本發(fā)明公開了
新能源汽車電池冷卻技術(shù)領(lǐng)域的一種新能源汽車電池內(nèi)外雙冷卻系統(tǒng),包括動力
鋰電池,動力鋰電池的左右兩側(cè)均安裝有換能組件,位于左側(cè)的換能組件通過管道連接有換熱器,換熱器通過管道連接有水箱,水箱中裝有導(dǎo)熱液,水箱通過管道連接有循環(huán)泵,循環(huán)泵通過管道與位于右側(cè)的換能組件相連通,換能組件包括換能管,換能管的管腔內(nèi)均勻設(shè)置有換能件和擋塊,換能件包括轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的頂部側(cè)壁均勻連接有水輪葉片,水輪葉片位于換能管的管腔中,既能夠?qū)恿︿囯姵貎?nèi)部進行循環(huán)性散熱,又能夠避免外界空氣中的灰塵進入到動力鋰電池內(nèi)部,從而避免因外界灰塵進入動力鋰電池內(nèi)部并吸附在鋰電池及其電線表面所造成的不利影響。
聲明:
“新能源汽車電池內(nèi)外雙冷卻系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)