本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N飛行器駕駛艙乘員碰撞防護(hù)系統(tǒng)、方法,其中,碰撞防護(hù)系包括氣囊模塊組件、信號(hào)采集系統(tǒng)、信號(hào)處理系統(tǒng)和控制系統(tǒng);信號(hào)采集系統(tǒng),用于采集飛機(jī)處于預(yù)設(shè)狀態(tài)的飛行信息和乘員狀態(tài)信息;信號(hào)處理系統(tǒng)用于將飛行信息與乘員狀態(tài)信息與預(yù)設(shè)飛機(jī)失效碰撞信號(hào)模式進(jìn)行比對(duì)分析,以判斷飛機(jī)是否處于以異常狀態(tài)并生成異常分析結(jié)果;控制系統(tǒng)用于根據(jù)異常分析結(jié)果啟動(dòng)氣囊模塊組件和用于當(dāng)啟動(dòng)氣囊模塊組件失效時(shí),并根據(jù)手動(dòng)操作指令啟動(dòng)氣囊模塊組件。本申請(qǐng)能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)判別功能,同時(shí)在自動(dòng)判別功能失效時(shí),能夠在響應(yīng)駕駛艙乘員的手動(dòng)操作指令,從而更全面、更可靠、更智能保障駕駛艙乘員的生命安全。
聲明:
“飛行器駕駛艙乘員碰撞防護(hù)系統(tǒng)、方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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