本發(fā)明涉及一種具有諸如鋰離子蓄電池單元的蓄電池單元的蓄電池模塊。此外,本發(fā)明涉及蓄電池管理系統(tǒng)和用于以電能為適于產生扭矩的機器的驅動裝置供電的系統(tǒng)。再者,本發(fā)明涉及一種機動車。依據(jù)本發(fā)明,蓄電池模塊(220)的特征為至少一個放電電路,放電電路用于為由蓄電池模塊(220)所包括的蓄電池單元(140)放電,其中,放電電路包括控制信號輸入端、開關(320)和電阻(310)并且被設置為響應于在控制信號輸入端上的控制信號來閉合開關(320),以便電連接蓄電池模塊(220)的端子。然后,借助于相應的控制信號能夠安全地為蓄電池模塊放電。內部的短路不再會導致蓄電池單元的火災,該內部的短路例如能夠在機械的力的作用之后還長時間地出現(xiàn)。
聲明:
“蓄電池模塊、蓄電池管理系統(tǒng)、驅動裝置供電系統(tǒng)和機動車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)