本發(fā)明涉及一種無人機混合動力系統(tǒng)與飛控系統(tǒng)的控制方法,包括無人機的飛控系統(tǒng)和動力系統(tǒng),飛控系統(tǒng)和動力系統(tǒng)集成,動力系統(tǒng)包括
氫燃料電池、電子調(diào)速器以及無人機的無刷電機;動力系統(tǒng)還包括
鋰電池和供電轉(zhuǎn)換模塊,供電轉(zhuǎn)換模塊分別與鋰電池、氫燃料電池以及電子調(diào)速器連接;無人機工作時,飛控系統(tǒng)計算整機工作所需的功率,并根據(jù)所需的功率控制動力系統(tǒng)的輸出功率,使動力系統(tǒng)的總得輸出功率與無人機的需求功率相等;通過動力系統(tǒng)與飛控系統(tǒng)的集成,控制兩種電池的工作狀態(tài)及輸出功率,使總的輸出功率滿足無人機的需求功率,從而使無人機具有更長的續(xù)航時間。
聲明:
“無人機混合動力系統(tǒng)與飛控系統(tǒng)的控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)