本發(fā)明提供了一種自卸車故障預(yù)測方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì),所述方法包括步驟:獲取自卸車中目標(biāo)零件的歷史運行數(shù)據(jù)和一預(yù)設(shè)時間段內(nèi)每一天的當(dāng)前運行數(shù)據(jù);基于歷史運行數(shù)據(jù)和當(dāng)前運行數(shù)據(jù),分別計算目標(biāo)零件在預(yù)設(shè)時間段內(nèi)每一天的失效率;基于目標(biāo)零件在預(yù)設(shè)時間段內(nèi)的失效率,預(yù)測目標(biāo)零件在當(dāng)前單位時間的失效率;利用目標(biāo)零件在預(yù)設(shè)時間段內(nèi)的失效率以及當(dāng)前單位時間的失效率,對一預(yù)設(shè)周期內(nèi)的失效率進(jìn)行更新,并利用更新后的預(yù)設(shè)周期內(nèi)的失效率,逐一預(yù)測下一單位時間的失效率,直至下一單位時間的失效率大于等于第一預(yù)設(shè)閾值,獲得對應(yīng)的目標(biāo)單位時間;本申請實現(xiàn)對自卸車故障發(fā)生的提前預(yù)判,利于提高運輸作業(yè)效率。
聲明:
“自卸車故障預(yù)測方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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