本發(fā)明提供一種提升整車經(jīng)濟(jì)性的電動(dòng)汽車智能控制方法，包括爬坡車速控制模塊(A)、載荷監(jiān)控模塊(B)和智能化控制模塊(C)，爬坡車速控制模塊(A)可以自適應(yīng)調(diào)節(jié)整車爬坡時(shí)的最高車速，優(yōu)化整車經(jīng)濟(jì)性；載荷監(jiān)控模塊(B)配合遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，便于車隊(duì)管理可實(shí)時(shí)的跟蹤貨物的去向，還可以杜絕司機(jī)因超載導(dǎo)致的不安全事故發(fā)生；智能化控制模塊(C)通過(guò)實(shí)時(shí)上傳的載荷數(shù)據(jù)，自適應(yīng)的調(diào)節(jié)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)際扭矩輸出，進(jìn)一步優(yōu)化整車經(jīng)濟(jì)性；其次，通過(guò)此控制策略還能大大的減小鋰電池的峰值放電電流，使鋰電池的放電電流趨于平滑，也可以有效的延長(zhǎng)鋰電池的使用壽命和容量衰減。