本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)及車(chē)輛，涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域。車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)包括三元鋰電池，位于所述車(chē)輛的下部并與所述車(chē)輛可拆卸連接，設(shè)置成在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)及啟動(dòng)后持續(xù)地向所述車(chē)輛提供行駛動(dòng)力；和輔助動(dòng)力電池，位于所述車(chē)輛的下部并與所述車(chē)輛可拆卸連接且與所述三元鋰電池并聯(lián)，設(shè)置成至少在所述車(chē)輛處于加速工況時(shí)向所述車(chē)輛提供行駛動(dòng)力；其中，在同等電量下，所述輔助動(dòng)力電池至少在環(huán)境溫度小于等于0℃時(shí)的放電功率大于所述三元鋰電池在環(huán)境溫度小于等于0℃時(shí)的放電功率。本實(shí)用新型還提供了一種車(chē)輛，包括上述所述的車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)。本實(shí)用新型能夠在低溫環(huán)境中提高車(chē)輛整體動(dòng)力性能，同時(shí)能夠延長(zhǎng)三元鋰電池使用壽命。