本發(fā)明公開了一種順序遺傳算法的雙電耦合燃料電池汽車能效優(yōu)化方法,雙電耦合燃料電池動力系統(tǒng)主要由
氫燃料電池發(fā)電機組、鋰離子電池組共同為車輛提供驅(qū)動電能。本發(fā)明根據(jù)汽車的運行情況實時優(yōu)化燃料電池和
鋰電池放電功率的大小,燃料電池的放電功率P
fc和鋰離子電池的放電功率為P
L,然后以這兩功率參數(shù)作為優(yōu)化設(shè)計變量,采用順序遺傳算法優(yōu)化兩個參數(shù)功率大小,最終獲得總效率最高的功率輸出方案,為雙電耦合燃料電池電動汽車的能效優(yōu)化控制提供必要的技術(shù)支持,解決現(xiàn)有雙電耦合系統(tǒng)的控制方法沒有將汽車的能效發(fā)揮到最優(yōu)的問題。
聲明:
“順序遺傳算法的雙電耦合燃料電池汽車能效優(yōu)化方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)