本發(fā)明實(shí)施例提供的無人船可靠性測(cè)試與評(píng)價(jià)方法,包括收集待評(píng)價(jià)無人船的系統(tǒng)及設(shè)備組成,基于待評(píng)價(jià)無人船的任務(wù)事件梳理故障最低約定層次;基于系統(tǒng)及設(shè)備組成,將待評(píng)價(jià)無人船任務(wù)事件的故障樹分解至設(shè)備層級(jí);設(shè)置可靠性測(cè)試仿真模型的最大工作失效時(shí)間、仿真次數(shù)以及故障樹的各基本事件失效分布函數(shù)特征參數(shù),設(shè)置初始化仿真次數(shù)為0,通過可靠性測(cè)試仿真模型進(jìn)行仿真,產(chǎn)生仿真次數(shù)的基本事件的失效事件隨機(jī)抽樣,并依據(jù)失效時(shí)間進(jìn)行排序;統(tǒng)計(jì)進(jìn)行仿真次數(shù)的仿真后系統(tǒng)的失效時(shí)間,并將失效時(shí)間與最大工作失效時(shí)間進(jìn)行比較,確定失效事件發(fā)生概率;記錄失效時(shí)間、統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)的失效分布,并確定系統(tǒng)的平均故障間隔時(shí)間和任務(wù)可靠度。
聲明:
“無人船可靠性測(cè)試與評(píng)價(jià)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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