本發(fā)明涉及一種內燃機氮氧化物高效控制系統(tǒng)及其工作方法。中溫SCR脫硝溫度窗口為300℃~400℃,而內燃機排煙溫度一般高于400℃,中溫催化劑長期在高溫環(huán)境下運行,不僅脫硝效率不高,而且其壽命也大大縮短。本發(fā)明中內燃機、換熱器、中溫SCR反應器、煙氣型溴化鋰機組和煙囪依次連接;蓄水槽與換熱器連接,換熱器與蒸汽型溴化鋰機組連接。將換熱器布置于內燃機與中溫SCR脫硝系統(tǒng)之間,通過控制換熱器的換熱量獲取中溫SCR反應所需的最佳溫度350±20℃,同時由換熱器產生的蒸汽進入另一臺溴化鋰機組完成制冷過程。本發(fā)明能夠達到煙氣NO
x高效脫除的目的,且對溴化鋰機組運行影響較小。
聲明:
“內燃機氮氧化物高效控制系統(tǒng)及其工作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)