜，然后牽引定型、收卷分切后制得鋰離子電池隔膜。本發(fā)明的隔膜對鋰離子電池具有高倍率特性及較好的循環(huán)穩(wěn)定性，且具有較高的鋰離子遷移數(shù)。

廢舊鋰離子電池拆解回收系統(tǒng) 1097     

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本發(fā)明公開了一種廢舊鋰離子電池拆解回收系統(tǒng)，本發(fā)明包括依次分布的放電裝置、切割裝置、破碎機(jī)、篩分機(jī)、壓濾機(jī)。放電裝置包括底座，安裝在底座上且沿Y方向分布的一對立柱，置于底座上的鹽水槽，位于鹽水槽上方且用于放置廢舊鋰電池的支撐架，安裝在立柱上且用于轉(zhuǎn)運(yùn)支撐架的傳遞組件。通過放電裝置對鋰電池進(jìn)行放電，切割裝置對鋰電池兩端的極片進(jìn)行切割，切割后的鋰電池依次經(jīng)過破碎機(jī)、篩分機(jī)后得到正極漿料和篩上物，再將正極漿料送入壓濾機(jī)過濾后得到正極粉料，拆解效率大大提高，解決了現(xiàn)有人工拆解效率低的問題，通過極片、粉料的分步驟回收，解決了現(xiàn)有機(jī)械拆解回收質(zhì)量低、廢舊鋰電池利用率低的問題。

基于電解硫酸鈉的廢舊三元?jiǎng)恿︿囯x子電池綠色回收方法 1012     

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本發(fā)明涉一種基于電解硫酸鈉的廢舊三元?jiǎng)恿︿囯x子電池綠色回收方法，主要包括以下步驟：1)將三元鋰離子電池進(jìn)行拆解與預(yù)處理；2)對有機(jī)相和粘結(jié)劑進(jìn)行去除；3)電解硫酸鈉，制備硫酸和氫氧化鈉溶液；4)對三元鋰離子電池中的鋁進(jìn)行沉淀分離；5)對電極材料粉末進(jìn)行浸出；6)對鎳鈷錳鋰進(jìn)行沉淀及回收。本發(fā)明提出一種基于電解硫酸鈉的廢舊三元?jiǎng)恿︿囯x子電池綠色回收方法，以硫酸鈉電解生產(chǎn)的酸、堿溶液為浸出劑，對廢舊三元?jiǎng)恿︿囯x子電池中有價(jià)金屬進(jìn)行綜合回收再利用，且整個(gè)過程不使用強(qiáng)酸、強(qiáng)堿，不產(chǎn)生廢液，綠色環(huán)保。

去除天然水體中鋰離子的復(fù)合吸附材料及其制備方法 911     

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本發(fā)明屬于環(huán)保行業(yè)水處理領(lǐng)域，具體涉及一種利用鋁鹽負(fù)載在深海錳結(jié)核改性成的鋰離子篩上制得的新型的復(fù)合吸俯材料來去除天然水體中的鋰離子的制備方發(fā)。本發(fā)明首先利用氫氧化鋁和氫氧化鋰制成鋁鹽，然后通過對深海錳結(jié)核進(jìn)行改性制成鋰離子篩，然后通過膠體化溶濟(jì)將鋁鹽和鋰子篩進(jìn)行復(fù)合，最后通過沉降、洗滌、過濾、離心、風(fēng)干制成此復(fù)合吸附材料。本發(fā)明對鋰離子具有高效的選擇吸附性能且可再生利用、操作簡單、無二次污染、廉價(jià)高效等特點(diǎn)。本發(fā)明工藝簡單，成本低，效率高，有利于環(huán)保，在水處理領(lǐng)域有較高的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

鋰電池生產(chǎn)尾氣處理系統(tǒng) 1081     

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本實(shí)用新型提供了一種鋰電池生產(chǎn)尾氣處理系統(tǒng)，屬于尾氣處理領(lǐng)域。該鋰電池生產(chǎn)尾氣處理系統(tǒng)，其特征在于，包括通過輸氣管道依次連通的冷凝除油裝置、第一堿液洗滌塔、第二堿液洗滌塔、水洗塔、焚燒設(shè)備和煙囪；所述焚燒設(shè)備為RTO焚燒爐或TO焚燒爐。該鋰電池生產(chǎn)尾氣處理系統(tǒng)，將鋰電池生產(chǎn)尾氣依次通過冷凝除油裝置、堿液洗滌塔和水洗塔，除去尾氣中的油污、含氟化合物(六氟磷酸鋰和氟硅烷)以及有機(jī)硅(三甲基氟硅烷)，防止油污冷凝堵塞管道，同時(shí)防止有機(jī)硅產(chǎn)生結(jié)晶導(dǎo)致焚燒設(shè)備堵塞、損壞。

分布式鋰電池檢測滅火系統(tǒng)及客車 1042     

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本實(shí)用新型涉及一種分布式鋰電池檢測滅火系統(tǒng)及客車，包括：滅火裝置主機(jī)、與該滅火裝置主機(jī)相連的位于鋰離子電池箱內(nèi)的災(zāi)情探測傳感器；其中所述滅火裝置主機(jī)內(nèi)設(shè)有滅火器瓶，所述滅火器瓶的噴射口通過一總路連接各分路，且各分路分別通過相應(yīng)滅火劑噴射輸出通道與安裝在鋰離子電池箱上的滅火劑噴嘴相連；所述總路由總閥控制，各分路均由相應(yīng)分閥控制；所述總閥和分閥均采用電磁閥，且各電磁閥均由滅火裝置主機(jī)內(nèi)的主處理模塊控制導(dǎo)通或關(guān)閉；所述災(zāi)情探測傳感器適于檢測鋰離子電池箱內(nèi)災(zāi)情數(shù)據(jù)；當(dāng)災(zāi)情數(shù)據(jù)達(dá)到報(bào)警閾值和/或滅火閾值時(shí)，所述主處理模塊打開總閥及相應(yīng)分閥以控制滅火劑噴嘴向鋰離子電池箱內(nèi)噴射滅火劑。

復(fù)合集流體、極片和鋰電池 1080     

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本實(shí)用新型提供一種復(fù)合集流體、極片和鋰電池，復(fù)合集流體包括依次層疊的第一導(dǎo)電層、阻燃層和第二導(dǎo)電層，所述第一導(dǎo)電層具有貫穿所述第一導(dǎo)電層的若干第一通孔，所述第二導(dǎo)電層具有貫穿所述第二導(dǎo)電層的若干第二通孔，所述阻燃層適于在第一溫度呈固態(tài)并在第二溫度呈液態(tài)，所述第二溫度大于所述第一溫度，所述第二溫度為250℃?400℃。上述復(fù)合集流體能夠避免由于鋰電池短路導(dǎo)致的燃燒或爆炸，提高了鋰電池的安全性能。同時(shí)，采用所述復(fù)合集流體的鋰電池的結(jié)構(gòu)完整性不會(huì)由于微短路發(fā)生破壞，這使鋰電池在發(fā)生微短路之后能夠繼續(xù)使用。

磁懸浮車輛用鋰電池箱 879     

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本實(shí)用新型屬于配電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種磁懸浮車輛用鋰電池箱，本磁懸浮車輛用鋰電池箱包括：設(shè)置在箱體內(nèi)的鋰電池模塊、電源分配單元和電加熱模塊；其中電源分配單元采集鋰電池模塊的工作參數(shù)，且當(dāng)鋰電池模塊中任一單體鋰電池電壓達(dá)到上限電壓時(shí)，電源分配單元切斷鋰電池模塊與外部充電機(jī)之間的充電回路；以及鋰電池模塊的溫度數(shù)據(jù)低于設(shè)定值時(shí)，電源分配單元驅(qū)動(dòng)電加熱模塊對鋰電池模塊加熱；本實(shí)用新型通過設(shè)置電源分配單元能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測鋰電池模塊的工作狀態(tài)，保證充放電的安全性，同時(shí)在低溫時(shí)驅(qū)動(dòng)電加熱模塊工作，實(shí)現(xiàn)對鋰電池模塊加熱保證其在低溫環(huán)境下對車輛緊急供電。

寬溫阻燃型鋰離子電池電解液 731     

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本發(fā)明公開了一種寬溫阻燃型鋰離子電池電解液，它含有的溶劑組分及其質(zhì)量份如下，低溫添加劑和阻燃添加劑總計(jì)：2～20份；有機(jī)溶劑：80～98份；另溶質(zhì)鋰鹽的摩爾濃度為1mol/L；其中，所述鋰鹽為六氟磷酸鋰，雙三氟磺酰亞胺鋰、二氟二草磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰,二氟磷酸鋰中的至少一種。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了三元鋰離子電池在?25℃～60℃范圍內(nèi)的正常工作，由于添加了阻燃電解液使得電池耐高溫能力增強(qiáng)，電池安全性能得到提高。

鋰離子電池性能測試裝置 787     

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本實(shí)用新型提供了一種鋰離子電池性能測試裝置，實(shí)用新型所述的鋰離子電池性能測試裝置包括有測試裝置和繼電器模塊。其中，測試裝置經(jīng)由繼電器模塊連接鋰離子電池，用以構(gòu)成測試回路。繼電器模塊可控的具有第一模式和第二模式。在第一模式下，測試裝置構(gòu)成對鋰離子電池的OCV檢測和/或IR檢測，在第二模式下，測試裝置構(gòu)成對鋰離子電池的邊電壓檢測。本實(shí)用新型所述的鋰離子電池性能測試裝置通過設(shè)置繼電器模塊，可使測試裝置同時(shí)滿足對鋰離子電池的OCV檢測和IR檢測，以及邊電壓檢測，有效地提高了設(shè)備的利用率，進(jìn)而減少工序切換造成的人工搬運(yùn)成本，提高檢測效率。

新型金屬殼鋰動(dòng)力電池測試工裝 829     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池測試技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種新型金屬殼鋰動(dòng)力電池測試工裝，包括探針，所述探針外側(cè)套有彈簧，所述探針固定在緊固螺母下端，所述緊固螺母設(shè)置在頂板塊上；所述頂板塊卡裝在側(cè)板塊頂端，所述側(cè)板塊下端卡裝有底座塊；所述頂板塊、側(cè)板塊和底座塊圍合形成鋰電池容腔。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型的探針可以伸縮，以適應(yīng)需要檢測性能鋰電池的大??；另外，探針還可以在卡槽中滑動(dòng)，更好的適應(yīng)鋰電池的位置；通過底部側(cè)擋塊卡住需測試鋰電池的位置，放置鋰電池滑動(dòng)。

鋰電池電解液注液結(jié)構(gòu) 750     

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本實(shí)用新型揭示了一種鋰電池電解液注液結(jié)構(gòu)，鋰電池內(nèi)部設(shè)有盛放電解液的腔體，所述鋰電池側(cè)面設(shè)有一端連通腔體的連通管，連通管另一端伸出鋰電池，所述連通管內(nèi)設(shè)有堵件，所述堵件朝向連通管外側(cè)設(shè)有突刺，用于盛放電解液的儲(chǔ)罐外壁設(shè)有用于插入連通管的插管，所述插管外端設(shè)有密封膜。本實(shí)用新型注液結(jié)構(gòu)操作安全可靠，無需提前注液，方便鋰離子電池及電池組的生產(chǎn)加工。

高吸附電解液隔膜及其制備方法、鋰電池 944     

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本發(fā)明屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高吸附電解液隔膜及其制備方法、鋰電池。本高吸附電解液隔膜包括以下原料：多孔鋰電隔膜、高分子交聯(lián)劑、含有親油基團(tuán)的高分子材料；以及在催化作用下，所述高分子材料通過高分子交聯(lián)劑與多孔鋰電隔膜發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)，以將親油基團(tuán)接入多孔鋰電隔膜的表面，進(jìn)而提升PE/PP隔膜的電解液吸附能力。

提鋰雜化膜及其制備方法和應(yīng)用 993     

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本發(fā)明屬于提鋰雜化膜技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種提鋰雜化膜及其制備方法和應(yīng)用，所述方法包括：(1)將SiO2：Al2O3：Na2O：H2O配制合成NaA分子篩；(2)將NaA分子篩浸漬于鋰離子溶液中，攪拌4?6h后取出NaA分子篩并烘干；(3)對NaA分子篩進(jìn)行酸洗；(4)將NaA分子篩放置于N, N?二甲基甲酰胺中進(jìn)行超聲分散，然后取出NaA分子篩加入聚合物溶液中，得鑄膜液；(5)將鑄膜液倒在無紡布上流涎成膜并靜置除泡，然后將形成的膜浸入去離子水中，隔段時(shí)間更換一次水，一天后取出風(fēng)干，并按規(guī)格裁剪，得提鋰雜化膜。本發(fā)明的方法改進(jìn)了傳統(tǒng)膜材料提鋰效率低、再生差的問題，具有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值。

負(fù)極材料及其制備方法、負(fù)極和鋰離子電池 1017     

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本發(fā)明提供了負(fù)極材料及其制備方法、負(fù)極和鋰離子電池，該負(fù)極材料包括：含硅顆粒；內(nèi)殼層，所述內(nèi)殼層包裹在所述含硅顆粒的至少一部分外表面上，所述內(nèi)殼層中含有偏硅酸鋰(Li₂SiO₃)；外殼層，所述外殼層包裹在所述含硅顆粒和所述內(nèi)殼層構(gòu)成的產(chǎn)品的至少部分外表面上，所述外殼層中含有碳酸鋰(Li₂CO₃)和硅酸鋰(Li₄SiO₄)。該負(fù)極材料中，殼層中的Li₂SiO₃、Li₄SiO₄均為硅氧負(fù)極材料首次充電的產(chǎn)物，能夠有效減少首次充電過程中硅氧負(fù)極對鋰離子的消耗，提高電池的首次效率。

雙鋰箔制備裝置和制備方法 655     

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本發(fā)明提供一種雙鋰箔制備裝置和制備方法，包括上軋制輥和下軋制輥，所述上軋制輥和下軋制輥之間設(shè)有隔離板，軋制時(shí)，將上隔離膜和上鋰帶置于上軋制輥與隔離板之間進(jìn)行軋制；將下隔離膜和下鋰帶置于下軋制輥與隔離板之間進(jìn)行軋制。通過調(diào)整上軋制輥、下軋制輥與隔離板的速比，同時(shí)制備兩種不同厚度的鋰箔；采用隔離膜、隔離板將軋輥與鋰帶、鋰帶與鋰帶隔開，防止粘黏；一次可同時(shí)軋制兩條鋰帶，效率高；軋制后鋰帶粘覆在隔離膜上，解決鋰帶因太薄不能進(jìn)行轉(zhuǎn)移的問題。

磷酸鐵鋰復(fù)合材料、制備方法及用途 708     

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本發(fā)明提供了一種磷酸鐵鋰復(fù)合材料、制備方法及用途，所述磷酸鐵鋰復(fù)合材料包括內(nèi)核和包覆于所述內(nèi)核表面的外殼，所述內(nèi)核為Li6MnO4，所述外殼為碳包覆的磷酸鐵鋰。本發(fā)明提供的磷酸鐵鋰復(fù)合材料以Li6MnO4為正極補(bǔ)鋰材料，解決了磷酸鐵鋰正極材料高倍率充放電下活性鋰損失、容量衰竭嚴(yán)重的問題，從而提高磷酸鐵鋰材料的倍率性能，以及高倍率下電池的循環(huán)壽命。

鋰離子電池的電化學(xué)模型的構(gòu)建方法及仿真方法 973     

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本發(fā)明公開了鋰離子電池的電化學(xué)模型的構(gòu)建方法及仿真方法，該電化學(xué)模型的構(gòu)建過程中，考慮了鋰離子在電解液中的擴(kuò)散過程，鋰離子從活性材料的內(nèi)部向表面及從表面向內(nèi)部的擴(kuò)散過程，電解液的電勢分布、活性材料的電勢分布、鋰離子嵌入和脫出的反應(yīng)過程、以及活性材料在二維空間的分布狀態(tài)，也就是說，該電化學(xué)模型將正極和負(fù)極的介觀形貌導(dǎo)入至模型中，并將固體和液體的鋰離子交換細(xì)化至邊界條件處，設(shè)置在固液交界處發(fā)生鋰離子交換；在利用該電化學(xué)模型進(jìn)行仿真后，得到的仿真結(jié)果更加符合鋰離子電池本身的特性，仿真結(jié)果更加準(zhǔn)確可靠，從而可以為后續(xù)鋰離子電池的分析和應(yīng)用提供可靠的參考。

復(fù)合無機(jī)鋰鹽包覆正極材料及其制備方法及應(yīng)用 1012     

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本發(fā)明涉及一種復(fù)合無機(jī)鋰鹽包覆正極材料及其制備方法及應(yīng)用。所述制備方法包括：步驟1，將適量偶聯(lián)劑加入到有機(jī)溶劑中，加熱攪拌得到混合液，之后向混合液中加入無機(jī)鋰鹽或無機(jī)鋰鹽前軀體，和碳材料，繼續(xù)加熱攪拌使碳材料均勻包覆在無機(jī)鋰鹽前軀體表面；步驟2，向步驟1所得溶液中加入正極材料，加熱攪拌，之后轉(zhuǎn)移至旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀中蒸干溶劑，得到復(fù)合無機(jī)鋰鹽包覆的正極材料；步驟3，將步驟2所得復(fù)合無機(jī)鋰鹽包覆的正極材料置于惰性氣氛的燒結(jié)爐中燒結(jié)，冷卻后得到終產(chǎn)物復(fù)合無機(jī)鋰鹽包覆正極材料。

薄殼鋰電池 679     

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本實(shí)用新型涉及電池領(lǐng)域，尤其是一種體積比能量提高了的薄殼鋰電池。一種薄殼鋰電池，具有電池外殼，所述的電池外殼包括正極殼和負(fù)極蓋組，所述的正極殼為一敞口的殼體，所述的負(fù)極蓋組為金屬殼體的負(fù)極蓋外翻邊周邊注塑有塑膠件構(gòu)成的一體結(jié)構(gòu)，所述的電池外殼的材質(zhì)為不銹鋼帶，不銹鋼帶的厚度為0.20mm。本實(shí)用新型在不改變扣式鋰電池外觀及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下，改用0.20mm厚度的不銹鋼材料作為扣式鋰電池的外殼材料，擴(kuò)展了電池的內(nèi)部空間，增加了電池放電用活性物質(zhì)的量，提高了電池的放電性能。本實(shí)用新型的體積比能量相比現(xiàn)有的扣式鋰電池提高了15%以上，且每個(gè)扣式鋰電池所使用的不銹鋼帶重量下降了15%～20%，大大降低了電池的成本。

大鋰片翻轉(zhuǎn)力測試裝置 634     

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本發(fā)明提供一種大鋰片翻轉(zhuǎn)力測試裝置，包括進(jìn)氣單元、動(dòng)力單元、壓緊單元、測試單元、控制單元和顯示單元，進(jìn)氣單元向測試單元輸送氣體；動(dòng)力單元推動(dòng)壓緊單元向測試單元壓緊；壓緊單元為待測大鋰片提供密封測試環(huán)境；測試單元包括測試臺和行程傳感器，行程傳感器連接壓緊單元，測量放置于測試臺上的大鋰片的變形量是否達(dá)到設(shè)定形變量，當(dāng)達(dá)到設(shè)定形變量時(shí)，向控制單元發(fā)送信號；控制單元控制進(jìn)氣單元向測試單元輸送氣體，當(dāng)接收到行程傳感器發(fā)送的大鋰片達(dá)到設(shè)定形變量的信號時(shí)，控制測試單元排氣；顯示單元顯示待測大鋰片達(dá)到設(shè)定變形量時(shí)的氣壓值，實(shí)現(xiàn)了大鋰片在設(shè)定變形量下壓力值檢測的自動(dòng)化，檢測精度高，且檢測效率高。

鋰電物料輸送系統(tǒng)及輸送控制方法 830     

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本發(fā)明公開了一種鋰電物料輸送系統(tǒng)及輸送控制方法，鋰電物料輸送系統(tǒng)包括活動(dòng)料倉、AGV小車、客戶上位系統(tǒng)、服務(wù)器、交換機(jī)、無線AP、中繼軟件、PLC信息采集站；所述客戶上位系統(tǒng)用于生成鋰電物料輸送任務(wù)；所述活動(dòng)料倉用于儲(chǔ)存鋰電物料；所述AGV小車用于搬運(yùn)活動(dòng)料倉，并控制活動(dòng)料倉進(jìn)行放料；所述服務(wù)器用于接收所述客戶上位系統(tǒng)生成的鋰電物料輸送任務(wù)；所述服務(wù)器通過交換機(jī)與無線AP和PLC信息采集站相連。本發(fā)明提供一種鋰電物料輸送系統(tǒng)及輸送控制方法，通過利用成熟的AGV小車自動(dòng)對接的技術(shù)結(jié)合開發(fā)活動(dòng)對接的料倉，達(dá)到通過小車的靈活控制從而使活動(dòng)料倉能進(jìn)行多點(diǎn)自動(dòng)化對接，減少空間位置對物料運(yùn)輸?shù)募s束。

鋰電池隔膜回收再利用方法和吸油材料的循環(huán)利用方法 842     

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本發(fā)明涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋰電池隔膜回收再利用方法和吸油材料的循環(huán)利用方法。鋰電池隔膜回收再利用方法包括：S1、將退役的鋰電池殘余電量放出，接著對其進(jìn)行拆解，得到拆解隔膜；或是S1’、取鋰電池隔膜生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的質(zhì)量不合格的隔膜。S2、將所述隔膜包覆在具有吸油性能的材料上，制得吸油材料。本發(fā)明的一種鋰電池隔膜回收再利用方法，使得不良隔膜以及鋰電池中的隔膜二次開發(fā)利用，有效提高經(jīng)濟(jì)效益。

介質(zhì)電解質(zhì)、鋰離子電池及其制備方法 838     

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本發(fā)明公開一種介質(zhì)電解質(zhì)，按照質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下物質(zhì)：6%至24%導(dǎo)電鋰鹽；70%至90%聚合物電解質(zhì)基體；3%至6%增塑劑；本發(fā)明還公開了使用該介質(zhì)電解質(zhì)的鋰離子電池，包括表面涂覆有準(zhǔn)固態(tài)電解質(zhì)的正極極片和鋰負(fù)極片，鋰負(fù)極片表面涂覆有所述的介質(zhì)電解質(zhì)；優(yōu)選所述準(zhǔn)固態(tài)電解質(zhì)包括甲基丙烯酸甲酯、Li_1.5Al_0.5Ge_1.5(PO₄)₃和介孔分子篩；本發(fā)明還公開了該介質(zhì)電解質(zhì)的制備方法；本發(fā)明利用介質(zhì)電解質(zhì)半固態(tài)凝膠的狀態(tài)對鋰金屬化學(xué)穩(wěn)定性良好，抑制鋰枝晶的生長，從而獲得了性能優(yōu)異的鋰離子電池。

抑制鋰硫電池中多硫化物穿梭效應(yīng)的方法、材料及其應(yīng)用 742     

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本發(fā)明涉及一種抑制鋰硫電池中多硫化物穿梭效應(yīng)的方法、材料及其應(yīng)用，所述方法包括：將CrSSe作為添加劑其摻入到鋰硫電池的硫電極中，或者將CrSSe作為中間層材料用于鋰硫電池的正負(fù)極之間的中間層，用以通過CrSSe吸附所述鋰硫電池在電化學(xué)過程中的反應(yīng)中間產(chǎn)物多硫化物，錨定多硫化物并加速催化所述多硫化物在氧化還原過程中的轉(zhuǎn)化，以此降低因穿梭效應(yīng)導(dǎo)致的活性物質(zhì)損失及鋰硫電池中的容量衰減，還可提高鋰硫電池倍率性能。

基于優(yōu)化深度信念網(wǎng)絡(luò)的鋰離子電池SOC預(yù)測方法 915     

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本發(fā)明提供一種基于優(yōu)化深度信念網(wǎng)絡(luò)的鋰離子電池SOC預(yù)測方法，該方法以鋰離子電池電壓、電流歸一化后的數(shù)據(jù)為Re?DBN預(yù)測模型的輸入，利用量子遺傳(QGA)算法優(yōu)化Re?DBN預(yù)測結(jié)果，得到最優(yōu)SOC為輸出，采用深度信念網(wǎng)絡(luò)(DBN)訓(xùn)練鋰離子電池SOC預(yù)測模型，并針對所述的鋰離子電池SOC預(yù)測模型的網(wǎng)絡(luò)深度問題，基于深度信念網(wǎng)絡(luò)模型中每層RBM訓(xùn)練的重構(gòu)誤差(Rerror)，建立一種優(yōu)化深度信念網(wǎng)絡(luò)(Re?DBN)預(yù)測模型，利用QGA算法自動(dòng)尋優(yōu)，得到每個(gè)Re?DBN預(yù)測模型輸出SOC值的權(quán)值，得到最優(yōu)SOC預(yù)測結(jié)果。以提高鋰離子電池SOC預(yù)測預(yù)測模型的自主學(xué)習(xí)和預(yù)測能力，并提高鋰離子電池SOC預(yù)測的準(zhǔn)確性。

磷酸鐵鋰的除水工藝 1046     

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本發(fā)明公開了一種磷酸鐵鋰的除水工藝，包括如下步驟，卸料：將從爐窯出來的磷酸鐵鋰物料直接送入全密封翻轉(zhuǎn)卸缽機(jī)，經(jīng)旋轉(zhuǎn)閥門均勻進(jìn)入正壓發(fā)送罐；粉碎：利用露點(diǎn)至少為-20℃的冷干空氣作為載體，將磷酸鐵鋰物料從正壓發(fā)送罐發(fā)送至粉碎機(jī)粉碎，粉碎機(jī)為閉式結(jié)構(gòu)，粉碎機(jī)上設(shè)置有回風(fēng)系統(tǒng)，并利用露點(diǎn)至少為-20℃的冷干空氣為回風(fēng)系統(tǒng)補(bǔ)風(fēng)；混合；篩分；包裝：篩分后的磷酸鐵鋰物料進(jìn)入包裝系統(tǒng)包裝，包裝系統(tǒng)置于除濕干燥間內(nèi)，除濕干燥間內(nèi)空氣露點(diǎn)至少為-20℃。本發(fā)明的整個(gè)流程，只有最后的包裝步驟在除濕干燥間內(nèi)完成，干燥空間小，大大降低了干燥過程的能耗，并能使磷酸鐵鋰物料的含水量控制在500ppm以內(nèi)。

高導(dǎo)電磷酸鐵鋰粉體及其制備方法 786     

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本發(fā)明公開了一種高導(dǎo)電磷酸鐵鋰粉體及其制備方法，所述制備方法包括如下步驟：1)高導(dǎo)電磷酸鐵鋰的前驅(qū)體的形成氫氧化鋰溶液與磷酸攪拌混合；再加入氧化石墨烯分散液，攪拌；再加入七水硫酸亞鐵，攪拌得到均勻的混合體；混合體經(jīng)過濾、洗滌、干燥，得到黑色粉末即為高導(dǎo)電磷酸鐵鋰的前驅(qū)體；2)高導(dǎo)電磷酸鐵鋰粉體的形成將步驟1)得到的高導(dǎo)電磷酸鐵鋰的前驅(qū)體與碳酸鋰球磨共混均勻后，用惰性氣體的氣氛下煅燒，即可得到高導(dǎo)電磷酸鐵鋰粉體。本發(fā)明方法制備的磷酸鐵鋰粉體導(dǎo)電性高，比表面積大，振實(shí)密度較高，粒徑為0.5?1μm，石墨烯層數(shù)為1～5層，鐵磷比：0.95?1.05，所制作的極片面阻在60Ω，在鋰離子電池領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。

鋰電池蓋板焊接裝置 961     

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本實(shí)用新型公開了鋰電池蓋板焊接裝置，包括：設(shè)置于加工平臺一側(cè)的激光焊接機(jī)，其焊槍固定于升降結(jié)構(gòu)上；還包括加工轉(zhuǎn)盤，所述加工轉(zhuǎn)盤由驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，其上表面設(shè)有若干矩形溝槽，每個(gè)溝槽裝有一個(gè)鋰電池固定盒；每個(gè)所述溝槽均能旋轉(zhuǎn)至所述焊槍下方，本實(shí)用新型使用時(shí)將待加工鋰電池置于鋰電池固定盒內(nèi)，旋轉(zhuǎn)至焊槍下，降下焊槍進(jìn)行焊接，通過手持鋰電池固定盒將之繞溝槽運(yùn)行一周，其上部鋰電池蓋板與外殼邊緣被焊槍焊接一周，其焊接過程穩(wěn)定精準(zhǔn)，且只需升降焊槍即可完成焊接，節(jié)省了成本。