本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)氮氧化物高效控制系統(tǒng)。中溫SCR脫硝溫度窗口為300℃~400℃,而內(nèi)燃機(jī)排煙溫度一般高于400℃,中溫催化劑長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下運(yùn)行,不僅脫硝效率不高,而且其壽命也大大縮短。本實(shí)用新型中內(nèi)燃機(jī)、換熱器、中溫SCR反應(yīng)器、煙氣型溴化鋰機(jī)組和煙囪依次連接;蓄水槽與換熱器連接,換熱器與蒸汽型溴化鋰機(jī)組連接。將換熱器布置于內(nèi)燃機(jī)與中溫SCR脫硝系統(tǒng)之間,通過控制換熱器的換熱量獲取中溫SCR反應(yīng)所需的最佳溫度350±20℃,同時(shí)由換熱器產(chǎn)生的蒸汽進(jìn)入另一臺(tái)溴化鋰機(jī)組完成制冷過程。本實(shí)用新型能夠達(dá)到煙氣NO
x高效脫除的目的,且對(duì)溴化鋰機(jī)組運(yùn)行影響較小。
聲明:
“內(nèi)燃機(jī)氮氧化物高效控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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