為了防止蓄電元件的誤使用。由本說(shuō)明書(shū)公開(kāi)的電池系統(tǒng)是搭載于車(chē)輛的電池系統(tǒng)(10),構(gòu)成為具備:將鋰離子電池串聯(lián)連接而成的二次電池(11);將二次電池(11)的電流切斷的電流切斷部(12);連接設(shè)置于車(chē)輛的車(chē)輛側(cè)通信連接器(54)的通信連接器(15);設(shè)置于通信連接器(15),能夠與在
鉛蓄電池專(zhuān)用車(chē)輛的車(chē)輛側(cè)通信連接器設(shè)置的電源端子連接的探測(cè)端子(18);以及基于將車(chē)輛側(cè)通信連接器與通信連接器(15)連接了時(shí)的探測(cè)端子(18)的連接狀態(tài)在電流切斷部(12)中對(duì)電流進(jìn)行切斷控制的中央處理裝置(21)。
聲明:
“蓄電系統(tǒng)、蓄電元件的監(jiān)視裝置以及蓄電元件的監(jiān)視方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)