本發(fā)明公開了一種利用船舶柴油機(jī)廢熱進(jìn)行冷熱聯(lián)共的系統(tǒng),包括依次用預(yù)設(shè)管道連接的暖氣片、換熱器Ⅰ、換熱器Ⅱ、溴化鋰制冷機(jī)組、冷凝器,還包括第一熱水儲(chǔ)罐、第二熱水儲(chǔ)罐;換熱器Ⅰ用于自來水和缸套水的熱交換,換熱器Ⅰ與第二熱水儲(chǔ)罐連接;換熱器Ⅱ用于自來水和高溫?zé)煔獾臒峤粨Q;溴化鋰制冷機(jī)組上用于將高溫水蒸氣作為熱源進(jìn)行制冷;冷凝器分別與換熱器Ⅱ和第一熱水儲(chǔ)罐連接;第一熱水儲(chǔ)罐和第二熱水儲(chǔ)罐的熱水在管道內(nèi)先匯合,再分別與暖氣片連接,或直接用于生活熱水。本發(fā)明通過開合管道節(jié)流閥,提供上述系統(tǒng)的使用方法,根據(jù)船舶所處環(huán)境加強(qiáng)制冷或制熱功能,還為船員提供生活熱水,無污染排放,廢熱余熱利用率高,節(jié)約了成本。
聲明:
“利用船舶柴油機(jī)廢熱進(jìn)行冷熱聯(lián)共的系統(tǒng)及其使用方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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