本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的串聯(lián)型混合動力電動車,它包括車體、整車CAN總線控制單元、整車低壓電路單元、微型燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組、車載吸收式溴化鋰空調(diào)單元和
動力電池組,在車體的后部裝有微型燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組;在車體底盤中部兩側(cè)安裝動力電池組;在車體底盤后驅(qū)動軸附近設(shè)有雙電動機(jī);雙電動機(jī)通過減速器、傳動軸與車體底盤后橋相連,這種串聯(lián)型混合動力電動車,可以達(dá)到歐5的排放標(biāo)準(zhǔn),噪聲在車外1米可達(dá)65分貝;節(jié)省燃料:由于采用了溴化鋰吸收式冷熱機(jī)組,通過廢氣制冷和制熱,可以節(jié)省1/3的燃料,操作舒適,天然的無級調(diào)速。
聲明:
“串聯(lián)型混合動力電動車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)