本實(shí)用新型屬于汽車能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車載供電系統(tǒng)及具有其的汽車。其中車載供電系統(tǒng)包括汽車充電器、
鉛酸蓄電池、鋰離子電池組、生活用電設(shè)備和互鎖開(kāi)關(guān),鉛酸蓄電池用于向啟動(dòng)機(jī)供電使其運(yùn)轉(zhuǎn)以啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī),充電正極與正極連接端子電性連接,正極連接柱與正極連接端子電性連接,當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,撥刀的第二端電性連接在第三連接腳上;當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)被啟動(dòng)后,撥刀的第二端電連接在第二連接腳上。應(yīng)用本技術(shù)方案解決了汽車備用的鋰離子電池組與啟動(dòng)車輛用的鉛酸蓄電池并聯(lián)使用時(shí),可能造成的鉛酸蓄電池深度放電而不能啟動(dòng)車輛,以及汽車啟動(dòng)時(shí)可能對(duì)鋰離子電池組造成損壞的問(wèn)題。
聲明:
“車載供電系統(tǒng)及具有其的汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)