本發(fā)明提供一種機(jī)車(chē)牽引電動(dòng)機(jī)軸承保持架磨損是否失效的判定方法,主要包括步驟:S1,利用計(jì)算機(jī)CAD建立銅合金保持架三維模型;S2,修正三維模型在計(jì)算機(jī)CAD中的計(jì)算重量與實(shí)際重量相等;S3,根據(jù)選定軸承型號(hào),設(shè)定銅合金保持架兜孔圓弧面單邊最大允許磨損深度,利用計(jì)算機(jī)CAD得到銅合金保持架被磨損掉的最大質(zhì)量m1;S4,計(jì)算最大質(zhì)量m1中Cu元素的質(zhì)量mCu;S5,計(jì)算潤(rùn)滑油中Cu元素最大含量ppm(Cu)(max);S6,測(cè)定機(jī)車(chē)中待監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油中所含Cu元素的ppm值ppm(Cu)’,并與ppm(Cu)(max)比較,如果ppm(Cu)’≥ppm(Cu)(max),保持架磨損失效,不能繼續(xù)使用;如果ppm(Cu)’<ppm(Cu)(max),保持架磨損未失效。本發(fā)明的判定方法為監(jiān)控保持架的磨損是否失效提供了科學(xué)、可靠的判定依據(jù),減少了誤判。
聲明:
“機(jī)車(chē)牽引電動(dòng)機(jī)軸承保持架磨損是否失效的判定方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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