本發(fā)明公開了一種基于迭代法電動車電池SOC精度修正方法及系統(tǒng),涉及
鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,包括:建立鋰離子電池的等效電路模型,通過脈沖充放電實驗獲取不同荷電狀態(tài)處的開路電壓及等效電路模型中的各模型參數(shù);確定開路電壓與荷電狀態(tài)的函數(shù)關(guān)系,構(gòu)建開路電壓OCV與不同荷電狀態(tài)SOC值的SOC?OCV關(guān)系表;基于開路電壓OCV及其對應(yīng)的SOC值,更新等效電路模型中的系數(shù);確定更新后的等效電路模型中的各模型參數(shù)與荷電狀態(tài)的關(guān)系,建立狀態(tài)空間方程;利用擴展卡爾曼濾波算法對所述狀態(tài)空間方程的SOC值進行迭代計算,確定鋰離子電池的SOC值。本發(fā)明能夠?qū)OC進行實時精度修正,提高SOC精度,保證車輛性能和安全。
聲明:
“基于迭代法電動車電池SOC精度修正方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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