本發(fā)明公開了一種PMSC復(fù)合式半主動(dòng)型饋能系統(tǒng)及其工作方法,利用轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)量PMSC內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速,經(jīng)電子控制單元判斷車輛行駛工況,通過PWM控制器控制IGBT的工作狀態(tài),進(jìn)而控制饋能系統(tǒng)的充放電工作模式;當(dāng)系統(tǒng)處于充電模式時(shí),優(yōu)先給超級(jí)電容充電,其次通過單向DC/DC變換器給
鋰電池充電;當(dāng)系統(tǒng)處于放電模式時(shí),超級(jí)電容與鋰電池的功率輸出分配由其內(nèi)部狀態(tài)決定,通過功率二極管轉(zhuǎn)換工作模式。本發(fā)明通過使用超級(jí)電容、鋰電池、單向DC/DC變換器以及功率二極管組成的半主動(dòng)型復(fù)合式饋能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了低成本,高效率的饋能系統(tǒng)半主動(dòng)控制,從而實(shí)現(xiàn)了節(jié)能、高效的動(dòng)力傳動(dòng)。
聲明:
“PMSC復(fù)合式半主動(dòng)型饋能系統(tǒng)及其工作方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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