本發(fā)明公開了一種車輛尾門性能檢測(cè)方法、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及裝置,相較于現(xiàn)有的通過試驗(yàn)測(cè)試或設(shè)計(jì)人員自身經(jīng)驗(yàn)來考察的方式,本發(fā)明中通過在接收到尾門性能檢測(cè)指令時(shí),根據(jù)尾門性能檢測(cè)指令確定待檢測(cè)車輛,獲取待檢測(cè)車輛的當(dāng)前車輛信息,并根據(jù)當(dāng)前車輛信息建立目標(biāo)尾門模型,根據(jù)目標(biāo)尾門模型以及尾門性能檢測(cè)指令建立待檢測(cè)車輛的有限元模型,根據(jù)有限元模型進(jìn)行尾門性能檢測(cè),獲得尾門性能檢測(cè)結(jié)果,克服了現(xiàn)有技術(shù)中需要根據(jù)樣車進(jìn)行尾門性能檢測(cè)的缺陷,從而能夠優(yōu)化尾門性能檢測(cè)過程,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)前期的尾門結(jié)構(gòu)性能評(píng)估。
聲明:
“車輛尾門性能檢測(cè)方法、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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