本發(fā)明涉及一種電動汽車蓄電池的梯次使用互換技術(shù),所述梯次使用互換技術(shù)是把下車的蓄電池分解到并聯(lián)的電氣單節(jié)狀態(tài),然后剔除結(jié)構(gòu)容量不合格的單節(jié),按照
儲能設(shè)備的電壓標(biāo)準(zhǔn)和安裝空間允許的邊界,重新組合成小容量的電池串,所述蓄電池的儲能系統(tǒng)原有的BMS不需變動,保持原有的電壓上下限控制數(shù)據(jù),這種電池串可以直接并聯(lián)到運(yùn)行的儲能電池組上;本發(fā)明具有對于不能繼續(xù)在電動車上使用的蓄電池的再利用,以及控制電池上限和下限來保護(hù)
鋰電池的電動汽車蓄電池的梯次使用互換技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“電動汽車蓄電池的梯次使用互換技術(shù)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)