本發(fā)明公開(kāi)了一種隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，屬于施工預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)階段超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作不能夠?qū)Φ刭|(zhì)條件進(jìn)行全面的勘查和數(shù)據(jù)分析判斷，影響了施工的正常進(jìn)行的問(wèn)題；其技術(shù)特征是：包括超前預(yù)報(bào)模塊、常規(guī)預(yù)報(bào)模塊、數(shù)據(jù)分析模塊、報(bào)警模塊和后臺(tái)監(jiān)控模塊，所述常規(guī)預(yù)報(bào)模塊用于隧道內(nèi)部地質(zhì)構(gòu)造的常規(guī)預(yù)報(bào)勘查，超前預(yù)報(bào)模塊和常規(guī)預(yù)報(bào)模塊的輸出端均無(wú)線連接信息采集模塊，本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)隧道內(nèi)部地質(zhì)進(jìn)行超前探測(cè)，保證了施工安全的進(jìn)行，避免因地質(zhì)不合理導(dǎo)致掘進(jìn)速度減緩的現(xiàn)象，從而能夠確保施工單位安全、順利地通過(guò)隧道內(nèi)不良地質(zhì)地段，保證施工過(guò)程的科學(xué)、安全、高效。