本發(fā)明公開了一種適用于電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)的復(fù)合電源系統(tǒng),包括:能量型
鋰電池組的正極與二極管D1的正極、DC?DC變換器連接,能量型鋰電池組的負(fù)極與DC?DC變換器連接,二極管D1的負(fù)極與二極管D2的正極、晶體管Q1的源極、DC?DC變換器和電機(jī)逆變換器連接,二極管D2的負(fù)極與晶體管Q1的漏極和功率型鋰電池組的正極連接,功率型鋰電池組的負(fù)極與DC?DC變換器和電機(jī)逆變換器連接,晶體管Q1的柵極與控制器連接;其中,通過控制晶體管Q1的關(guān)斷與閉合,以及DC?DC變換器的升降壓情況,實(shí)現(xiàn)能量型鋰電池組和功率型鋰電池組的充電與輸出供能的能量管理。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)的高效供電。
聲明:
“適用于電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)的復(fù)合電源系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)