本發(fā)明提供了一種地質(zhì)鉆進(jìn)過(guò)程鉆速智能動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)方法，主要解決了現(xiàn)有地質(zhì)鉆進(jìn)過(guò)程鉆速預(yù)測(cè)方法大多采用離線建模方式?jīng)]有考慮動(dòng)態(tài)變化的地層條件，導(dǎo)致模型精度不高的問(wèn)題。該地質(zhì)鉆進(jìn)過(guò)程鉆速智能動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)方法主要分三個(gè)步驟進(jìn)行，首先，分析鉆速與八種鉆進(jìn)參數(shù)之間的相關(guān)關(guān)系，選擇鉆壓、轉(zhuǎn)速和井深作為模型輸入?yún)?shù)；然后，分別運(yùn)用濾波和重采樣技術(shù)對(duì)鉆進(jìn)過(guò)程數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理；最后，創(chuàng)新性的綜合極限學(xué)習(xí)機(jī)、滑動(dòng)窗口和十折交叉驗(yàn)證等多種技術(shù)最終實(shí)現(xiàn)地質(zhì)鉆進(jìn)過(guò)程鉆速智能動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)。本發(fā)明的有益效果是：提高了鉆速智能動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)的精確度，為復(fù)雜地質(zhì)鉆進(jìn)過(guò)程智能控制研究奠定了良好的基礎(chǔ)。