1.本發(fā)明屬于露天煤礦開(kāi)采方法，具體是在露天煤礦運(yùn)輸排土方法。

背景技術(shù)：

2.露天煤礦為獲取煤炭資源，每年都要有大量的表土或巖石被剝離、運(yùn)輸出去。露天煤礦剝離費(fèi)用往往占總成本費(fèi)用的60%以上，而對(duì)于以卡車運(yùn)輸為主的露天煤礦其中的運(yùn)輸費(fèi)用也占穿爆、采裝、運(yùn)輸和排土總費(fèi)用的60%左右。當(dāng)前的運(yùn)輸排土工藝采用單斗－卡車－排土，卡車以燃油（柴油）為動(dòng)力，沿著平坡或上坡路的路徑將剝離土運(yùn)輸?shù)絻?nèi)排土場(chǎng)自卸排土。運(yùn)輸工藝需要消耗大量燃油，增加了企業(yè)生產(chǎn)成本，特別是柴油卡車的尾氣排放給環(huán)境造成了嚴(yán)重污染。

3.目前有一種礦山適用的運(yùn)輸車叫插電式混合動(dòng)力非公路自卸車（以下稱混動(dòng)礦卡），具有的特點(diǎn)是：當(dāng)它行駛在下坡路段時(shí)關(guān)掉引擎，利用重載將勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，再轉(zhuǎn)化為電能（反饋發(fā)電）并儲(chǔ)存；當(dāng)它行駛在非下坡路段時(shí)變成電動(dòng)車，即使用儲(chǔ)存的電能作為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)卡車前行。若電力不足再變成燃油卡車，燃油卡車作為備用。顯然它極大節(jié)省了燃油，減少了污染。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

4.為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種露天煤礦運(yùn)輸排土方法。

5.本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：在露天礦坑最底部設(shè)置吊斗鏟和吊斗鏟作業(yè)面，使用混動(dòng)礦卡裝載吊斗鏟倒堆作業(yè)面以上的剝離物，下坡運(yùn)輸至內(nèi)排土場(chǎng)或吊斗鏟倒堆作業(yè)面并卸載，混動(dòng)礦卡在裝載下坡運(yùn)輸時(shí)關(guān)閉引擎以重力下滑為動(dòng)力行駛，并反饋發(fā)電并儲(chǔ)存；混動(dòng)礦卡空載返程時(shí)使用電動(dòng)引擎，當(dāng)儲(chǔ)存電力不足時(shí)再使用燃油引擎；混動(dòng)礦卡卸到吊斗鏟倒堆作業(yè)面的剝離物由吊斗鏟倒堆、排到內(nèi)排土場(chǎng)。

6.現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的積極效果是：由于使用了混動(dòng)礦卡重載下坡反饋發(fā)電+吊斗鏟倒堆，且吊斗鏟是使用電力作業(yè)，因此本發(fā)明在露天煤礦運(yùn)輸排土的過(guò)程中，幾乎不使用或極少使用燃油，不但節(jié)省了燃油，大大降低運(yùn)輸成本，還大大減少了對(duì)大氣的污染，顯著改善了露天煤礦的大氣環(huán)境。

附圖說(shuō)明

7.下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明。

8.圖1是本發(fā)明的示意圖。

具體實(shí)施方式

9.在露天礦坑最底部設(shè)置吊斗鏟1倒堆臺(tái)階，拋擲爆破后形成爆堆，爆堆一般沉降10m左右。選擇的吊斗鏟1的能力除了完成本臺(tái)階倒堆剝離量以外，還有富裕能力可以承擔(dān)上部剝離水平混動(dòng)礦卡2運(yùn)來(lái)的部分剝離量。露天礦上部水平剝離物由混動(dòng)礦卡2重載下坡

運(yùn)至吊斗鏟1倒堆臺(tái)階頂盤，混動(dòng)礦卡2運(yùn)來(lái)的剝離物首先沿著吊斗鏟倒堆臺(tái)階頂盤坡頂線翻卸到爆堆上，剝離物再經(jīng)推土機(jī)3推送形成臨時(shí)道路，混動(dòng)礦卡2沿臨時(shí)道路將剝離物運(yùn)輸至爆堆坡面卸載，并盡可能卸載到內(nèi)排土場(chǎng)位置；混動(dòng)礦卡2運(yùn)來(lái)的剝離物不能全部卸載到內(nèi)排土場(chǎng)位置時(shí)，可以部分卸載到爆堆上部，經(jīng)推土機(jī)3輔助作業(yè)形成吊斗鏟1站立平盤5（或擴(kuò)展平盤），吊斗鏟將自身倒堆臺(tái)階的剝離物和混動(dòng)礦卡2運(yùn)來(lái)的部分剝離物一起倒排至內(nèi)排土場(chǎng)?；靹?dòng)礦卡2重載下坡反饋發(fā)電，混動(dòng)礦卡2空載上坡返回時(shí)以儲(chǔ)存的電力為動(dòng)力，電力不足時(shí)再以燃油做動(dòng)力補(bǔ)充。露天礦最上部若干水平剝離物吊斗鏟1不能承擔(dān)倒堆時(shí)，或經(jīng)運(yùn)距比較卡車直接平坡運(yùn)輸去內(nèi)排土場(chǎng)上部（或外排土場(chǎng)）排棄較優(yōu)時(shí)，可由另一個(gè)混動(dòng)礦卡4直接運(yùn)往內(nèi)排土場(chǎng)（或外排土場(chǎng)）排棄。該種新的作業(yè)方法不但減少了燃油消耗而且還產(chǎn)生了部分自用電力，達(dá)到大幅降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，改善生態(tài)環(huán)境的目的。技術(shù)特征：

1.一種露天煤礦運(yùn)輸排土方法，其特征是：在露天礦坑最底部設(shè)置吊斗鏟和吊斗鏟作業(yè)面，使用混動(dòng)礦卡裝載吊斗鏟倒堆作業(yè)面以上的剝離物，下坡運(yùn)輸至內(nèi)排土場(chǎng)或吊斗鏟倒堆作業(yè)面并卸載，混動(dòng)礦卡在裝載下坡運(yùn)輸時(shí)關(guān)閉引擎以重力下滑為動(dòng)力行駛，并反饋發(fā)電并儲(chǔ)存；混動(dòng)礦卡空載返程時(shí)使用電動(dòng)引擎，當(dāng)儲(chǔ)存電力不足時(shí)再使用燃油引擎；混動(dòng)礦卡卸到吊斗鏟倒堆作業(yè)面的剝離物由吊斗鏟倒堆、排到內(nèi)排土場(chǎng)。2.按照權(quán)利要求1所述的露天煤礦運(yùn)輸排土方法，其特征是：吊斗鏟作業(yè)面包括倒堆臺(tái)階，拋擲爆破后形成爆堆，爆堆沉降10m；所述下坡運(yùn)輸至內(nèi)排土場(chǎng)或吊斗鏟作業(yè)面并卸載是指，露天礦上部水平剝離物由混動(dòng)礦卡重載下坡運(yùn)至吊斗鏟倒堆臺(tái)階頂盤，先沿著吊斗鏟倒堆臺(tái)階頂盤坡頂線翻卸到爆堆上，剝離物再經(jīng)推土機(jī)推送形成臨時(shí)道路，混動(dòng)礦卡沿臨時(shí)道路將剝離物運(yùn)輸至爆堆坡面卸載，卸載到內(nèi)排土場(chǎng)位置，或內(nèi)排土場(chǎng)和爆堆上部形成的吊斗鏟站立平盤；吊斗鏟將自身倒堆臺(tái)階的剝離物和混動(dòng)礦卡運(yùn)來(lái)的部分剝離物一起倒排至內(nèi)排土場(chǎng)。

技術(shù)總結(jié)

本發(fā)明提供了一種露天煤礦運(yùn)輸排土方法，具體是在露天礦坑最底部設(shè)置吊斗鏟和吊斗鏟作業(yè)面，使用混動(dòng)礦卡裝載吊斗鏟作業(yè)面以上的剝離物，下坡運(yùn)輸至內(nèi)排土場(chǎng)或吊斗鏟作業(yè)面并卸載，混動(dòng)礦卡在裝載下坡運(yùn)輸時(shí)關(guān)閉引擎以重力下滑為動(dòng)力行駛，并反饋發(fā)電并儲(chǔ)存；混動(dòng)礦卡空載返程時(shí)使用電動(dòng)引擎或當(dāng)儲(chǔ)存電力不足時(shí)返程前半段使用電動(dòng)引擎、后半段使用燃油引擎；混動(dòng)礦卡卸到吊斗鏟作業(yè)面的剝離物由吊斗鏟倒堆、排到內(nèi)排場(chǎng)。排到內(nèi)排場(chǎng)。排到內(nèi)排場(chǎng)。

技術(shù)研發(fā)人員：趙龍 王子 張洪 王忠鑫 劉賀 劉英璐 林淋 宋波 李慧智

受保護(hù)的技術(shù)使用者：中煤科工集團(tuán)沈陽(yáng)設(shè)計(jì)研究院有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2021.02.02

技術(shù)公布日：2021/4/20