本實(shí)用新型涉及軸承的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),一種汽車智能輪轂軸承單元監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),包括溫度傳感器、振動(dòng)傳感器、信號(hào)分析
芯片和給信號(hào)分析芯片供電的電池,溫度傳感器、振動(dòng)傳感器都與信號(hào)分析芯片連接;還包括加密模塊、無線發(fā)送模塊、車載控制器、報(bào)警裝置和LCD顯示器,加密模塊安裝在信號(hào)分析芯片上,無線發(fā)送模塊與信號(hào)分析芯片連接并通過加密模塊將分析后的信息發(fā)送給車載控制器,LCD顯示器與車載控制器連接并顯示軸承溫度值和振動(dòng)頻率,報(bào)警裝置與車載控制器連接。輪轂軸承失效前溫度平衡的破壞是監(jiān)測(cè)和預(yù)警的重要依據(jù),通過本實(shí)用新型的平臺(tái)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和及時(shí)預(yù)警,實(shí)現(xiàn)軸承失效的預(yù)測(cè)和及時(shí)維修,很大程度的提高了汽車的安全性和可靠性。
聲明:
“汽車智能輪轂軸承單元監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)