本發(fā)明提供了一種用于電化學儲鋰的金屬硫化物復合電極的制備方法,該復合電極以NiS?MoS2復合納米材料作為電化學儲鋰的活性物質(zhì)。其制備步驟是:利用化學氣相沉積法在泡沫Ni上制備石墨烯得到泡沫Ni/石墨烯材料;利用磁控濺射方法,以MoS2為靶材,Ar和H2為濺射氣體,以所述泡沫Ni/石墨烯為基底以及Ni源,通過改變?yōu)R射溫度、濺射功率、濺射時間、氣體配比、氣體壓強制備花瓣片層狀NiS?MoS2復合納米材料。該復合材料作為負極材料應用于鋰離子電池中表現(xiàn)出高比容量、長循環(huán)壽命以及高倍率充放等優(yōu)異的電化學性能;且NiS?MoS2復合納米材料制備方法簡單快速、成本低,滿足工業(yè)化生產(chǎn)要求。
一種耐穿刺耐低溫的圓柱型鋰離子電池,包括正極片、負極片、隔膜、電解液及圓柱外殼,正極片包括正極漿料和鋁箔,正極漿料涂布在鋁箔上,正極漿料包括如下重量百分比的組分:68?70%的正極固體物質(zhì)和30?32%的溶劑NMP;正極固體物質(zhì)包括94.5?95.5%的小粒徑鈷酸鋰、2.3?2.6%的導電劑SP、0.5?0.7%的導電劑KS6或?qū)щ娞己贓CP及1.7?2.2%的聚偏氟乙烯粘結(jié)劑;負極片包括負極漿料和銅箔,負極漿料涂布在銅箔上,負極漿料包括如下重量百分比的組分:50%?53%的負極固體物質(zhì)和47%?50%的溶劑水;負極固體物質(zhì)包括94.5?95.5%的負極石墨、1.7?2.1%的導電劑SP、1.4?1.7%的羧甲基纖維素納及1.4?1.7%的SBR粘結(jié)劑。本發(fā)明制備的鋰電池不僅在?40℃下2C、3C倍率下正常放電,且其能夠通過穿刺性能測試。
本發(fā)明涉及一種軟包鋰電池用鈍化液及其包裝材料,所述鈍化液的組分及重量份數(shù)為:金屬化合物0.3~1;有機酸0.5~2;成膜聚合物0.5~2;粘接樹脂0.1~1;水100~200。本發(fā)明還涉及一種軟包鋰電池用包裝材料,所述包裝材料由耐熱層、第一膠粘劑層、鋁箔表面鈍化處理層、鋁箔層、鋁箔表面鈍化處理層、第二膠粘劑層、熱封層組成,所述鋁箔表面鈍化處理層由上述鈍化液在鋁箔表面涂布形成。本發(fā)明解決了在長期耐電解液后,鋁箔層和熱封層間出現(xiàn)粘接性能嚴重下降或分層的問題,延長了軟包鋰電池使用壽命。
本發(fā)明提供了一種鋰離子電池二封工藝及夾持工裝,屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,具體包括以下步驟:將電池主體豎直放置在夾持工裝內(nèi),對電池主體的兩側(cè)面施加壓力;將電池主體連同夾持工裝同時送入密閉腔體內(nèi),進行抽真空處理;使用刺刀刺破電池主體上邊緣的氣囊,利用夾持工裝內(nèi)置的加熱單元加熱電池主體以及電池主體上部的熱封區(qū);真空狀態(tài)保持預設(shè)時間,之后對熱封區(qū)進行熱封處理后解除真空狀態(tài)。使用本發(fā)明提供的一種鋰離子電池二封工藝相較于傳統(tǒng)工藝來說,能夠解決封裝過程中氣液混合物附著在二封鋁塑殼的位置的問題,提高了封裝的良品率。
本實用新型公開了一種多功能鋰電池太陽能路燈,包括底座、主立桿、照明燈桿、太陽能板和風力發(fā)電設(shè)備,主立桿焊接在底座的上端面,主立桿的底部側(cè)端面設(shè)置有收納板,主立桿的內(nèi)部設(shè)置有鋰電池,鋰電池與太陽能板和風力發(fā)電設(shè)備電線連接,主立桿的側(cè)端面設(shè)置有廣告箱,廣告箱位于照明燈桿的正下方,風力發(fā)電設(shè)備由風輪和發(fā)電機組成,發(fā)電機固定安裝在主立桿的頂部,風輪的側(cè)端面設(shè)置有弧形扇葉。本實用新型通過太陽能板和風力發(fā)電設(shè)備共同為設(shè)備進行供電,從而大大提升了設(shè)備的環(huán)保性能,通過在主立桿的側(cè)端面設(shè)置轉(zhuǎn)動連接的收納板,使其能夠旋轉(zhuǎn)后乘坐休息,從而方便路人進行休息。
本實用新型涉及鋰電池生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種鋰電池生產(chǎn)用降溫裝置,包括箱體,所述箱體上設(shè)有固定座以及輸送罩,在固定座上設(shè)有制冷壓縮機,所述制冷壓縮機上設(shè)有制冷導管與回氣管,在輸送罩上設(shè)有散熱風扇以及導流銅管,所述箱體的內(nèi)側(cè)設(shè)有降溫室,在降溫室的內(nèi)側(cè)設(shè)有溫度傳感器,通過設(shè)置的溫度傳感器,使得該裝置可通過設(shè)定控制鋰電池漿料降溫程度,從而部門長時間的高效降溫導致溫度過低。
本發(fā)明公開了一種復合固態(tài)電解質(zhì)膜及其制備方法、固態(tài)鋰電池,所述復合固態(tài)電解質(zhì)膜包括多孔膜基體和固態(tài)聚合物電解質(zhì)本體,所述固態(tài)聚合物電解質(zhì)本體包括乙烯酯?丙烯酸酯嵌段共聚物的醇解物、聚環(huán)氧乙烷、端環(huán)氧基聚氧化乙烯、端氨基聚氧化烯和鋰鹽,并且所述固態(tài)聚合物電解質(zhì)本體設(shè)在所述多孔膜基體的上下表面上且至少部分所述固態(tài)聚合物電解質(zhì)本體嵌入所述多孔膜基體的孔隙中。所述復合固態(tài)電解質(zhì)膜具有較高的鋰離子遷移數(shù)、電導率和機械強度。
本發(fā)明提出了一種鋰電池包裝用膠黏劑。該鋰電池包裝用膠黏劑包括:聚丙烯酸酯多元醇、聚異氰酸酯以及三聚交聯(lián)促進劑;其中,所述聚丙烯酸酯多元醇的質(zhì)均分子量為30000~70000,羥值為10mgKOH/g~15mgKOH/g。由此,該膠黏劑能夠在較短的時間內(nèi)完成熟化反應,并且鋁塑膜的外層耐熱層以及中間層鋁箔通過該膠黏劑進行粘接,得到的鋁塑膜具有良好的成型性以及穩(wěn)定性。
本發(fā)明公開了一種干法灰化?偏硼酸鋰堿熔測定黃芪中12種元素的檢測方法,將中藥材黃芪樣品,經(jīng)馬弗爐中逐步灰化、加偏硼酸鋰堿熔后,經(jīng)稀HCl溶液超聲浸提并定容搖勻,進行電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀(ICP?OES)測試,分析各元素譜線強度響應值,通過標準曲線對樣品各元素進行定量。本方法建立了逐步灰化?偏硼酸鋰堿熔?電感耦合等離子體發(fā)射光譜法(ICP?OES)測定黃芪中硅鋁等12種元素的方法,測試質(zhì)量技術(shù)指標均能滿足實際樣品分析需要,各元素精密度達到10%以內(nèi),滿足《中華人民共和國藥典》通則9101中對分析方法的要求,為黃芪的安全生產(chǎn)提供科學依據(jù)。
本發(fā)明提供了一種非線性光學晶體鍶鋰硅硫及其制備方法與應用,非線性光學晶體鍶鋰硅硫的化學式為SrLi2SiS4,分子量為257.83,其為無色透明的非中心對稱結(jié)構(gòu)單晶,以[LiS4]、[SiS4]和[SrS8]基團組成結(jié)構(gòu)基元。本發(fā)明采用高溫固相合成方法合成非線性光學晶體鍶鋰硅硫,其具有優(yōu)異的光學性能,紅外吸收截止邊較長,帶隙寬,激光損傷閾值高,非線性光學系數(shù)大,作為新型中遠紅外非線性光學晶體在高功率紅外激光系統(tǒng)中具有廣泛的潛在應用價值。
一種鋰電池極耳焊接輔助工裝,包括底座,底座為板式矩形體,底座從前至后依次設(shè)置極耳定位塊,焊頭定位塊,芯包寬度定位塊和芯包高度定位塊,所述極耳定位塊并排設(shè)置四塊,兩塊焊頭定位塊對稱設(shè)置,芯包寬度定位塊對稱設(shè)置兩塊,芯包高度定位塊設(shè)置一塊。本實用新型可將極耳、芯包與焊頭位置可靠定位,然后再進行焊接操作,實現(xiàn)焊接后極耳位置一致性高,有效降低產(chǎn)品費損,提高了生產(chǎn)效率。所述極耳定位塊、芯包定位塊、焊頭定位塊均為可調(diào)結(jié)構(gòu),且調(diào)整方便快捷,可以適應不同規(guī)格的鋰電池極耳焊接。
一種聚合物鋰電池極片膠帶分切工裝,用于解決膠帶分切繁瑣、耗時、效率低下等問題。所述工裝構(gòu)成包括基臺、滑道和滑桿,滑道對稱設(shè)置在基臺兩側(cè),滑桿位于滑道上,滑桿兩側(cè)設(shè)有固定螺栓、固定螺母,滑桿上部設(shè)有切割凹槽。本實用新型使用時只需要按照工藝文件標準調(diào)整滑桿上凹槽間距,將終止膠帶粘著在滑桿上,即可快速分切出合乎工藝標準長度的膠帶。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、便于調(diào)整、操作快捷,可根據(jù)生產(chǎn)聚合物電池型號不同,設(shè)置與其規(guī)格匹配的一系列滑桿的凹槽間距來滿足生產(chǎn)的需求。采用本實用新型,可明顯提高工作效率,降低人工成本,提高鋰電池安全性能。
一種鋁鋰合金擴散焊焊接方法,所述焊接方法包括以下步驟:步驟1,對待焊接的鋁鋰合金進行加工使其待擴散連接表面達到預定粗糙度,然后清洗去除污漬和氧化膜;清洗3A21鋁合金中間層;步驟2,將3A21鋁合金中間層置于兩個待焊接的鋁鋰合金的待擴散連接表面之間,施加預設(shè)壓力后抽真空至工作真空度;步驟3,采用階段升溫的方式進行加熱直至溫度升至工作溫度,施加工作壓力,維持工作壓力和工作溫度至擴散焊完成。用3A21鋁合金作中間層1420鋁鋰合金真空擴散連接可以改善擴散條件,加速擴散過程,提高原子的擴散程度從而獲得高質(zhì)量高強度接頭,剪切強度可達到131MPa,熱處理后強度會更高。
本實用新型公開了一種具有高溫防護結(jié)構(gòu)的安全型鋰電池組,底座內(nèi)部的一端安裝有冷卻水箱,冷卻水箱的一端連接有第一連接管,第一連接管的一端連接有微型水泵,微型水泵的一端連接有第二連接管,底座的頂部安裝有箱體,底座的底端連接有底板,底板的頂部等距安裝有安裝座,安裝座的表面安裝有防護板,本實用新型結(jié)構(gòu)科學合理,使用安全方便,通過通氣孔的使用,保證箱體內(nèi)部空氣流通,同時通過底板和防護板的配合使用,將鋰電池本體產(chǎn)生的熱量傳導至底板,通過冷卻水箱和微型水泵的配合使用,使第一連接管和第二連接管內(nèi)部的冷卻水保持流通,將傳導至底板的熱量吸收,避免箱體內(nèi)溫度過高影響鋰電池本體的正常使用。
本實用新型公開一種蜂巢式結(jié)構(gòu)鋰離子蓄電池,包括外殼,外殼內(nèi)安裝有矩陣室,矩陣室包括底板、開設(shè)在底板上方的若干個蜂巢孔和蓋合在蜂巢孔上方的上蓋板,蜂巢孔內(nèi)壁上開設(shè)有第一凹槽和第二凹槽,第一凹槽和第二凹槽對稱設(shè)置在蜂巢孔中心線的兩側(cè),蜂巢孔內(nèi)安裝有若干組卡合機構(gòu),卡合機構(gòu)包括固定卡合部和活動扣合部;本實用新型公開的蜂巢式結(jié)構(gòu)鋰離子蓄電池的卡合機構(gòu)不僅可以起到雙重卡合的作用,保證了鋰電池電芯在蜂巢孔內(nèi)的穩(wěn)定性,還可以提高整體結(jié)構(gòu)的強度,進而提高鋰離子蓄電池的使用壽命,同時還可以使其隨意進行更換增加或是減少鋰電池電芯的數(shù)量,進而適應不同規(guī)格容量的調(diào)整。
本發(fā)明涉及一種鋰離子電池隔膜耐熱層用水性粘合劑,所述水性粘合劑有下述重量含量的原料配制而成:相對于100重量份的丙烯酸酯類單體,功能單體3~35重量份,具有烯烴不飽和基團反應型乳化劑0.3~15重量份,水溶性引發(fā)劑0.1~15重量份,電解質(zhì)0.01~3重量份,去離子水100~700重量份,所述水性粘合劑的質(zhì)量分數(shù)為20%~55%。發(fā)明的水性粘合劑不含向膜層遷移或富集的游離型乳化劑,在形成的鋰離子電池隔膜耐熱涂層過程中,無微小泡沫形成的泡點,具有良好的潤濕性,以及優(yōu)異的剝離力、耐熱性能和耐電解液性,并保持較高的韌性、強度以及較好的耐水性,且制備工藝簡單,對環(huán)境友好,主要應用在鋰離子電池隔膜耐熱層領(lǐng)域。
本實用新型涉及鋰電太陽能路燈技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種道路交通用鋰電太陽能路燈,其旋轉(zhuǎn)噴水的過程中可以通過風力以及噴出水的反作用力來驅(qū)動,較為節(jié)能環(huán)保,對路燈本體的剛性要求較低,包括蓄水機構(gòu)、路燈本體和地錨盤,地錨盤與蓄水機構(gòu)接觸,地錨盤連接有安裝盤,安裝盤與路燈本體連接,路燈本體上設(shè)置有防護帽,路燈本體通過傘支桿連接有多個傘環(huán)架,傘環(huán)架內(nèi)安裝有與路燈本體電性連接的鋰電池,路燈本體安裝有頂架,頂架和傘環(huán)架上均安裝有多個太陽能電池板,太陽能電池板與鋰電池連接,路燈本體上通過多個支管連接有與多個傘環(huán)架中最下側(cè)一個傘環(huán)架匹配的收水環(huán),收水環(huán)與支管連通,支管與蓄水機構(gòu)連通,路燈本體連接有噴灑結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明公開了一種高效的鋰電池自散熱裝置,包括外殼和安裝在外殼內(nèi)部的鋰電池本體,所述外殼的上端壁體內(nèi)均設(shè)有多個滑腔,所述滑腔的內(nèi)壁間密封滑動連接有滑塞,所述滑塞與滑腔的一端內(nèi)壁間的腔體中填充有熱蒸發(fā)液,所述外殼的內(nèi)頂部均勻嵌設(shè)有與熱蒸發(fā)液接觸的導熱板。本發(fā)明通過設(shè)置導熱板、吸熱機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu),當外殼內(nèi)部因鋰電池本體工作而導致溫度過高時,可以由熱蒸發(fā)液蒸發(fā)時增大的氣壓為動力,達到驅(qū)動散熱柱體轉(zhuǎn)動的目的,既可以加速外殼內(nèi)部空氣與外界空氣的交換速度,起到加速散熱的效果,又通過冷卻液的吸熱放熱來產(chǎn)生高效優(yōu)良的散熱降溫效果,有效對鋰電池形成保護。
一種圓柱型鋰電池熱縮噴碼裝置,用于解決現(xiàn)有熱縮噴碼工序銜接問題。其技術(shù)方案是,構(gòu)成中包括熱縮機、滑桿、牽引帶、導軌和噴碼機,所述導軌平行于牽引帶設(shè)置、位于牽引帶上側(cè),噴碼機噴頭位于導軌上部,改進后,熱縮機和牽引帶成T型配置,滑桿位于熱縮機出口端,滑桿與導軌之間設(shè)有引導板。本實用新型可實現(xiàn)熱縮噴碼連續(xù)化生產(chǎn)方式,有效提高工作效率,增加了單位天數(shù)內(nèi)電池包裝出貨的數(shù)量,縮短了包裝出貨的生產(chǎn)時間,并可明顯降低人工成本,尤其適用于大批量鋰電池生產(chǎn)。
本實用新型涉及一種車輛空調(diào)裝置,尤其涉及一種溴化鋰式汽車空調(diào)。包括蒸發(fā)器、與蒸發(fā)器順次連接的冷凝器、吸收器,在吸收器與冷凝器之間順次連接有水箱散熱器和發(fā)生器,所述的發(fā)生器、冷凝器、蒸發(fā)器循環(huán)連接構(gòu)成制冷循環(huán)管路,所述的吸收器、水箱散熱器、發(fā)生器及冷凝器循環(huán)連接構(gòu)成制熱循環(huán)管路,在吸收器與水箱散熱器之間連接設(shè)有溶液泵,所述的發(fā)生器連接有真空泵,在真空泵與發(fā)生器之間設(shè)有電磁閥。如上技術(shù)方案的采用,以發(fā)動機高溫冷卻液的余熱為熱源,以水為制冷劑,以溴化鋰水溶液為吸收劑,具有結(jié)構(gòu)簡單,便于布置的優(yōu)點,通過增設(shè)真空泵,有效的保證了系統(tǒng)中的真空作業(yè)環(huán)境,有效地確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定運動。
本實用新型涉及一種鋰離子電池裝配結(jié)構(gòu),用于解決鋰離子電池在使用過程中因多次充放電循環(huán)作用,導致正負極極片隔膜間出現(xiàn)接觸不緊密而逐漸松散問題。技術(shù)方案是:它包括殼體和安裝在殼體內(nèi)的極群電芯,特別之處是:所述裝配結(jié)構(gòu)設(shè)有彈力支撐板,彈力支撐板設(shè)置在殼體內(nèi)、位于殼體大面與極群電芯之間,或位于各極群電芯組之間。在彈力支撐板作用下,極片與隔膜的接觸更加平坦緊密,使電池在充放電過程中,反應均勻,極群組不會松散,不產(chǎn)生死區(qū),抵減極片膨脹,有效抑制電池殼體鼓脹變形;此外,吸液材料層能夠增強鋰離子電池保液性能,可增加電池電解液的灌注量而不會自由流動、使電解液充溢于極群電芯,有效延長電池使用壽命并提高電池的安全性。
一種動力鋰離子電池的極耳與端子連接結(jié)構(gòu),用于解決現(xiàn)有動力鋰離子電池的極耳與端子連接結(jié)構(gòu)連接條較軟、可操作性差、一致性難以保證等問題。所述結(jié)構(gòu)包括帶有防轉(zhuǎn)支架的蓋板和卷芯,各卷芯上部連接正負極耳,蓋板上設(shè)有正、負端子,特別之處是:所述結(jié)構(gòu)還設(shè)有匯流排,匯流排彎折為上下兩層,上層與端子固接,下層與各極耳連接。本實用新型組裝操作規(guī)范,一致性好,連接可靠性高。同時,由于匯流排的厚度增加,其截面積隨之增大,有效提高了電池的充放電倍率。
本發(fā)明公開了一種利用鍍鎳處理的1420鋁鋰合金釬焊焊接方法,兩個待焊接的1420鋁鋰合金的表面進行鍍鎳處理后,將釬料置于中間,進行真空釬焊焊接。用鍍鎳處理1420鋁鋰合金真空釬焊連接可以改善釬料在母材上的善潤濕條件,1420鋁鋰合金表面的鎳層跟釬料反應形成良好的冶金結(jié)合,一方面解決了釬料在鋁鋰合金表面結(jié)合不好的問題,另有一方面提高了接頭剪切強度和耐腐蝕性能。
本發(fā)明涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種檢測和充電同時進行的鋰電池裝置,包括本體,所述本體正面頂端固定連接有安裝座,安裝座內(nèi)部活動連接有作用桿,連接組件正面下方活動連接有滑行桿,作用桿背面活動連接有核心圓盤,傳送盤內(nèi)部活動連接有限位軌道,傳送盤正面中間活動連接有電池,電池頂端開設(shè)有接應口,傳送盤底端活動連接有收集塊。該檢測和充電同時進行的鋰電池裝置,通過作用推桿在核心圓盤內(nèi)的螺紋下滑動,通過連接組件在平衡部件上運行,通過作用推桿帶動感應輪運行,再通過傳送盤與感應輪和電池的配合使用,從而使感應輪具有了在電池上滑動的功能,解決了對鋰電池檢測的問題。
一種鋰電池電解液儲液裝置,用于解決鋰電池電解液和空氣中水分接觸對產(chǎn)品質(zhì)量造成不良影響的問題。其技術(shù)方案是,構(gòu)成中包括儲液桶,儲液桶上設(shè)有密閉的頂蓋,頂蓋處設(shè)有加液管路、加氣管路,儲液桶下部設(shè)有注液管,儲液桶底部設(shè)有殘液排流管,在儲液桶側(cè)壁處設(shè)有液位顯示計和泄壓管。本實用新型結(jié)構(gòu)新穎,功能全面,可根據(jù)儲液桶內(nèi)液面高度自動充液,便于操作。將其用于鋰電池注液生產(chǎn)現(xiàn)場,不僅避免了電解液與空氣中微量水分的接觸,保證蓄電池質(zhì)量,也避免了每天生產(chǎn)前潤洗容器造成的電解液的浪費,降低了生產(chǎn)成本。
本實用新型公開了一種鋁殼動力鋰電池的組成裝結(jié)構(gòu),涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括前鋁殼和后鋁殼,所述前鋁殼的兩側(cè)設(shè)有固定塊,所述前鋁殼的正面開設(shè)有滑槽,所述滑槽的內(nèi)部滑動連接有散熱網(wǎng),所述散熱網(wǎng)的背部固定連接有支撐板,所述支撐板的內(nèi)部滑動連接有豎桿,所述豎桿的側(cè)面固定連接有內(nèi)槽,所述內(nèi)槽的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)墊,本實用新型,在鋁殼動力鋰電池的組成裝結(jié)構(gòu)發(fā)生震動時,此時內(nèi)槽的內(nèi)墊可以提供第一緩沖力,減壓彈片在受到擠壓后形變提供第二緩沖力,連接彈簧被減壓彈片兩端的滑塊拉伸,此時提供第三緩沖力,經(jīng)過三次緩沖可以大大的提高鋰電池成裝結(jié)構(gòu)的減震能力,前鋁殼和后鋁殼內(nèi)部設(shè)置的散熱網(wǎng)可以提供良好的散熱能力。
一種軟包裝鋰離子電池的化成方法,鋰電池陳化;設(shè)定夾具溫度、初始壓力,夾緊電池;對電池進行脈沖式壓力按摩:設(shè)置夾具壓力呈脈沖式變化、截止時間為2?20min,對電池進行脈沖式壓力按摩,到達截止時間且夾具的壓力變化完成最后一個波形時,完成加壓按摩,將夾具壓力線性加壓或者減壓調(diào)整至下一步的初始電壓;高溫壓力化成A,夾具壓力恒定,恒流充電;高溫壓力化成B:設(shè)置夾具壓力呈脈沖式變化,恒流充電;高溫壓力化成C;將循環(huán)充電后的電池切換至加壓冷卻夾具中,加壓冷卻定型。本發(fā)明可以達到縮減工序時間、提高化成效果、提升軟包裝電池硬度和電解液保有量、改善循環(huán)電池性能的效果。
本實用新型公開了一種具備防水結(jié)構(gòu)的高密封性鋰離子電池組,包括外殼和鋰離子電池組,封閉板頂面兩端均開設(shè)有流水槽,外殼頂面兩端均開設(shè)有橡膠槽,封閉板底面對應橡膠槽處粘接有第一橡膠板,封閉板外側(cè)兩端均開設(shè)有滑槽,滑槽頂面開設(shè)有放置槽,滑槽內(nèi)部安裝有滑塊,滑塊一側(cè)通過螺釘安裝有收集箱,收集箱頂端一側(cè)粘接有第二橡膠板,收集箱頂面兩端均焊接有擋板,在使用鋰離子電池組時,將封閉板安裝在外殼頂面,此時第一橡膠板插入橡膠槽中,工作人員將滑塊放入放置槽中,沿著放置槽滑動,使得滑塊卡入滑槽中,從而將收集箱固定,此時外殼表面的水汽形成的水珠沿著流水槽進入收集箱中,防止水汽形成的水珠進入外殼內(nèi)部。
一種防膨脹大容量動力鋰離子電池殼體結(jié)構(gòu),用于解決大容量動力鋰離子電池殼體易出現(xiàn)脹氣、鼓肚、泄漏的問題。它包括長方體的外殼本體和扣裝在外殼本體上部的蓋板,蓋板上設(shè)有極柱、注液孔和防爆閥,特別之處是:所述外殼本體的兩個大面上設(shè)有防脹槽,防脹槽深度為0.2~1.2mm。本實用新型在外殼本體的大面上設(shè)置防脹槽,該防脹槽不僅增強了殼體的強度,而且會將鋰電池的內(nèi)部極片壓緊,降低膨脹率和電池內(nèi)阻,使其在發(fā)生震動、碰撞以及外力作用下不易受損泄漏。此外,設(shè)置在外殼本體上的蓋板采用了大電流極耳連接件,保證了高倍率充放電時大電流的通過,降低發(fā)熱風險,增強了電池安全性。
本發(fā)明公開了屬于電力系統(tǒng)領(lǐng)域的一種考慮充電速率和環(huán)境溫度的鋰電池壽命損耗評估方法,在考慮充電速率和環(huán)境溫度的情況下,實時評估磷酸鐵鋰電池壽命損耗,包括進行磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命實驗、確定磷酸鐵鋰電池的AH總量、確定某周期內(nèi)磷酸鐵鋰電池的充電量、確定某周期內(nèi)磷酸鐵鋰電池的充電量及確定磷酸鐵鋰電池的壽命損耗等步驟,本磷酸鐵鋰電池壽命損耗評估方法不需要一次性得到整個循環(huán)周期磷酸鐵鋰電池的充電電流I變化曲線和工作環(huán)境溫度T變化曲線,在考慮充電速率和環(huán)境溫度影響的同時,根據(jù)鋰電池每一次充放電過程在線進行磷酸鐵鋰電池壽命損耗計算。該方法基本結(jié)構(gòu)明確、計算速度快,滿足了磷酸鐵鋰電池壽命損耗評估的實時性要求。
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