本實(shí)用新型公開(kāi)了一種柴油發(fā)電機(jī)組超級(jí)電容啟動(dòng)裝置，包括鋰電池組、恒流充電驅(qū)動(dòng)電路、控制接觸器和超級(jí)電容組，鋰電池組輸入端與直流充電電源相連，鋰電池組輸出端與恒流充電驅(qū)動(dòng)電路輸入端相連，恒流充電驅(qū)動(dòng)電路輸出端與控制接觸器的接觸觸點(diǎn)一端相連，控制接觸器的接觸觸點(diǎn)另一端與超級(jí)電容組的充電端子相連，控制接觸器控制線圈與發(fā)電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)輸入端相連，超級(jí)電容組輸出端與柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)馬達(dá)的控制端相連，控制接觸器收到發(fā)電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)后斷開(kāi)接觸觸點(diǎn)的電連接。本實(shí)用新型功率密度高、充放電時(shí)間短，能夠快速啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，能夠提高停電時(shí)實(shí)時(shí)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的可靠性；而且能夠避免啟動(dòng)時(shí)瞬間大電流對(duì)恒流充電驅(qū)動(dòng)電路的損害。