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飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)非包容失效安全性分析系統(tǒng)及方法

693   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 08:59:29
本發(fā)明公開(kāi)了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)非包容失效安全性分析系統(tǒng)及方法,屬于飛機(jī)特殊風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估的技術(shù)領(lǐng)域。所述飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)非包容失效安全性分析系統(tǒng)包括需求信息處理模塊、參數(shù)設(shè)定模塊、模擬仿真和結(jié)果輸出模塊。所述飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)非包容失效安全性分析方法:確定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子碎片相對(duì)于飛機(jī)數(shù)字樣機(jī)的位置參數(shù)、尺寸參數(shù);在失效碎片可達(dá)區(qū)域范圍內(nèi),采用基于區(qū)域劃分和層次包圍盒法檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子碎片可能導(dǎo)致失效的飛機(jī)設(shè)備模型,通過(guò)對(duì)仿真結(jié)果矩陣和最小割集做布爾運(yùn)算,識(shí)別災(zāi)難性功能危險(xiǎn)并定量給出轉(zhuǎn)子非包容失效安全性的分析結(jié)果。本發(fā)明在飛機(jī)設(shè)計(jì)階段快速精確地識(shí)別出轉(zhuǎn)子非包容失效的潛在危險(xiǎn),為飛機(jī)系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)和構(gòu)型設(shè)計(jì)提供技術(shù)支持。?
聲明:
“飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)非包容失效安全性分析系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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