本實(shí)用新型公開(kāi)了電-電混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為電源管理單元輸出端連接前置驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),輸入端連接燃料電池、鋰離子電池、充電接口和電子控制單元;電子控制單元輸入端連接加速踏板和換擋裝置。由于采用上述的結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:1、降低對(duì)燃料電池功率的需求,選擇10千瓦時(shí)燃料電池搭配10千瓦時(shí)的鋰離子電池作為動(dòng)力源,成本較低,并提高了整車安全性;2、根據(jù)不同車況實(shí)時(shí)調(diào)整汽車的動(dòng)力輸出,續(xù)航能力強(qiáng);3、可對(duì)現(xiàn)有的電動(dòng)汽車進(jìn)行改裝,適合大范圍推廣。
聲明:
“電-電混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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