本發(fā)明涉及一種汽車(chē)啟停電池系統(tǒng),啟停電池組集成一個(gè)全工作過(guò)程電壓變化監(jiān)控裝置,當(dāng)電池電容量降到啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)定的臨界點(diǎn)時(shí),能夠通過(guò)外部相關(guān)系統(tǒng)有效提示或自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)充電量,優(yōu)點(diǎn)是選擇先進(jìn)功率型
鋰電池成組,自身滿(mǎn)足啟停條件,不再配置輔助鉛酸電池系統(tǒng),通過(guò)對(duì)啟停電池的全過(guò)程監(jiān)控,可以設(shè)計(jì)適當(dāng)容量電池組,可靠性和經(jīng)濟(jì)性都有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
聲明:
“汽車(chē)啟停電池系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)