本實(shí)用新型提供了一種
動(dòng)力電池組風(fēng)冷箱體,包括箱體架和多個(gè)用于固定電池模組的橫隔斷,所述箱體架為封閉型框架結(jié)構(gòu),各橫隔斷平行設(shè)置,每個(gè)橫隔斷兩端與箱體架固定,所述橫隔斷上設(shè)有多個(gè)通風(fēng)孔,所述箱體架上設(shè)有出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口,其中,離所述進(jìn)風(fēng)口近的出風(fēng)口面積較小,離所述進(jìn)風(fēng)口較遠(yuǎn)的出風(fēng)口面積較大;所述動(dòng)力電池組風(fēng)冷箱體,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,大幅提高了電池系統(tǒng)的能量密度,且冷卻效果明顯,該箱體應(yīng)用于鋰離子電動(dòng)車輛中,實(shí)現(xiàn)了整車的輕量化,適合大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的需要。
聲明:
“動(dòng)力電池組風(fēng)冷箱體” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)