本發(fā)明公開了一種電梯用
儲(chǔ)能系統(tǒng),通過(guò)結(jié)合
鋰電池儲(chǔ)能和制動(dòng)電阻輔助分流的方式,充分考慮了電梯回饋電能的功率/能量以及雙向DC/DC變換器電壓等約束條件對(duì)鋰電池組容量的影響,得到電池組串聯(lián)單體數(shù)量及單體容量計(jì)算式;并根據(jù)直流母線電壓、三相相電壓、鋰電池組SOC等控制參數(shù),實(shí)現(xiàn)了再生電能在鋰電池組和制動(dòng)電阻之間的優(yōu)化分配。本發(fā)明在有效保證電梯直流母線電壓處于安全范圍的前提下,降低了電池組所需承擔(dān)的功率上限,可以有效減少鋰電池并聯(lián)容量和儲(chǔ)能系統(tǒng)成本。
聲明:
“電梯用儲(chǔ)能系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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