本實用新型公開了一種灌溉效果好的牡丹種植專用大棚,包括保溫墻、薄膜和支撐架,所述支撐架焊接在保溫墻上方,所述薄膜位于支撐架表面,所述保溫墻內部底端分別焊接有水泵和二號水管,所述水泵的輸出端管道連接三通閥,所述二號水管表面開設有通孔,所述支撐架下方焊接有一號水管,所述一號水管表面導通連接霧化噴頭,所述一號水管下方設有電子數(shù)顯溫度計,所述薄膜上方分別固定連接太陽能發(fā)電裝置和正反轉電機,所述太陽能發(fā)電裝置包括蓄電池、電池盒和太陽能電池板。本實用新型設計新穎,結構簡單,便于操作且使用效果好,有利于根據(jù)牡丹的生長需要,改變對其澆灌的方式,便于對其進行散熱通風,同時便于充分利用新能源,節(jié)能環(huán)保。
本實用新型公開了一種辣椒種植基地用病蟲害防治裝置,包括底座,所述底座底部外壁的四角處均通過螺釘固定有萬向輪,且底座的頂部外壁焊接有豎直設置的支撐柱,所述支撐柱的一邊外壁通過螺釘固定有藥箱,且藥箱的底部內壁通過螺釘固定有液體泵,所述液體泵的輸出端套接有噴液管,且噴液管遠離液體泵的一端套接有噴頭,所述支撐柱的兩側外壁均焊接有水平設置的安裝柱,且安裝柱遠離支撐柱一端的底部外壁通過螺釘固定有拉桿,所述拉桿的底部外壁通過螺釘固定有誘蟲箱。本實用新型防治效果好,使用簡單,適用范圍較廣,滿足人們的使用需求,發(fā)展新能源,節(jié)能環(huán)保,符合可持續(xù)發(fā)展的生活理念。
一種微網變流儲能裝置,屬于新能源發(fā)電及其能量管理領域。包括:光伏陣列、最大功率跟蹤電路、六開關單相逆變器、并網濾波器、微電網交流電源、組儲能變換器、微電網儲能蓄電池組、電流檢測單元、電壓檢測單元、逆變器驅動單元、驅動單元和微處理器。本裝置可實現(xiàn)光伏轉換電能并入電網,可向電網注入無功,維持電壓穩(wěn)定。儲能部分采用兩個雙向電流型BOOST變換器組成的四象限DC/AC變換器,相比傳統(tǒng)變流器,具有開關器件少,電壓輸出范圍寬,SPWM調制簡單等優(yōu)點。采用的六開關單相逆變器具有優(yōu)異的共模電壓輸出特性,抑制了泄露電流對電網側的影響,避免了大規(guī)模分布式并網時泄露電流對電網繼電保護靈敏度、計量裝置精度和磁性元件鐵芯飽和等的危害。
本公開公開一種機器人工作站內料車抬起定位機構,涉及新能源汽車自動化裝配技術領域,包括用于支撐抬起料車的多個可調節(jié)地腳,其中可調節(jié)地腳的長度可調,通過可調節(jié)地腳能夠在廠房地面不平的情況下對料車調節(jié)各位置高度,本公開包括料車組件和料車導向抬起定位組件,所述料車組件安裝于料車導向抬起組件上,所述可調節(jié)地腳安裝于料車導向抬起定位組件的底部。本公開通過設置可調節(jié)地腳支撐抬起整個料車,使得整個機構對廠房地面要求降低,對料車本身的加工要求降低,降低制造成本。
一種家用小功率光伏發(fā)電逆變裝置,屬于新能源光伏發(fā)電領域。包括光伏陣列、輸入電壓檢測單元、功率開關器件S2、耦合電感L1、功率開關器件S1、電容電壓檢測單元、輸出電壓檢測單元、輸出電流檢測單元、功率開關器件S1?S2驅動單元、保護單元、時鐘、電源單元、按鍵輸入單元、液晶顯示單元和控制器等。其結構簡單且功率開關器件之間允許直通,無需設置死區(qū)時間保護,可靠性高且輸出電能畸變小,單級式半橋型Z源逆變結構采用直流側、交流側共地,最大程度抑制了共模泄露電流,Z源阻抗網絡的存在減小了直流電流脈動,避免直流電流分量注入交流電網進而造成配電變壓器鐵芯飽和、剩余電流動作保護器誤動,影響電能表計量準確度,具有廣泛的應用前景。
本發(fā)明公開了一種用于電動車的延伸式充電樁,涉及新能源設備技術領域。本發(fā)明包括箱體;箱體內部設置有卷線機構;卷線機構包括卷線筒;卷線筒下底面四周邊緣固定連接有齒條;通過齒條嚙合有齒輪,齒輪通過傳動軸和軸套與電機連接。本發(fā)明通過設置卷線筒對充電線進行收納,解決了現(xiàn)有使用卷線絞盤占用空間大的問題;通過利用卷線筒將充電線隔離收納,解決了現(xiàn)有絞盤收納易將灰塵帶入,雨天易將水卷入設備內,造成設備損壞的問題;同時利用雙頭電機和軸套進行傳動切換可實現(xiàn)對兩個卷線機構的驅動,節(jié)約了成本。
本發(fā)明公開了一種用于掛墻式太陽能電池板的防護結構,涉及新能源技術領域。本發(fā)明中:相鄰兩安裝框架通過鋼絲繩進行連接;四個固定板相互垂直連接構成矩形框架,相鄰固定板通過角座進行固定連接;角座與墻壁上的窗戶夾角配合;角座上安裝有若干擠壓栓;鋼絲繩的兩端分別安裝有卡扣;卡扣與連接座通過螺栓固定連接;掛架一側面設限位栓;掛架通過鋼絲繩與最上方的安裝框架連接。本發(fā)明通過固定板和角座構成安裝框架,無需在墻壁上打孔機即可將太陽能電池板固定在墻壁上,并且通過鋼絲繩上的卡扣和固定板上的連接座配合對相鄰的安裝框架進行連接,并通過設置掛架固定在屋頂?shù)膰鷻谏?,避免安裝框架脫落后直接砸落在地上;增加裝置的安全性。
本發(fā)明涉及新能源發(fā)電及其能量管理領域,具體涉及一種微網變流儲能裝置及其能量管理方法,包括:六開關七電平單相逆變器單元、蓄電池用雙向DC/AC變換器單元、超級電容用雙向DC/AC變換器單元、微網變流器儲能裝置控制及能量管理單元、光伏MPPT單元、蓄電池充放電管理單元、超級電容充放電管理單元和負荷管理單元。本發(fā)明可光伏轉換電能并入電網,可根據(jù)系統(tǒng)能量流動情況,利用儲能裝置達到平衡系統(tǒng)功率波動、削峰填谷。采用六開關七電平單相逆變器,所需功率開關器件少,開關損耗低,輸出電能質量高。儲能裝置采用雙向DC/AC變換器,相比傳統(tǒng)變流器,所用開關器件少,電壓輸出范圍寬,SPWM調制簡單等優(yōu)點,在微電網應用領域具有廣闊的應用前景。
本發(fā)明屬于屬于高分子材料領域,尤其是一種耐熱動力鋰電池隔膜的制備方法及其制備方法,制備方法簡單、原料來源廣泛,本發(fā)明采用以聚烯烴為主要原料,采用聚1?丁烯改善隔膜的耐熱性能,經熔融擠出基膜、熱處理、多層復合、拉伸成孔、分層、分切等工藝生產出鋰電池隔膜,產品具有孔隙分布均勻,收縮比小,穿刺強度高等特點,可廣泛應用于新能源汽車動力鋰離子電池,儲能鋰離子電池及數(shù)碼鋰離子電池等。
本發(fā)明公開了一種考慮配電網光、風、儲潮流注入三維相關性的混合聯(lián)合概率模型建立方法,其特征是包括:1獲取配電網原始網絡的光伏出力、風機出力、儲能出力數(shù)據(jù);2建立光伏出力、風機出力、儲能出力各自的核密度估計模型;3多種三維copula函數(shù)構造;4建立混合聯(lián)合概率模型;5多參數(shù)估計;6擬合優(yōu)度檢驗。本發(fā)明能對新能源接入配網后的潮流輸入情況進行更精確的描述,從而使得分布式輸入配網更符合實際情況。
本發(fā)明公開了一種戶外防蚊蟲休閑椅,包括電池箱,所述電池箱上端固定安裝有伸展裝置,所述伸展裝置上端固定安裝有一號椅板,所述一號椅板上端固定安裝有椅墊,所述一號椅板后端活動安裝有調節(jié)桿,所述調節(jié)桿上端固定安裝有椅背,所述一號椅板左端和一號椅板右端共同固定安裝有驅蟲裝置,所述電池箱左端和電池箱右端均固定安裝有折疊裝置。本發(fā)明所述的一種戶外防蚊蟲休閑椅,通過驅蚊燈和遮擋件可達到驅蚊、擋雨或遮陽效果,提高乘坐舒適度;拉動伸展板可延長一號椅板長度,滿足座椅和躺椅的功能,符合大眾使用需求;而USB接口和按摩墊的設置使座椅具有外接充電功能和按摩功能,太陽能電池板可提高新能源的利用率,符合節(jié)能減耗環(huán)保理念。
本發(fā)明涉及新能源技術領域,且公開了一種便于固液分離和低碳環(huán)保的沼氣發(fā)酵攪拌裝置,包括分離機構,所述分離機構包括套管,所述套管的頂端固定連接有錐狀臺,所述錐狀臺的底部中心固定連接有篩網,所述錐狀臺的內壁上方設置有刮板,所述刮板的接近套管中心的一端鉸接有刮塊。該便于固液分離和低碳環(huán)保的沼氣發(fā)酵攪拌裝置,通過齒輪一受到嚙合帶動中心柱轉動,隨著錐狀臺轉動,密度大的物質被甩出,水分經由篩網過濾流落,刮板和刮塊被動向外刮出篩網表面堆積有機物,提高固液分離效果,當齒輪二脫離嚙合,轉軸一轉速明顯上升,在離心力作用下,扇板背向遠離增加攪拌半徑,同時扇板斜向布置減小廢料上下分層密度差的影響。
本發(fā)明公開了一種用于熔噴布生產裝置的鋰電池安裝箱結構,包括用于放置鋰電池的防護箱和用于與放置架連接的固定框,所述防護箱的上表面通過螺栓連接有用于防護鋰電池的防護蓋,所述防護蓋的上表面設有用于鋰電池散熱的第一散熱結構,所述防護箱的正面和背面均固定連接有連接塊。該用于新能源鋰電池的防撞散熱結構,通過防護箱、固定框、防護蓋、連接塊和減震組件的設置,防護箱和固定框均可以安裝在放置架上,防護箱和防護蓋連接能將內部的鋰電池進行固定,當機器運行時,機體本身上活動的部位會頂動固定框來回移動,使減震組件能在連接塊內移動,但不會對防護箱造成影響,從而極大的減小其他結構對防護箱的碰撞,有效的保證了鋰電池的正常使用。
本公開公開一種機器人工作站內料車抬起定位機構,涉及新能源汽車自動化裝配技術領域,包括用于支撐抬起料車的多個可調節(jié)地腳,其中可調節(jié)地腳的長度可調,通過可調節(jié)地腳能夠在廠房地面不平的情況下對料車調節(jié)各位置高度,本公開包括料車組件和料車導向抬起定位組件,所述料車組件安裝于料車導向抬起組件上,所述可調節(jié)地腳安裝于料車導向抬起定位組件的底部。本公開通過設置可調節(jié)地腳支撐抬起整個料車,使得整個機構對廠房地面要求降低,對料車本身的加工要求降低,降低制造成本。
本發(fā)明涉及新能源設備技術領域,且公開了一種利用附壁效應的生物質燃燒產生的廢氣過濾裝置,包括外殼體,所述外殼體的內部固定連接有氣旋管,所述氣旋管的一端固定連接有擴散管,所述氣旋管的內部固定連接有氣旋葉片,所述氣旋管的另一端固定連接有進氣罩,所述進氣罩的一端固定連接有排氣管。在氣旋管內的氣旋葉片的作用下,產生氣旋氣流,使廢氣做離心運動,根據(jù)離心公式,由于廢氣中PM10的質量大于空氣與PM2.5的質量,使PM10產生的離心力大于空氣和PM2.5,使PM10與空氣和PM2.5產生分層,并在進氣罩的作用下,將PM10分離至雜質排出管處排出,使該裝置可以對PM10進行初步分離,進而避免了大顆粒阻塞管道或過濾組件,提升廢氣的凈化處理效率和成本。
本發(fā)明提供了一種光解水制氫的復合光催化劑及其制備方法和應用,所述復合光催化劑能夠在可見光條件下催化分解水制備氫氣,為開發(fā)和利用新能源提供了新途徑,所述復合光催化劑以含氮有機物和含碘化合物作為原料,通過煅燒的方法制得碘摻雜的氮化碳(CNI),再將制得的CNI與二氧化硅復合制備,該制備方法簡便易行,可操作性強。
本發(fā)明公開了一種用于太陽能電池板的安裝結構,涉及新能源技術領域。本發(fā)明中:兩個橫向安裝板和兩個縱向連接板垂直連接構成安裝框架;橫向安裝板和縱向連接板的連接處通過角座進行連接固定;橫向安裝板的一表面兩側均安裝有軸座;角座的兩側面均設有擠壓栓;螺紋孔的一側固定有卡板;擠壓栓的中間固定有棘輪;擠壓栓的外端面固定有壓板;安裝架的正面固定有太陽能電池板。本發(fā)明通過設置橫向安裝板和縱向連接板以及角座構成太陽能電池板的安裝框架,通過角座對窗戶夾角處的墻壁進行擠壓;實現(xiàn)了安裝框架的固定;使太陽能電池板無需在外墻打孔即可進行固定;并通過在擠壓栓上設置棘輪和卡板配合實現(xiàn)鎖死,避免擠壓栓松動,導致安裝框架脫落。
本發(fā)明公開了一種采用青麻枝條制備生物質燃料的方法,包括如下步驟:將青麻枝條粉碎,干燥,送入汽爆設備中保壓后瞬間汽爆,固液分離,洗滌,干燥得到預制料a;將預制料a、杉木炭、紅磷、地溝油、棕櫚粕混合研磨均勻,氮氣保護下,升溫,保溫得到預制料b;將預制料b壓制成型得到青麻枝條生物質燃料。本發(fā)明原料來源極其廣泛,方法相對簡單,可操作性強,而且成本低廉,所得生物質燃料燃燒效率高,還變廢為寶,創(chuàng)造了新能源,實現(xiàn)了青麻枝條、生活和工業(yè)的一些廢棄物等的重復利用,同時有效緩解了當今社會面臨的石油等燃料資源危機,在一定程度上減少環(huán)境污染問題。
本發(fā)明公開了一種具有保護電池充電自斷電和方便收放引線的輔助裝置,包括支架,其特征在于,所述支架上部固接貯水槽,其下部固接水箱,貯水槽底部貫穿豎直設置出水管,出水管外部套設套筒,其內設置連桿,連桿上端連接上塞塊,其下端連接堵塞,堵塞下端連接下桿,下桿下端連接浮球,所述下桿上連接于杠桿一端,杠桿另一端通過彈片連接動板,動板上設有觸點,觸點壓觸定板,所述定板和動板均固接于充電器;通過浮球升降實現(xiàn)動板上觸點與定板的離合,從而達到通斷充電線路的目的,能有效保護新能源汽車電池長時間充電,而縮短其使用壽命,同時也避免了過充電導致電池發(fā)熱而引發(fā)的事故發(fā)生,另外動板前的彈片避免了動板的動作,有效避免電性連接的斷裂。
本發(fā)明公開了一種易壓縮燃燒值高生物質燃料的制備方法,包括如下步驟:將預處理青麻枝條、木屑、沼渣、廢棄潤滑油、煤粉混合研磨均勻,氮氣保護下,升溫,保溫,然后壓制成型得到易壓縮燃燒值高生物質燃料。本發(fā)明原料來源極其廣泛,方法相對簡單,可操作性強,而且成本低廉,所得生物質燃料燃燒效率高,還變廢為寶,創(chuàng)造了新能源,實現(xiàn)了青麻枝條、生活和工業(yè)的一些廢棄物等的重復利用,同時有效緩解了當今社會面臨的石油等燃料資源危機,在一定程度上減少環(huán)境污染問題。
本發(fā)明涉及新能源技術領域,具體的說是一種可移動組合式自助充電樁及其使用方法,包括位移組件、升降組件、充電組件和收納組件,升降組件固定在位移組件的上方,充電組件固定在升降組件的內部,收納組件固定在升降組件的一側,位移組件帶動升降組件內部的充電組件進行位置移動,配合位移組件中的固定臺帶動升降組件內部的充電組件進行轉向,使充電組件內的充電口能夠進行位置移動的同時轉向,靠近充電車的接口,避免充電車的停車位置與該裝置距離過遠、角度相差太大,造成該裝置無法對充電車充電的情況,保證該裝置對充電車充電時的便捷性。
本發(fā)明涉及新能源與節(jié)能的技術領域,且公開了一種用于秸稈有氧發(fā)酵乙醇的智能翻轉補充裝置,包括外殼,所述外殼的內部活動連接有混合補充機構,混合補充機構包括增加秸稈翻轉量的往復組件、對秸稈翻動使得氧氣與秸稈充分接觸的攪拌組件,攪拌組件活動連接在往復組件的外部;通過轉桿擺動使得移動塊在通過口的內側滑動,活動板滑動帶動攪拌組件運動,進而實現(xiàn)增加攪拌組件攪拌行程,從而使得外殼內部秸稈攪拌更多,翻動板轉動和噴氣板保證了秸稈與氧氣的攪拌接觸更加的均勻和充分,進而實現(xiàn)秸稈有氧發(fā)酵的效率更高,有效的提高秸稈轉化乙醇的產量,這樣使得可再生能源的利用普及得以大范圍推廣。
本發(fā)明涉及新能源領域機械設備的技術領域,且公開了一種針對無法自動喂料供水的節(jié)能恒溫養(yǎng)殖房,包括外殼,所述外殼的外部固定連接有存料箱,存料箱的內部固定連接有燈珠,存料箱的內部固定連接有光敏組件,外殼的外部固定連接有支撐殼,支撐殼的外部活動連接有轉動殼,轉動殼的外部固定連接有光伏板,通過本裝置所有結構之間的相互作用下,可以使得本裝置及時對動物進行喂食,并且保證裝置內的飼料與水充足,從而達到了可以自動喂食供水的效果,通過加熱片使得養(yǎng)殖房內保持恒溫,并且人們可以根據(jù)不同的生長周期對日光燈進行調節(jié),使得動物接收到充足的光照,便于動物的生長,同時本裝置符合節(jié)能的技術理念。
本發(fā)明公開了一種風光母線負荷自適應預測方法、裝置、計算機設備。其中,所述方法包括:對風光母線的負荷數(shù)據(jù)和對應的氣象數(shù)據(jù)進行預處理,對該經預處理后的風光母線的負荷數(shù)據(jù)和對應的氣象數(shù)據(jù)進行映射與歸一化處理,對該經映射與歸一化處理后的風光母線的負荷數(shù)據(jù)和對應的氣象數(shù)據(jù),進行基于模式特征匹配的日、夜負荷分割整合預測,得到最終待預測日負荷預測結果,根據(jù)該得到的最終待預測日負荷預測結果,基于粒子群算法的自適應特征權重調整,對該風光母線的負荷自進行預測。通過上述方式,能夠實現(xiàn)針對帶有分布式新能源的風光母線,在分布式新能源預測機制的不完善以及相對應實時預測氣象數(shù)據(jù)缺失的情況下,能夠對該風光母線進行自適應預測。
一種混合動力摩托車,由踏板式摩托車、電動前輪、鋰電盒、智能控制盒、速度傳感器、油門轉把、霍爾調速器、油門電磁開關組成,所述電動前輪將體積大的行星齒輪減速機構設置在輪轂內,將體積小的高速無刷電機部件設置在輪軸上,行星齒輪減速機構與高速無刷電機組成一體化的新型輪軸、輪轂組件與左、右減震器組成新型電動前輪,大減速比的行星齒輪減速機構與高速無刷電機的有效匹配,使電動前輪的輪軸電機效率最大化,體積、重量最小化,為新能源摩托車提供簡單有效的核心技術,在普通摩托車的基礎上,增加電動前輪驅動、混合動力、雙輪驅動、智能轉換功能進行升級改造,不僅降低新能源摩托車的成本,而且提高新能源摩托車的質量。
一種混合動力汽車,由普通汽車、左、右后輪、后輪軸支架、輪軸電機、輪轂減速器、輪轂盤制動器、鋰電盒、智能控制盒、速度傳感器、霍爾調速器、油門電磁開關組成,所述輪轂減速器將體積大的行星齒輪減速機構設置在輪轂內,所述輪軸電機將體積小的高速無刷電機部件設置在輪軸上,組成新型的輪軸、輪轂及輪轂盤組件不僅沒有改變原有的碟剎制動機構,而且電機驅動系統(tǒng)合理利用后輪制動機構的空間;大減速比減速機構與高速無刷電機有效匹配,使所述左、右輪軸電機效率最大化,體積、重量最小化;所述新型的輪軸、輪轂及輪轂盤組件為新能源汽車提供簡單有效的核心技術,非常方便地在普通汽車的基礎上增加后輪電機驅動、混合動力、四輪驅動、智能轉換功能,使普通汽車升級改造為新能源汽車,不僅降低新能源汽車的成本,而且提高新能源汽車的質量。
本實用新型公開了新能源汽車電池包端板鋁型材擠壓模具,包括底板底座,所述底板底座的上方設置有上模具,所述上模具的底部設置有若干個擠壓塊,所述擠壓塊的頂部固定安裝有第二插塊,所述第二插塊插入至上模具的底部,所述上模具上開設有用于第二插塊插入的第二插槽,所述底板底座的頂部開設有卡槽、卡槽的內部設置有下模具,所述下模具的頂部且與擠壓塊對應的位置開設有擠壓槽;本實用新型通過彈簧、限位槽、限位塊、第一穿槽和滑板等組件之間的互相配合,通過擠壓擠壓板對鋁合金板進行擠壓限位,通過拉動限位塊使其穿過滑板并卡入限位槽的內部,達到便于對不同厚度的鋁板進行擠壓固定的效果。
一種新能源汽車輪邊電機,由弧形定子與碟片式轉子組成,是一種軸向磁路的扁平狀無刷永磁電機,碟片式轉子固定在輪轂右邊跟隨車輪轉動,弧形定子固定在制動器圓盤架右邊靜止不動,所述輪邊電機直接驅動車輪,安裝在制動器圓盤架的弧形定子與扇形制動器拼成環(huán)形,弧形定子有效利用扇形制動器在車輪中的剩余空間,碟片式轉子很薄不占用空間,因此,輪邊電機不改變現(xiàn)有碟剎式制動器的結構,能夠直接安裝在車輪中,既不影響碟剎式制動器的工作,又不影響車輪的拆卸;由于4個輪邊電機分散驅動4個車輪,每個輪邊電機的功率相當于中央驅動的電機功率的1/4,因此所述輪邊電機體積小、重量輕,方便有效地應用在普通汽車上。
本實用新型提供一種新能源汽車底護板,包括頂架、連接槽、連接板、防護板及防護裝置,頂架兩側設有連接槽,連接槽內設有連接孔,連接槽外側設有限位板,連接槽右側下端設有滑動槽,頂架下端與避震裝置固定連接,避震裝置下測前后端與連接板固定連接,連接板左右兩側固定有連接滑塊,連接滑塊設在滑動槽內,連接滑塊通過彈簧裝置與滑動槽底部相連接,防護板與前后端連接板固定連接,防護板呈弧形,防護板上設有若干漏氣孔,防護板下端與防護裝置可拆卸連接,防護板與防護裝置連接處呈直線形,防護裝置下端為防護殼,防護殼左側為漏風口,該裝置防水減震,還能排出熱量,有效防護汽車底部。
本實用新型公開了一種用于新能源發(fā)電的太陽能板角度調節(jié)機構,通過設置的調節(jié)輪、轉柱、卡槽以及調節(jié)盤和固定柱的配合使用,可以將調節(jié)輪在調節(jié)機構本體上進行逆時針翻轉,通過固定柱和卡槽的卡合固定,可以將太陽能板從日出的方向翻轉至日落的方向,解決了現(xiàn)有方案中太陽能板不能翻轉以及調節(jié)的穩(wěn)定性差的問題;通過設置的第一支桿、第二支桿以及伸縮彈簧和卡柱的配合使用,可以將卡柱向第二支桿的內部擠壓,通過伸縮彈簧的收縮,將卡柱擠壓至第一支桿的內部,將第二支桿進行上下移動,可以將第一支桿和第二支桿進行卡合固定,可以調整太陽能板與水平線的夾角,使得太陽能板更好的接收陽光,解決了現(xiàn)有方案中太陽能板調整不便的問題。
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