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用于飛機(jī)的油電混合推進(jìn)系統(tǒng)

1111   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 23:19:15
本發(fā)明涉及用于飛機(jī)的油電混合推進(jìn)系統(tǒng)。該油電混合推進(jìn)系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、油門桿傳感器、大氣參數(shù)傳感器、能源管理模塊、常規(guī)燃料模塊和鋰電池組,油門桿傳感器用于感測(cè)飛機(jī)動(dòng)力需求信號(hào)且連接至能源管理模塊以將飛機(jī)動(dòng)力需求信號(hào)傳遞至能源管理模塊,大氣參數(shù)傳感器用于感測(cè)大氣參數(shù)且連接至能源管理模塊以將大氣參數(shù)傳遞至能源管理模塊,常規(guī)燃料模塊和鋰電池組連接至能源管理模塊且連接至發(fā)動(dòng)機(jī),能源管理模塊根據(jù)來自油門桿傳感器的飛機(jī)動(dòng)力需求信號(hào)和來自大氣參數(shù)傳感器的大氣參數(shù),確定由常規(guī)燃料模塊或鋰電池組驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。本發(fā)明的用于飛機(jī)的油電混合推進(jìn)系統(tǒng)能起到以下有益技術(shù)效果:能滿足對(duì)于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性相關(guān)要求。
聲明:
“用于飛機(jī)的油電混合推進(jìn)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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