本實(shí)用新型涉及一種混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)。解決了一般汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)采用發(fā)動(dòng)機(jī)加鋰離子電池方案，續(xù)駛里程短，不節(jié)油的問題。系統(tǒng)包括控制單元電機(jī)單元、金屬空氣電池單元、超級(jí)電容單元和行駛狀態(tài)檢測(cè)單元，控制單元連接在電機(jī)單元上，電機(jī)單元連接到汽車驅(qū)動(dòng)軸，金屬空氣電池單元、超級(jí)電容單元和行駛狀態(tài)檢測(cè)單元分別連接在控制單元上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是解決了現(xiàn)有采用鋰離子電池的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程短的缺點(diǎn)，并且解決了金屬空氣電池啟動(dòng)時(shí)間長的缺點(diǎn)以及超級(jí)電容能量密度低，難以作為獨(dú)立能量應(yīng)用于車輛的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)零油耗，解決了行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)燃料消耗及排放難以降低的問題。