本實(shí)用新型涉及一種包括超級(jí)電容器的電動(dòng)汽車供電系統(tǒng),包括:超級(jí)電容器,其在供電系統(tǒng)中的實(shí)際工作電壓小于其額定工作電壓,且用于向具有高動(dòng)態(tài)載荷量的負(fù)載供電;鋰充電電池,其與超級(jí)電容器相連,用于向超級(jí)電容器充電;蓄電池,其用于向具有高靜態(tài)載荷量的負(fù)載供電;充電單元,其與超級(jí)電容器、鋰充電電池和蓄電池相連,用于通過(guò)外部電源向超級(jí)電容器、鋰充電電池和蓄電池供電;監(jiān)控單元,其對(duì)超級(jí)電容器進(jìn)行監(jiān)控;微處理器,其用于對(duì)供電系統(tǒng)中的組件進(jìn)行控制。本實(shí)用新型的供電系統(tǒng)能夠在電動(dòng)汽車處于待機(jī)模式時(shí),保持超級(jí)電容器的電壓,提高啟動(dòng)效率。
聲明:
“包括超級(jí)電容器的電動(dòng)汽車供電系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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