一種列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置,其特征是包括有無線風(fēng)壓監(jiān)測儀、無線傳輸接發(fā)儀及數(shù)據(jù)接收處理主機(jī),無線風(fēng)壓監(jiān)測儀包括有上蓋、下蓋、掛鉤及把手天線,下蓋中心開設(shè)有一通孔,通孔底端裝設(shè)有一壓力傳感器及傳感器線路板,上蓋開設(shè)有數(shù)碼顯示窗口,上蓋內(nèi)裝設(shè)有
鋰電池及線路板,線路板上裝設(shè)有微處理器、無線收發(fā)器、數(shù)碼顯示器,無線傳輸接發(fā)儀包括防爆機(jī)殼、微功率收發(fā)模塊、數(shù)傳模塊、線路板及天線套件,數(shù)據(jù)接收處理主機(jī)包括管理計算機(jī)、無線傳輸接發(fā)儀及打印機(jī);該監(jiān)測裝置有效實現(xiàn)了列車風(fēng)壓數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測及對比,異常情況及時報警,方便列檢人員及時檢修,提高了列檢作業(yè)的自動化和標(biāo)準(zhǔn)化水平,確保鐵路運(yùn)輸安全,而具實用性。
聲明:
“列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)