本發(fā)明提供了一種燃料電池輔助能量系統(tǒng)雙向DCDC實(shí)現(xiàn)輸出控制的系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)包括:雙輔助能量系統(tǒng)和雙向DCDC控制器,所述雙輔助能量系統(tǒng)包括系統(tǒng)A和系統(tǒng)B,所述系統(tǒng)A由鋰離子電容或超級(jí)電容配合組成,系統(tǒng)B由鎳氫電池或鋰離子電池組成。在整車控制器能量管理分配控制下,能量存儲(chǔ)系統(tǒng)需要增加雙向DCDC控制器來配合使用,充分利用能量存儲(chǔ)系統(tǒng)的低電壓范圍的能量,同時(shí)實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動(dòng)。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明解決了能量存儲(chǔ)系統(tǒng)的低電壓范圍無(wú)法有效利用和整體能量利用率不高的問題,提高了利用能量存儲(chǔ)系統(tǒng)的低電壓范圍的能量,同時(shí)實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動(dòng)。
聲明:
“燃料電池輔助能量系統(tǒng)雙向DCDC實(shí)現(xiàn)輸出控制的系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)