本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車鋁合金下車體結(jié)構(gòu)，包括車體和電池盒，車體的下端設(shè)有操控盒，操控盒內(nèi)設(shè)有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)空腔和兩個(gè)升降空腔，操控盒內(nèi)設(shè)有支撐柱，操控盒的一側(cè)壁設(shè)有螺栓，螺栓穿透操控盒與支撐柱滑動(dòng)連接，螺栓上設(shè)有錐齒輪一，轉(zhuǎn)動(dòng)空腔的下側(cè)壁設(shè)有錐齒輪二，錐齒輪一和錐齒輪二嚙合連接，錐齒輪二內(nèi)連接有轉(zhuǎn)軸一，轉(zhuǎn)軸一穿透轉(zhuǎn)動(dòng)空腔下側(cè)壁延伸至升降空腔內(nèi)與升降空腔下側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)軸一的下端固定有齒輪一，齒輪一上嚙合連接有齒輪二。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：能夠?qū)ο萝圀w內(nèi)的鋰電池進(jìn)行快速的進(jìn)行更換，僅需要簡(jiǎn)單的步驟即可將滿電的鋰電池更換掉沒(méi)有電的鋰電池。