本實(shí)用新型涉及一種基于傳感器測(cè)距的網(wǎng)球識(shí)別、自動(dòng)拾取機(jī)器人,車體下面裝有四個(gè)輪子,車體的底座上裝有防水元件盒、車體的前部底板上裝有Kinect傳感器,車體的外殼一側(cè)裝有用于撿球的機(jī)械手臂,防水元件盒內(nèi)放置
鋰電池,鋰電池連接前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)、機(jī)械手臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)、Kinect傳感器,所述Kinect傳感器獲得分布在球場(chǎng)不同位置的網(wǎng)球距離機(jī)器人的距離,并根據(jù)圖片得到網(wǎng)球與機(jī)器人的相對(duì)偏移角度,根據(jù)距離和相對(duì)偏移角度數(shù)據(jù)來調(diào)整舵機(jī),改變機(jī)器人角度,使機(jī)器人以勻速駛向網(wǎng)球,并在距離網(wǎng)球30cm處停止,并拾取網(wǎng)球。本實(shí)用新型將大大提高運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)時(shí)的效率。
聲明:
“基于傳感器測(cè)距的網(wǎng)球識(shí)別、自動(dòng)拾取機(jī)器人” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)