一種汽車電池系統(tǒng),其包括:電耦接到第一總線的鉛酸電池,其中該鉛酸電池經(jīng)由該第一總線向起動(dòng)器供應(yīng)電力以冷啟動(dòng)車輛的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī);電耦接到第二總線的鋰離子電池,其中該鋰離子電池在該車輛制動(dòng)時(shí)捕獲并且存儲(chǔ)由再生制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的電能,并且使用從該再生制動(dòng)系統(tǒng)捕獲的電能向該第二總線供應(yīng)電力,使得將該第二電力的第一部分供應(yīng)給電氣系統(tǒng);以及電耦接在該第一總線與該第二總線之間的DC/DC轉(zhuǎn)換器,其中該DC/DC轉(zhuǎn)換器控制對(duì)該鉛酸電池充電的該第二電力的第二部分的供應(yīng)。
聲明:
“用于車輛系統(tǒng)和方法的半有源部分并行電池配置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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