本發(fā)明提供一種太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)與柴油機(jī)發(fā)電技術(shù)相互補(bǔ)充,以蓄電池(鉛酸或鐵鋰)
儲(chǔ)能技術(shù)組成的新能源混合供電技術(shù)。它為偏遠(yuǎn)地區(qū)、島嶼等提供了一種新型能源解決方案,特別是對(duì)于某些地區(qū)現(xiàn)有的柴油機(jī)供電方案,將會(huì)是一種重要的替代方案。它在太陽(yáng)能充足的情況下使用太陽(yáng)能供電,并對(duì)蓄電池充電;在太陽(yáng)能不能完全滿足的情況下,蓄電池提供放電支持負(fù)載;檢測(cè)蓄電池的容量,當(dāng)其容量不足時(shí),自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)供電;當(dāng)檢測(cè)到蓄電池容量恢復(fù)到一定程度,自動(dòng)關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)。該系統(tǒng)即克服了純柴油發(fā)電機(jī)使用成本高,噪音污染大等問題;同時(shí)也避免了純太陽(yáng)能發(fā)電初期投入太大,且在極端天氣下系統(tǒng)可靠性弱的問題。該供電系統(tǒng)主要依靠太陽(yáng)能發(fā)電,柴油機(jī)作為備用,智能控制、逆變、管理系統(tǒng)提高能源轉(zhuǎn)換、使用效率,該發(fā)明所陳述的整體系統(tǒng)提供了一種廉價(jià)、可靠的能源解決方案。
聲明:
“新型太陽(yáng)能柴油機(jī)混合發(fā)電系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)